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ダイハツ ムーヴの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1630 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 24.00~26.40km/L

WLTCモード: 18.8~20.7km/L

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ダイハツ ムーヴの新車価格・取扱店

新車価格
113.5万円 178.2万円 最新モデル(6代目)2014/12/01~
販売店
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リース価格
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ダイハツ ムーヴの中古車価格

中古車価格
7.9万円 204万円 中古車の掲載台数:6811台
0.1 万円 103.8 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
-
(軽自動車)
評判・口コミ
4.0 pts
(6人)
ガイド記事数
44記事
 
モデル概要

人気の軽トールワゴン。背の高いボディのため、運転席からの見晴らしがよく、また後席の開放感も高い。エンジンの効率アップや走行時の抵抗軽減、アイドリングストップにより、2WD/ノンターボ車で31.0km/lの低燃費を達成。また自動ブレーキと誤発進防止装置を組み合わせた「スマートアシストIII」を設定する。スタイリッシュなエアロパーツをまとった「カスタム」も人気。

派生車種
ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴラテ
モデル概要

人気の軽トールワゴン。背の高いボディのため、運転席からの見晴らしがよく、また後席の開放感も高い。エンジンの効率アップや走行時の抵抗軽減、アイドリングストップにより、2WD/ノンターボ車で31.0km/lの低燃費を達成。また自動ブレーキと誤発進防止装置を組み合わせた「スマートアシストIII」を設定する。スタイリッシュなエアロパーツをまとった「カスタム」も人気。

派生車種
ムーヴキャンバス ムーヴコンテ ムーヴラテ
グレード別の新車・中古車価格
660 Xターボ SAIII CVT
2021/09/01 ~
125万円 ( 中古車: 113.4万円~139.2万円 )
660 X SAIII CVT
2021/09/01 ~
118万円 ( 中古車: 94.8万円~138万円 )
660 L SAIII CVT
2021/09/01 ~
109万円 ( 中古車: 75万円~133.3万円 )
660 L CVT
2021/09/01 ~
103.2万円 ( 中古車: 89.8万円~114.9万円 )
660 Xターボ SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
136.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 X SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
129.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 L SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
120.7万円 ( 中古車: 100.6万円~129.8万円 )
660 L 4WD CVT
2021/09/01 ~
114.7万円 ( 中古車: 104.1万円~118万円 )
660 カスタム RS ハイパー SAIII CVT
2021/09/01 ~
150.5万円 ( 中古車: 130万円 )
660 カスタム X リミテッド SAIII CVT
2021/09/01 ~
138万円 ( 中古車: 119万円~149.9万円 )
660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
162万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
149.5万円 ( 中古車: 148万円~157万円 )
660 X リミテッドII SAIII CVT
2021/09/01 ~
116万円 ( 中古車: 85万円~155万円 )
660 X リミテッドII SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
127.5万円 ( 中古車: 105.9万円~157万円 )
660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII CVT
2021/09/01 ~
150.5万円 ( 中古車: 113万円~179.9万円 )
660 カスタム X VS SAIII CVT
2021/09/01 ~
129万円 ( 中古車: 94.5万円~174.9万円 )
660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
162万円 ( 中古車: 138万円~184万円 )
660 カスタム X VS SAIII 4WD CVT
2021/09/01 ~
140.5万円 ( 中古車: 124.8万円~154.8万円 )
モデル概要

人気の軽トールワゴン。背の高いボディのため、運転席からの見晴らしがよく、また後席の開放感も高い。エンジンの効率アップや走行時の抵抗軽減、アイドリングストップにより、2WD/ノンターボ車で31.0km/lの低燃費を達成。また自動ブレーキと誤発進防止装置を組み合わせた「スマートアシストIII」を設定する。スタイリッシュなエアロパーツをまとった「カスタム」も人気。

派生車種
ムーヴキャンバス
2016/9/1~販売中
ムーヴコンテ
2008/8/1~
ムーヴラテ
2004/8/1~

ダイハツ ムーヴの総合評価

総合評価
4.0 (6)
外観
3.8
内装
3.7
走行性
3.7
運転しやすさ
4.7
乗り心地
4.3
燃費・維持費
3.8

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自動車購入ガイド

ダイハツ ムーヴ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ムーヴ 2014年式モデル)




グレード 660 Xターボ SAIII CVT 660 X SAIII CVT 660 L SAIII CVT 660 L CVT 660 Xターボ SAIII 4WD CVT 660 X SAIII 4WD CVT 660 L SAIII 4WD CVT 660 L 4WD CVT 660 カスタム RS ハイパー SAIII CVT 660 カスタム X リミテッド SAIII CVT 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD CVT 660 カスタム X リミテッド SAIII 4WD CVT 660 X リミテッドII SAIII CVT 660 X リミテッドII SAIII 4WD CVT 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII CVT 660 カスタム X VS SAIII CVT 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 4WD CVT 660 カスタム X VS SAIII 4WD CVT
新車価格
137.5万円
新車購入問合せ
129.8万円
新車購入問合せ
119.9万円
新車購入問合せ
113.5万円
新車購入問合せ
150.2万円
新車購入問合せ
142.4万円
新車購入問合せ
132.8万円
新車購入問合せ
126.2万円
新車購入問合せ
165.6万円
新車購入問合せ
151.8万円
新車購入問合せ
178.2万円
新車購入問合せ
164.5万円
新車購入問合せ
127.6万円
新車購入問合せ
140.2万円
新車購入問合せ
165.6万円
新車購入問合せ
141.9万円
新車購入問合せ
178.2万円
新車購入問合せ
154.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
113.4万円~139.2万円
94.8万円~138万円
75万円~133.3万円
89.8万円~114.9万円
価格情報収集中
価格情報収集中
100.6万円~129.8万円
104.1万円~118万円
130万円
119万円~149.9万円
価格情報収集中
148万円~157万円
85万円~155万円
105.9万円~157万円
113万円~179.9万円
94.5万円~174.9万円
138万円~184万円
124.8万円~154.8万円
発売日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日 2021年09月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 26.40km/L 26.40km/L 26.40km/L 24.00km/L 24.00km/L 24.00km/L 26.40km/L 24.00km/L 26.40km/L 24.00km/L 26.40km/L 24.00km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF 4WD 4WD 4WD 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF FF 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.7 m 4.4 m 4.7 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.7 m 4.4 m 4.7 m 4.4 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm 1,630 mm
車両重量 830kg 820kg 820kg 820kg 890kg 880kg 880kg 880kg 850kg 830kg 900kg 890kg 820kg 880kg 850kg 830kg 900kg 890kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/6,400 38[52]/6,800 38[52]/6,800 38[52]/6,800 47[64]/6,400 38[52]/6,800 38[52]/6,800 38[52]/6,800 47[64]/6,400 38[52]/6,800 47[64]/6,400 38[52]/6,800 38[52]/6,800 38[52]/6,800 47[64]/6,400 38[52]/6,800 47[64]/6,400 38[52]/6,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 92[9.40]/3,200 60[6.10]/5,200 60[6.10]/5,200 60[6.10]/5,200 92[9.40]/3,200 60[6.10]/5,200 60[6.10]/5,200 60[6.10]/5,200 92[9.40]/3,200 60[6.10]/5,200 92[9.40]/3,200 60[6.10]/5,200 60[6.10]/5,200 60[6.10]/5,200 92[9.40]/3,200 60[6.10]/5,200 92[9.40]/3,200 60[6.10]/5,200
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14
タイヤサイズ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15 155/65R14

ダイハツ ムーヴ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 473 485 272 171 220 363 262 275 572 523 989 447 525 1247
190万円~ 1 1
~190万円 1 1
~180万円 3 2 1
~170万円 14 8 5 1
~160万円 63 31 25 3 2 1 1
~150万円 106 36 45 12 8 2 3
~140万円 123 43 39 18 7 4 8 4
~130万円 183 43 54 45 15 9 9 6 2
~120万円 377 144 87 54 23 29 22 8 4 6
~110万円 454 125 154 55 30 22 34 18 3 13
~100万円 374 30 58 64 35 43 53 36 24 25 2 4
~90万円 308 9 12 17 27 41 63 35 33 52 10 9
~80万円 377 1 4 2 19 31 60 45 45 106 35 27 1 1
~70万円 480 2 2 28 59 49 66 122 67 59 16 5 5
~60万円 536 2 5 29 32 46 118 101 132 33 24 14
~50万円 642 4 15 22 29 68 123 214 67 66 34
~40万円 865 1 1 4 7 21 42 111 278 118 135 147
~30万円 955 2 3 16 58 190 123 170 393
~20万円 768 1 2 15 71 78 106 495
~10万円 194 1 5 11 18 159

ダイハツ ムーヴ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • ある意味完成形
  • ジャミラ
  • 投稿日 2022年11月11日
2014年式モデル  グレード:660 X リミテッドII SAIII
総合評価
3.7
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

ワゴンR同様日本を代表する軽自動車です。とは言いながら、少し時代が進み軽自動車もタントやN-BOXの超ハイト系の軽自動車が主流になっています。とは言ってもムーブの実用性や超ハイト系より当然車重がかるく、燃費も良く、となるのでバランスの取れたカテゴリーになります。ハイト系軽自動車は初代ワゴンRが先駆者ですが、初代ダイハツムーブも後を追って直ぐに市場に投入されました。後ろに人を余り乗せないなら、ムーブ位が丁度よいと感じます。もちろんリアシートも十分な広さです。

良かった点

インテリアは超ハイト系と違ってまだまだセダンライクなデザインでホッとします。落ち着いた木目調パネルも悪くないです。質感も頑張っている方です。ムーブもハイト系ですから、全高は1630mmもあります。乗り込みも楽で、座面も高めなので見晴らしも良いです。走りは当然超ハイト系よりも断然有利です。軽さと重心の低さのアドバンテージがあります。ロールもグラッとこないので安心感があります。リアシートも大人2人足が組める広さがあります。これ以上軽自動車で何を望めば良いのでしょうか。

気になった点

エンジン性能は1人で、街乗りで乗る分にはパワーに申し分ありません。4人乗ると軽なので少しパワー不足です。また振動が少しあるエンジンで、音はガサツな感じであまりいい物ではありません。また踏み間違い防止のためか、ペダルのレイアウトはブレーキペダルが少し上にある所が気になりました。また遮音性はエコタイヤを履いていたこともあってか、ロードノイズが目立つ印象です。もう少し静かな方が良いです。風切り音はそれなりに抑えられていました。また、アイドリングストップからの立ち上がりで、ショックが大きいのも気になります。

3人
  • シンプルで落ち着く雰囲気
  • 猫ぱん
  • 投稿日 2022年5月27日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
4.7
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

見た目もシンプルでごちゃごちゃしていないので
すっきりしているし、見ていても飽きないデザイン。
乗り心地も問題なく気に入っています。
高級な車だと傷がついたり気になるので、ある程度お金を抑えられる車なので
定期的にメンテナンスをして大事に長年乗れているので、問題はありません。
ダイハツは信頼していますし、人と同じようなデザインが逆に安心感があって
良かったなと思います。少人数でしかのらないので
広すぎないのが好きです。

良かった点

4人のりなので、車の中を掃除するときも時間がかからず楽に
お手入れができること。基本仕事の往復や買い物しか使わないので
最低限の維持費で抑えることができることがよい。
変に車にお金をかけることは嫌いだし、そこは考えてこの車を選びました。
乗り心地も気に入っている。大きい車は乗りづらい、運転しづらい気がして
お金もかかるのでそこは、良かったかなと思います。
見た目もシンプルな色なのがおしゃれで落ち着きます

気になった点

あまり複数人で乗ることはないが、もしも複数人で遊びにいくとなったら
自分の車は4人乗りなので困るかなと思いました。
席に余裕があるわけでないないので、太った方はのせられないこと。
また大きな買い物をしたときに車に乗せられないのが不便だと思いました。
自転車をショッピングモールで買ったときに持ち帰ることがあったのですが
車にはのらなかったので、そのまま乗って帰らないといけないハメになったから
そこは大きな車が便利だと思った

1人
  • 乗り心地がとても良いです
  • パン太郎
  • 投稿日 2022年5月19日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

外観もシンプルで個人的にはとても好みです。
他の軽自動車に比べて、中がとても広いです。
荷物もたくさん積むことができます。
天井も高く軽特有の圧迫感がなく、乗り心地も良いです。
また、加速もしっかりしているので、有料道路、高速道路なども安心して乗る事は出来ますが、天候の悪い時などは車体が軽いためやや不安な気はします。
普段通勤などで使用する分には問題ないですが、日頃から長距離などを走行する方には向いてないかもしれません。

良かった点

軽自動車なのに、室内が広々としている。乗り心地が、良い点は非常に良いです。
頭上部分もスペースがしっかりとあるため、圧迫感もなく非常に快適です。
運転操作もしやすく、視界も良好です。
軽自動車なので、燃費なども良く小回りも効きます。
普段通勤、買い物などで使用するにはとても便利で乗りやすい車だと思います。
加速、減速もしっかりと効くので安心して乗る事もできます。
走行音なども静かで、ハンドルも軽いためとても運転しやすいです。

気になった点

私は子供がいるため、スライドドアのタイプがあるとより良いと感じました。
ドアも軽いため子供が勢いよく開けてしまい、隣の車に当たってしまう、子供が指を挟んでしまうなどのリスクはあるのかなと感じています。
また、軽自動車なので仕方ない部分はありますが高速道路などに乗った時に、普通自動車に比べて車に負荷が掛かっている、音が激しくなる点などは気になります。
長距離を普段から走る方は安全性・安定性などを重視されると思うので、軽自動車ではなく、普通自動車の方が安心・安定・安全に運転することができるのではないかと感じています。

5人
  • 燃費が良く無い
  • kuma1121
  • 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
2
総評

すぐにガソリンが無くなります。通勤用に利用していますが独特な揺れやがたつき?がありとても不安定です。エンジンが故障しやすく購入してから2回故障したので車屋さんで治しに行きました。コンパクトなのでカーブなどを曲がる際は楽々曲がれて便利です。コンパクトなので掃除もしやすく洗車も簡単に自宅で女の私でも出来るので便利です。たまに遠出する際で高速道路を利用する際でも楽々運転できて良いです。窓が広く見やすいです。

良かった点

窓が広くて道路が見やすいのがとても運転しやすくて良いです。軽くてコンパクトなのでカーブも運転しやすくて楽々まがることができるのでとても便利です。ミラーも背の低い私でも見やすい位置に調節できるのと座席も調整しやすく足が短い私でも運転がしやすい位置にできるためとても良いです。身長も低いので運転できる車がとても限られているのですがムーブに関しては小柄の女性でもかなり運転しやすい車であると思いますので良いです。

気になった点

部品がかなり取れやすいかと思います。小さい部品から少し大きめの部品もプラスチックのものだと最も簡単に取れてしまい外れてしまう為その都度直しに行ったり取り付け直さなければいけなくなる為少し不便です。ミラーも右斜めと左斜めが見づらく後ろの車を見る際も見づらい為かなり神経質になって運転をしなければいけないときが多々あります。高速道路ではゆれがきになるのとたまにガタガタ突然揺れたりたまに異音などがして不安定です。

3人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 城西さん
    3.6
    外観:
    3.6
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    誰もが使いやすい

    スタンダードな軽のムーヴに試乗した。 フロントマスクは大きめのヘッドライトにシャープなグリルで整った顔になっている。サイドはけっこう全高があるので車内の居心地が良さそうに見えた。リアは四角いフォルムに縦型のテールランプで大きく見えた。車内は、「だれにとっても乗り降りしやすく、あつかいやすいクルマ」というキャッチコピーのとおりで、ドアは90度近くまで開いて乗り降りしやすく、インテリアはシンプルで使いやすそうで、シートアレンジもフルフラットにもなり横にもなれそうだった。ラゲッジルームにはアンダーボックスがあって、背の高い荷物も積むことが出来る。 運転席はアイポイントが高く見晴らしがいいので運転....続きを読む

  • syoさん
    3.5
    外観:
    3.4
    内装:
    3.4
    走行:
    4.3

    ハイスタンダード

    ムーヴというとスズキワゴンRとともに昔からあって、軽のスタンダード的な車種という印象があり何十年ぶりかに乗ってみた。 結論から言うと、普通に心地よく毎日乗ることが出来そうで広さもあり使い勝手のいい車だった。 フロントは、分厚い感じでヘッドライトが上の方にあるので軽とは思えないほどのボリュームがある。サイドはフェンダーがけっこうボリュームがあって、リアはワイドな感じがした。 インテリアは質感がよくて、センターにあるディスプレイが特徴的で、メーターはスポーティーな雰囲気。リアシートは大人でも余裕の広さで、昔の軽とは比べられないほど広い。 エンジンはリッター20km以上走る高燃費で、スイスイ....続きを読む

  • すみれちゃんさん
    3.6
    外観:
    3.8
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    内装の質感ピカイチ

    ムーヴカスタム ハイパーリミテッドに試乗。エクステリアはMCをして少しスッキリとしました。前期型はそれなりに良さも有りましたが、全部乗せ的なごちゃごちゃ感があり、今回はスマートな感じが良いです。少しDAIHATSU顔からTOYOTA顔になった感じです。リアスタイルやサイドビューは余り変わっていませんが、軽自動車の中でも特徴のある良いデザインだと思います。インテリアはオトナっぽいです。軽自動車とは思えない質感の高さとデザインセンスが光ります。どのメーカーも最近の軽自動車の内装は昔と比べて質感が上がりましたが、ムーヴカスタムの内装デザインも素晴らしいです。 エンジンは3気筒ターボです。雑味のない音....続きを読む

みんなの口コミ

  • ホノパピさん(納車されたよ)
    660 カスタム X SA
    地域: 大阪府
    投稿:2013年3月18日
    コメント

    乗り心地は普通。エコストップが街中だと少し面倒になるが、燃費のため我慢。スマートアシストはあくまで装備としてはあるが、いざという時のためなので、試すこともできないが、安心感を買っているつもり。

  • ヤスカワさん(成約したよ)
    -
    地域: 新潟県
    投稿:2012年9月27日
    購入動機
    その他 荷室の広さ
    コメント

    年老いた両親を乗せるので、乗り降りしやすいかと思いました。

  • ホシさん(成約したよ)
    660 カスタム X SA
    地域: 福島県
    投稿:2013年9月12日
    購入動機
    その他 その他
    コメント

    店の雰囲気がよく、営業の方にも好感が持てたため。

ダイハツ ムーヴ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ムーヴ 2014年式モデル
ムーヴ 2014年式モデル
2023年 81万円 ~ 184万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 75万円 ~ 192.5万円 58.1万円 ~ 99.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 62.9万円 ~ 159万円 41.9万円 ~ 101.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 39.9万円 ~ 157.9万円 43万円 ~ 109.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 34万円 ~ 153.3万円 31.8万円 ~ 92.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 21万円 ~ 164.8万円 29.3万円 ~ 93.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 34.9万円 ~ 138万円 27.1万円 ~ 80.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 15万円 ~ 117.2万円 19.2万円 ~ 79.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 14万円 ~ 125万円 17.1万円 ~ 59.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 1万円 ~ 98万円 8.9万円 ~ 57.9万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ダイハツ ムーヴの買取相場 更新日2024年03月03日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ダイハツ 査定依頼日:2024年03月01日
    ムーヴ 660 L
    年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:桃 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年03月01日
    ムーヴ 660 L
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 12 .3万円~ 20万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年03月01日
    ムーヴ 660 L
    年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 23 万円~ 28万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年03月01日
    ムーヴ 660 L
    年式:2012年 | 走行:~15万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 5万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年03月01日
    ムーヴ 660 カスタム X リミテッド
    年式:2007年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 3万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年03月01日
    ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII
    年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 105 万円~ 125万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 L 4WD
    年式:2010年 | 走行:~15万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 カスタム RS SA
    年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 13 .5万円~ 18万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 Xターボ SAIII
    年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 24 .1万円~ 44.1万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 X
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 12万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ グレード不明
    年式:1999年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 0 .5万円~ 2万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 L
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 7 万円~ 10万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 X ターボ SA
    年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 23 万円~ 40万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月29日
    ムーヴ 660 L
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 70 万円~ 90万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月28日
    ムーヴ 660 L
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 55万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月28日
    ムーヴ 660 L
    年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:桃 | 状態:
    MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 1万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月28日
    ムーヴ 660 X
    年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 15万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月28日
    ムーヴ 660 カスタム RS
    年式:2008年 | 走行:~7万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 .1万円~ 10.1万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月28日
    ムーヴ 660 X SA 4WD
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:金 | 状態:
    MOTA車買取査定額 13 万円~ 23万円
  • ダイハツ 査定依頼日:2024年02月28日
    ムーヴ 660 カスタム X リミテッド
    年式:2012年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 16 万円~ 30万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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