【動画】国産コンパクトハッチがアツい!ヴィッツGRとスイフトスポーツをサーキットで乗り比べ!

ヴィッツGRは、トヨタのレース部門であるTOYOTA GAZOO Racingが手掛けたヴィッツのスポーティモデル。通常には設定がない1.5リッターNAエンジンやスポーツCVTを採用し、サスペンションなどにもチューニングを施している。

一方のスイフトスポーツは、スイスポ初の1.4リッターターボエンジンや6ATを新たに搭載し、970kgという軽量ボディと相まって、スムーズで力強い加速感が味わえる。

そんな話題のコンパクトハッチ2台を、サーキットで乗り比べてみた!

トヨタ/ヴィッツ
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新車価格:
120.3万円236.2万円
中古価格:
15万円384.8万円
スズキ/スイフト
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新車価格:
172.7万円233.2万円
中古価格:
13.9万円401.8万円

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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイトを運営中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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