日本版コンシューマレポート-ホンダ フィットハイブリッド ユーザー試乗レビュー-(2/6)

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フィットハイブリッドのユーザー評価・レビュー/エクステリア

当然ながら、「フィット」のモデルラインナップ最上位、それが「フィットハイブリッド」のイメージだ。

「フィット」と「フィットハイブリッド」のエクステリアイメージ(全世代)を比較すると、次の点でポイントが上昇している。「上質」が6.7%→23.3%、「素敵」が3.3%→20.0%、「カッコいい」が10.0%→13.3%。

その具体的な意見については、以下のコメントをご覧頂きたい。

フィットハイブリッドのエクステリアに関するコメント

・マイナーチェンジ前よりスポーティーなデザインがいい。またハイブリット専用グリルもなかなかかっこいい (ボン太さん 鹿児島県)

・これまでのフィットと大きな変更点はなく、洗練されたデザインでかっこいいと思います (ニシウラさん 神奈川県)

・マイナーチェンジということですので前タイプと区別がつきませんでした (nqi11455さん 群馬県)

・大きく感じました (izu00126さん 群馬県)

・丸みのあるボディーで、女性でも乗りやすく愛着が持てそうなデザインだと思う (ヨシさん 青森県)

・見た目どおりコンパクトな印象です (ゆーこさん 千葉県)

・通常モデルとの相違点が少なく、ぱっと見はハイブリットと認識できないのが不満。差別化がもっとされているといい。新色の緑はエコっぽくてハイブリットによく似合う (さんしろう13さん 岐阜県)

・思ったよりカタマリ感があった (ナナさん 山形県)

・専用グリルで差別化しててもやっぱり見慣れた形なのでなんとも思わない (はるさん 福岡県)

・塊感があってかっこいいと思う (ヒガシタニさん 福井県)

・エアロっぽくてナイス (bnaobさん 大阪府)

・マイナーチェンジの果てに行き着いたモデル最終形態と感じます。フィット自体が世の中に広く受け入れられていることから、真新しさは感じません。サイドの印象は初代から変わらず物足りないです (だいのすけさん 千葉県)

・フロントが、がっしりとしたスタイルにしあがっている (サワヤンさん 大阪府)

・シャープなかんじです (ツダさん 三重県)

 ・イタリアン・レッドの試乗車を用意してもらったので、とても印象がよかった。フィットのデザインは好ましい (びゅんびゅんさん 東京都)

・外形は余り前と変わらないが燃費は格段に向上した (ヤマグチさん 大阪府)

・見慣れたフィットの姿に対してわずかな差異を見つけることはできますが、大した違いはありません。テールランプのレンズが透明になるのはトヨタと同様ですが、HVとの関連はよく分かりません (GONTAさん 兵庫県)

・デミオに続きコンパクトカーを試乗したのですが、フィットは有名なだけあり、良い作りをしていると思います。私は正直コンパクトカーには興味が無かったのですが、フィットは外観、内装共に素晴らしい車種だと思います。デザインは流行や時代に合わせて進化していっているので、今後も期待が出来ますね (イシトさん 千葉県)

・コンパクト (レオゴンさん 大阪府)

・現行フィットを受け継いでいる感が強くそんなにかわらない。リアのハイブリットのエンブレムでわかるくらいかも (サカキバラさん 岡山県)

・前モデルと大きく変更がないというスタッフの説明だったので無難な感じ、もっと冒険しても良かったのでは? (孤独なドラマーさん 岡山県)

・旧型フィットとあまり変わってないなぁ (シモムラさん 福井県)

・外観はほとんど変わっていないのでハイブリッド!と判るのはロゴ位でした (benibeniさん 東京都)

・特に、フロントのスッキリした感じのデザインが気に入りました (バンさん 埼玉県)

・コンパクトカーであるが、セダンタイプ(インサイト等)に比べて、高さがあるので、ゆったりした感じが外観から感じられる。デザインとしては天井からフロントへの曲線がよいと思いました (ニックさん 千葉県)

・ハイブリッドらしい装飾はこのくらいでいいと思うが、もっとハイブリッドモデル専用色を増やして欲しい。ベースモデルも同じだが、ドアハンドルはグリップ式にした方がより質感が高まると思う (エアチャリオットさん 東京都)

・基本的にはフィットと同じだが、フロントマスクがやや変わったなという印象を受けた (ジョーさん 秋田県)

・ハイブリッドになって、シビックよりは外観が差別化され、所有する喜びを満たすことができます (ヒロムさん 愛知県)

・現行フィットと大差がなく魅力に欠ける (リッキーさん 神奈川県)

・ハイブリッド車は、従来型のマイナーチェンジではあるが、「フロントグリル」と「ヘッドライト」、「リアランプ」などが「クリアブルー系の専用メッキ」なっていて、いかにもハイブリッド車らしさを感じさせる、うまいまとめ方だと感じた☆ (ツヨシさん 福岡県)

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桃田 健史
筆者桃田 健史

日米を拠点に、欧州、BRICs(新興国)、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ?」(ダイヤモンド社)。1962年東京生まれ。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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