レクサスvsトヨタ ハイブリッド 徹底比較(1/4)

レクサスvsトヨタ ハイブリッド 徹底比較
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岡本幸一郎氏

いまだ各方面で大きな話題となっているプリウス。その興奮も冷めやらぬうちに、レクサス初のハイブリッド専用車であるニューモデル「HS250h」が発売された。これで、レクサスブランドにおける日本国内で購入可能なハイブリッドカーは、LS600h、GS450h、RX450hとともに4モデルとなった。

レクサスHSは、少しあとに登場するトヨタSAIのレクサス版と伝えられ、そのSAIとの価格差も気になるところだが、まずはHS250hが395万円~535万円という価格帯で出てきたことで、GSやLSよりも、選択肢としては、下はプリウスの上級モデル、上はクラウンハイブリッドが視野に入るのではないかと思われる。

そこで今回は、プリウスの“レザーパッケージ”と、クラウンハイブリッドという、HS250hの購入検討者が少なからず気にするであろう2台をピックアップした。

なお、HS250hには、標準グレードのほか、スポーティな「バージョンS」、上級装備を与えた「バージョンI」、安全装備を充実させた「バージョンL」という合計4種類のモデルが用意される。今回は、最量販グレードになると思われるバージョンIを持ち込んだ。

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岡本 幸一郎
筆者岡本 幸一郎

ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る

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