ダイハツ 新型ムーヴのグレードの違いや価格は？ 専門家おすすめ買い得グレードや実車レビューも紹介

ダイハツ 新型ムーヴとは？ スライドドア採用が最大の注目ポイント

1995年に登場したダイハツ ムーヴは、軽ハイトワゴン（トールワゴン）という新たな市場を切り開いた先駆的な車種です。

次期型となる新型ムーヴは、ダイハツの認証不正問題の影響を受けて発売が大幅に延期されていましたが、ついに待望の正式デビューを果たしました。

今回のフルモデルチェンジにおける最大の注目ポイントは、先代（6代目）まで採用されていたヒンジドア（横開き）を廃止し、後席側にスライドドアが装着されたことです。隣に駐車する車両との間隔が狭い場所でも乗り降りしやすく、電動開閉機能（グレード別設定）により子供を抱えている時もスムーズに乗降できるため、ファミリー層に最適な一台へと進化しました。

新型ムーヴのグレード構成と価格一覧

待望のフルモデルチェンジを果たし、正式発表されたダイハツ 新型ムーヴ。「L」「X」「G」「RS」の4つのグレードが設定され、それぞれのライフスタイルや予算に合わせて最適なモデルを選択可能です。

従来設定されていたエアロパーツ装着グレード「カスタム」の名称は廃止され、全グレードで親しみやすさとスポーティさを両立した新デザインに統一されました。

エンジンに関しては、「RS」グレードに力強いターボエンジンが搭載されるのに対し、「L」「X」「G」の各グレードでは燃費に優れたノーマルタイプのエンジンが採用されています。また、駆動方式については、全てのグレードで2WD（前輪駆動）と4WD（四輪駆動）のいずれかを選択できます。

グレード別の価格一覧

新型ムーヴのグレードごとの価格は以下のとおりです。

新型ムーヴのグレード別 主要装備と特徴

新型ムーヴは、ノーマルエンジン搭載の「L」「X」「G」と、ターボエンジン搭載の「RS」の4グレード構成です。すべてのグレードで2WD（前輪駆動）と4WD（四輪駆動）が選択可能です。ここからは各グレードごとの装備と特徴をご紹介します。

L

価格

主な特徴

ビジネスユースやレンタカーなどにも最適なベーシックグレードです。価格を抑えつつも、日常の運転をサポートする基本的な安全装備はしっかりと標準で備わっています。

安全装備

衝突被害軽減ブレーキや、サイド＆カーテンエアバッグ、LEDヘッドランプが標準装備されています。

シート

後席には左右分割式のロングスライドシートが採用されており、乗車人数や荷物の量に応じて柔軟なシートアレンジが可能です。

X

価格

主な特徴

一般ユーザー向けのエントリーグレードです。

Lグレードをベースに実用的な装備を充実させながらも、2WDで150万円を下回る価格設定となっており、新型ムーヴの中で特にコストパフォーマンスに優れた選択肢です。

快適装備

チルトステアリング、シートリフター、キーフリーシステム、各種ポケット類などが追加され、日常の使い勝手が大きく向上します。

パワースライドドア

左側のスライドドアには電動機能が標準装備となり、乗降時の利便性が高まります。

G

価格

主な特徴

充実した装備が特徴の上級グレードです。

標準ボディのXグレードよりも価格は上がりますが、外観のカスタマイズ感と、日々の運転をラクにする先進装備の両方を求める方にぴったりです。

ヘッドライト・視界

対向車がいる部分だけ暗くしてハイビームの明るさを維持する「アダプティブドライビングビーム＆オートレベリング機能」や、サイドビューランプが追加されます。

ホイール

足回りは14インチアルミホイールが装備されます。

運転席周り・機能

電動パーキングブレーキ、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ、タコメーター、メッキインナードアハンドルなどが採用され、インテリアに上質さと先進性がプラスされます。

RS

価格

主な特徴

新型ムーヴの中で唯一ターボエンジンを搭載し、動力性能と先進装備を極めた最上級グレードです。

ノーマルエンジンの1.7倍の最大トルクを発揮するため、坂道や合流も余裕のある力強い走りが楽しめます。

運転支援機能

高速道路などでの長距離ドライブを快適にサポートする「アダプティブクルーズコントロール」が標準装備されます。

パワースライドドア

右側スライドドアにも電動機能が追加され、両側パワースライドドア仕様になります。

ホイール

インチアップされた15インチアルミホイールが装備され、よりスポーティなルックスと運転感覚を楽しめます。

おすすめ買い得グレード

実用性を重視するなら、価格と装備のバランスに優れた「Xグレード」が買い得でおすすめです。左側電動スライドドアやキーフリーシステムなど、日常使いで便利な機能が一通り揃っています。

一方、より上質な内外装や先進安全装備、そして力強い走りを求めるなら、ターボエンジンを搭載し装備も充実したRSグレードを選ぶと満足度が高いでしょう。

Gグレードも魅力的な装備を備えますが、価格帯を考えるとRSの検討をおすすめします。

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新型ムーヴ「カスタム」消滅は必然だった？ それでも「RS」が残った理由とダイハツの次なる一手

新型車解説2025/7/2

新型ムーヴのボディサイズなどのスペック

新型ムーヴのボディサイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1655mm、ホイールベースは2460mmです。先代に比べて全高が25mm高くなります。

新型ムーヴ（Xグレード・2WD）と先代ムーヴ（X SAIIIグレード・2WD）のスペックは以下のとおりです。

新型ムーヴの外観（エクステリア）

新型ムーヴは、現行モデルの外観デザインを踏襲しつつ、よりスポーティでシャープなデザインになります。

新型ムーヴのフロントマスクは鋭角的なデザインとなり、フロントピラーやウインドウの角度も寝かされ、ムーヴキャンバスの柔和な印象とは対照的にスポーティな雰囲気を演出します。

一方で、ボディ後部のピラーは太くデザインされ力強さを感じさせますが、斜め後方の視界については試乗などで確認が必要です。

新型ムーヴの内装（インテリア）

新型ムーヴのインパネ周辺のスイッチ類の配置などは、基本的にムーヴキャンバスに準じます。ATレバーはインパネの下側に装着され、左側にエアコンのスイッチがあります。

ムーヴキャンバスと異なる点として、助手席の前側付近は、新型ムーヴでは立体的にデザインされています。助手席の前側には大型トレイも備わり、実用性が高いでしょう。

新型ムーヴのスライドドアの開口幅は595mmで、これもムーヴキャンバスと同じです。

新型ムーヴのシート

新型ムーヴの室内高は1270mm、前後席のヒップポイント間隔は1055mmが確保されます。

そのため、後席スライドを最後端にすれば、身長170cmの大人4名が乗車しても膝先に握りコブシ3つ分の余裕があり、広々とした空間を実現しています。

車内の広さもムーヴキャンバスと同程度で、後席のスライド位置を後端に寄せると足元空間が大幅に広がります。

身長170cmの大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先空間は、握りこぶし3つ分に達します。スライド位置を少し前側へ寄せると、後席に座る乗員とリヤゲートの間隔が広がり、追突された時の不安が抑えられるでしょう。この時には、後席の後ろ側に荷物を置くスペースも確保できます。

ムーヴキャンバスとの価格・装備比較

新型ムーヴは、すでにスライドドアを装着するダイハツ ムーヴキャンバスに似たクルマになります。

新型ムーヴの全長と全幅は、軽自動車の規格枠（全長3400mm以下、全幅1480mm以下）いっぱいの数値となっており、ほかの車種と共通です。

新型ムーヴの全高は1655mm、ホイールベースは2460mmなので、ムーヴキャンバスと等しいです。

ムーヴキャンバスとの価格比較

ムーヴキャンバスのXグレード（2WD・アイドリングストップ付）の価格は149万6000円（2025年5月中旬時点）で、両側スライドドア電動機能などが標準装備されています。

一方、新型ムーヴX（2WD）は149万500円で、左側スライドドアのみ電動です。

デザインの好みもありますが、装備内容を比較するとムーヴキャンバスが割安に感じる場合もあるでしょう。

スポーティな新型ムーヴか、おしゃれなムーヴキャンバスか、じっくり比較検討することをおすすめします。

新型ムーヴは今後ハイブリッドが追加される？

今後の展開として、2026年には新型ムーヴに本格的なストロングハイブリッドモデルが追加される可能性が高いと見られています。

搭載されるハイブリッドシステムは、ダイハツ ロッキー＆トヨタ ライズに搭載されている「e-SMART HYBRID」と基本的に同じになると予想されます。

エンジンは発電を行い、駆動は専用のモーターが担当する、日産のe-POWERと同様のシリーズハイブリッド方式です。

新型ムーヴ（ハイブリッドモデル）の予想燃費

開発者はWLTCモード燃費で30km/Lを超えることを目標としているようです。

現在、ムーヴキャンバスのWLTCモード燃費は22.9km/L（※1）、スライドドア装着車で最良の燃費を誇るスズキ スペーシアは25.1km/L（※2）、軽自動車で最良のスズキ アルトは27.7km/L（※3）です。

新型ムーヴのストロングハイブリッドは、これらの数値を上回る30km/Lオーバーを目指しているとのことです。

（※1）G・X 2WDの場合
（※2）HYBRID G 2WDの場合
（※3）HYBRID X・HYBRID S 2WDの場合

新型ムーヴ（ハイブリッドモデル）の予想価格

新型ムーヴのハイブリッド搭載モデルの価格は、ノーマルエンジン搭載モデルに比べて25万円程度高くなると予想されます。

ロッキー＆ライズの場合、ハイブリッドとノーマルエンジンの価格差は28〜29万円ですが、軽自動車である新型ムーヴでは価格上昇をロッキー＆ライズに比べて5〜6万円抑えることができると考えられます。

仮にこの予想が正しい場合、新型ムーヴ「X」のハイブリッド仕様は約174万円となり、ノーマルエンジンを搭載する上級のGグレードと同程度の価格帯になります。新型ムーヴ「G」のハイブリッド仕様は約196万円といった価格設定となるでしょう。

まとめ

新しいムーヴの最大の注目ポイントは、なんといっても便利な「スライドドア」の採用です。これまでのムーヴにはなかった装備で、狭い場所での乗り降りも楽になります。デザインも新しくなり、使い方や好みに合わせて選べる様々なグレードが用意されているのも嬉しいポイントです。

多くの方が注目している人気モデルのため、納車まで時間がかかる可能性があります。ご購入を検討されている方は、早めに販売店で最新情報を確認し、余裕を持った計画を立てるのがおすすめです。

さらに、将来的にはより低燃費な「ハイブリッドモデル」の追加も期待されています。軽ハイトワゴン市場で、新型ムーヴが大きな話題となることは間違いないでしょう。

新型ムーヴの外観・内装を画像でもっと見る！

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【筆者：渡辺 陽一郎　カメラマン：森山 良雄／茂呂 幸正／ダイハツ工業／MOTA編集部】

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