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トヨタ ヴィッツの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3945×1695×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 17.20~34.40km/L

WLTCモード: -km/L

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トヨタ ヴィッツの新車価格・取扱店

新車価格
120.3万円 236.2万円
最新モデル(3代目)2010/12/01~
販売店
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トヨタ ヴィッツの中古車価格

中古車の掲載台数:1930台
1.2 万円 197.5 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
-
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.8 pts
(6人)
ガイド記事数
74記事
 
モデル概要

扱いやすいボディサイズと高い実用性で、万人におすすめのコンパクトカー。視界がよく小回りも利くため、狭い道でも運転しやすい。ガソリンエンジンモデルの他に、燃費と加速性能の優れたハイブリッドモデルもラインナップ。安全面では、障害物を検知してドライバーへ注意喚起をし、自動ブレーキも作動させる「Toyota Safety Sense C」も搭載。豊富なボディカラーが揃うのも嬉しい。

派生車種
ヤリス
モデル概要

扱いやすいボディサイズと高い実用性で、万人におすすめのコンパクトカー。視界がよく小回りも利くため、狭い道でも運転しやすい。ガソリンエンジンモデルの他に、燃費と加速性能の優れたハイブリッドモデルもラインナップ。安全面では、障害物を検知してドライバーへ注意喚起をし、自動ブレーキも作動させる「Toyota Safety Sense C」も搭載。豊富なボディカラーが揃うのも嬉しい。

派生車種
ヤリス
グレード別の新車・中古車価格
1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ CVT
2019/10/01 ~
206.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド U CVT
2019/10/01 ~
192.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド F CVT
2019/10/01 ~
168.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド ジュエラ CVT
2019/10/01 ~
182.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 U スポーティパッケージ CVT
2019/10/01 ~
179.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 U CVT
2019/10/01 ~
165.5万円 ( 中古車: 118万円 )
1.3 U 4WD CVT
2019/10/01 ~
175.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 F CVT
2019/10/01 ~
137.2万円 ( 中古車: 88万円 )
1.3 F 4WD CVT
2019/10/01 ~
147.2万円 ( 中古車: 78万円~136万円 )
1.0 F スマートストップパッケージ CVT
2019/10/01 ~
130.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.0 F CVT
2019/10/01 ~
122.7万円 ( 中古車: 75万円~105万円 )
1.0 F Mパッケージ CVT
2019/10/01 ~
109.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 ジュエラ CVT
2019/10/01 ~
156.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 ジュエラ 4WD CVT
2019/10/01 ~
166.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ CVT
2019/10/01 ~
142.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.0 ジュエラ CVT
2019/10/01 ~
135.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド GR スポーツ CVT
2019/10/01 ~
214.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 GR スポーツ GR CVT
2019/10/01 ~
212.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 GR スポーツ GR MT
2019/10/01 ~
212.3万円 ( 中古車: 169万円~172万円 )
1.5 GR スポーツ CVT
2019/10/01 ~
192.3万円 ( 中古車: 195.8万円 )
1.5 GR スポーツ MT
2019/10/01 ~
192.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド F アミー CVT
2019/10/01 ~
185.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 F アミー CVT
2019/10/01 ~
159.9万円 ( 中古車: 98万円 )
1.3 F アミー 4WD CVT
2019/10/01 ~
169.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.0 F アミー CVT
2019/10/01 ~
140.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII CVT
2019/10/01 ~
176万円 ( 中古車: 85万円~140万円 )
1.3 F セーフティ エディションIII CVT
2019/10/01 ~
145.4万円 ( 中古車: 73.7万円~149万円 )
1.3 F セーフティ エディションIII 4WD CVT
2019/10/01 ~
158.4万円 ( 中古車: 118万円~153.9万円 )
1.0 F セーフティ エディションIII CVT
2019/10/01 ~
128.3万円 ( 中古車: 59.8万円~119万円 )
モデル概要

扱いやすいボディサイズと高い実用性で、万人におすすめのコンパクトカー。視界がよく小回りも利くため、狭い道でも運転しやすい。ガソリンエンジンモデルの他に、燃費と加速性能の優れたハイブリッドモデルもラインナップ。安全面では、障害物を検知してドライバーへ注意喚起をし、自動ブレーキも作動させる「Toyota Safety Sense C」も搭載。豊富なボディカラーが揃うのも嬉しい。

派生車種
ヤリス
2020/2/1~販売中

トヨタ ヴィッツの総合評価

総合評価
3.8 (6)
外観
3.8
内装
3.3
走行性
3.8
運転しやすさ
4.3
乗り心地
3.3
燃費・維持費
4.5

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自動車購入ガイド

トヨタ ヴィッツ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ヴィッツ 2010年式モデル)




グレード 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ CVT 1.5 ハイブリッド U CVT 1.5 ハイブリッド F CVT 1.5 ハイブリッド ジュエラ CVT 1.3 U スポーティパッケージ CVT 1.3 U CVT 1.3 U 4WD CVT 1.3 F CVT 1.3 F 4WD CVT 1.0 F スマートストップパッケージ CVT 1.0 F CVT 1.0 F Mパッケージ CVT 1.3 ジュエラ CVT 1.3 ジュエラ 4WD CVT 1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ CVT 1.0 ジュエラ CVT 1.5 ハイブリッド GR スポーツ CVT 1.5 GR スポーツ GR CVT 1.5 GR スポーツ GR MT 1.5 GR スポーツ CVT 1.5 GR スポーツ MT 1.5 ハイブリッド F アミー CVT 1.3 F アミー CVT 1.3 F アミー 4WD CVT 1.0 F アミー CVT 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII CVT 1.3 F セーフティ エディションIII CVT 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD CVT 1.0 F セーフティ エディションIII CVT
新車価格
226.8万円
新車購入問合せ
211.5万円
新車購入問合せ
185.4万円
新車購入問合せ
201万円
新車購入問合せ
197.8万円
新車購入問合せ
182.1万円
新車購入問合せ
193.1万円
新車購入問合せ
150.9万円
新車購入問合せ
161.9万円
新車購入問合せ
143.1万円
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135万円
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120.3万円
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172.4万円
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183.4万円
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157.1万円
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148.9万円
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236.2万円
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233.5万円
新車購入問合せ
233.5万円
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211.5万円
新車購入問合せ
211.5万円
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204.5万円
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175.9万円
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186.9万円
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154.1万円
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193.6万円
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159.9万円
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中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
118万円
価格情報収集中
88万円
78万円~136万円
価格情報収集中
75万円~105万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
169万円~172万円
195.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
98万円
価格情報収集中
価格情報収集中
85万円~140万円
73.7万円~149万円
118万円~153.9万円
59.8万円~119万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 1,329 cc 996 cc 996 cc 996 cc 1,329 cc 1,329 cc 996 cc 996 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,329 cc 996 cc 1,496 cc 1,329 cc 1,329 cc 996 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 34.40km/L 34.40km/L 34.40km/L 34.40km/L 25.00km/L 25.00km/L 18.00km/L 25.00km/L 18.00km/L 24.00km/L 21.60km/L 21.60km/L 25.00km/L 18.00km/L 24.00km/L 21.60km/L 34.40km/L 19.60km/L 17.20km/L 34.40km/L 25.00km/L 18.00km/L 21.60km/L 34.40km/L 25.00km/L 18.00km/L 21.60km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF FF 4WD FF 4WD FF FF FF FF 4WD FF FF FF FF FF FF FF FF FF 4WD FF FF FF 4WD FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT MT CVT MT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 5.6 m 4.8 m 4.8 m 4.7 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 4.5 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 4.7 m 4.7 m 4.5 m 4.5 m 4.7 m 4.7 m 4.5 m 4.5 m





全長 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,975 mm 3,975 mm 3,975 mm 3,975 mm 3,975 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm 3,945 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,530 mm 1,500 mm 1,530 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,530 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,490 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,530 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,530 mm 1,500 mm
車両重量 1110kg 1110kg 1100kg 1110kg 1010kg 1010kg 1080kg 1000kg 1080kg 970kg 970kg 970kg 1010kg 1080kg 970kg 970kg 1100kg 1060kg 1050kg 1040kg 1030kg 1100kg 1000kg 1080kg 970kg 1100kg 1000kg 1080kg 970kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 54[74]/4,800 54[74]/4,800 54[74]/4,800 54[74]/4,800 73[99]/6,000 73[99]/6,000 70[95]/6,000 73[99]/6,000 70[95]/6,000 51[69]/6,000 51[69]/6,000 51[69]/6,000 73[99]/6,000 70[95]/6,000 51[69]/6,000 51[69]/6,000 54[74]/4,800 80[109]/6,000 80[109]/6,000 80[109]/6,000 80[109]/6,000 54[74]/4,800 73[99]/6,000 70[95]/6,000 51[69]/6,000 54[74]/4,800 73[99]/6,000 70[95]/6,000 51[69]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 111[11.30]/4,400 111[11.30]/4,400 111[11.30]/4,400 111[11.30]/4,400 121[12.30]/4,400 121[12.30]/4,400 119[12.10]/4,000 121[12.30]/4,400 119[12.10]/4,000 92[9.40]/4,300 92[9.40]/4,300 92[9.40]/4,300 121[12.30]/4,400 119[12.10]/4,000 92[9.40]/4,300 92[9.40]/4,300 111[11.30]/4,400 136[13.90]/4,800 138[14.10]/4,400 136[13.90]/4,800 138[14.10]/4,400 111[11.30]/4,400 121[12.30]/4,400 119[12.10]/4,000 92[9.40]/4,300 111[11.30]/4,400 121[12.30]/4,400 119[12.10]/4,000 92[9.40]/4,300
過給機


タイヤサイズ(前輪) 195/50R16 185/60R15 175/70R14 175/70R14 195/50R16 175/65R15 175/65R15 175/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 175/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 185/60R15 205/45R17 205/45R17 195/50R16 195/50R16 175/70R14 175/70R14 165/70R14 165/70R14 175/70R14 175/70R14 165/70R14 165/70R14
タイヤサイズ(後輪) 195/50R16 185/60R15 175/70R14 175/70R14 195/50R16 175/65R15 175/65R15 175/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 175/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 185/60R15 205/45R17 205/45R17 195/50R16 195/50R16 175/70R14 175/70R14 165/70R14 165/70R14 175/70R14 175/70R14 165/70R14 165/70R14

トヨタ ヴィッツ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 17 419 205 298 108 172 117 143 117 119 213
190万円~ 6 1 2 3
~190万円 5 3 2
~180万円 3 1 1 1
~170万円 6 1 3 2
~160万円 23 3 8 7 3 2
~150万円 18 10 2 4 1 1
~140万円 41 2 21 6 6 1 2 1 1 1
~130万円 69 1 42 13 10 2 1
~120万円 119 4 73 16 19 2 2 1 2
~110万円 127 3 53 30 31 1 6 1 1 1
~100万円 227 1 94 38 64 13 8 3 2 1 3
~90万円 221 2 65 40 65 17 17 5 4 2 2 2
~80万円 207 1 43 28 52 24 29 10 8 4 5 3
~70万円 170 3 17 31 29 38 18 8 6 13 7
~60万円 174 1 6 14 48 28 26 13 18 20
~50万円 194 4 3 17 30 47 33 25 35
~40万円 166 2 5 13 27 37 36 46
~30万円 124 4 13 17 19 71
~20万円 27 1 2 1 23
~10万円 1 1

トヨタ ヴィッツ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • あぁーヴィッツ
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月14日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
3.3
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

ヴィッツはCセグメントに属する世界戦略コンパクトカーです。海外では、ヤリスと呼ばれています。初代ヴィッツの登場は、衝撃的でした。初代のみサイズ的にBセグメントとなりましたが、その存在感は、Cセグメント級でした。1.0リッターと1.3リッターのエンジンラインナップで、RSは1.5リッターを搭載し、中々スポーティーでした。2代目となり、よりエクステリアの魅力がアップしました。初代ヴィッツからのキープコンセプトながら、面の抑揚をつけ又アイコンとなるヘッドライトの彫りを深くするなど、歴代ヴィッツでナンバーワンの意匠となりました。個人的にも1番好きなヴィッツです。

良かった点

案の定、爆発的に売れました。2005年度にグッドデザイン賞を受賞しました。プラットフォームも一新しました。エンジンラインナップは同じですが、欧州仕様には1.4リッターのディーゼルと5速セミATとの組み合わせで、欧州の現地要望にも対応しています。また、このモデルからスマートキーとスマートスタートシステムを採用しました。今の時代では、当たり前ですが、これも時代です。ヴィッツは、3代目からハイブリッドをラインナップしました。アクアと同タイプの1.5リッターエンジンのハイブリッドです。

気になった点

本ハイブリッドを搭載して、ヴィッツは事実上、トヨタ車の中でも屈指の燃費性能となりました。また、ガソリン車も高タンブル流を発生させ、4-2-1排気管も採用して熱効率を38%まで向上させています。空力性能にも気を使っています。Cd0.285で、車の下回りまでカバーを追加しています。ワールドワイドな車は、空力を重視します。高い速度域をキープした高速巡航は、Cd値が優れていないと、燃費も直進安定性も安定しません。インテリアでは、2代目まで採用されていた、センターメーターを廃止して一般的な運転席側メーターフードタイプに改められました。コストダウンの影響でしょうが、少し残念です。

2人
  • 丁度良いです。
  • まどんまどん
  • 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

コンパクトカーで丁度良い価格帯で、1人で買い物行ったりする時などによく運転しています。
収納スペースはあまり無いので自分で付けています。ドリンクホルダーも取りづらい場所にあったので何個か自分で付けました。
運転はとてもしやすくて、小回りも効くしブレーキもしっかりかかるからよかったです。
座り心地は問題ないですが、長時間乗っていると背中やおしりが痛くなる時があります。
燃費は良くもなく悪くもなくな感じです。

良かった点

外観が好きでトヨタのマークも色味も形も自分好みでした。
以前乗っていた車に比べるとブレーキがしっかりかかるので安心して運転できます。
コンパクトカーなので小回りがきくし、狭い道でのすれ違いもラクラク出来るのもかなり嬉しいです。狭い駐車場も安心して駐車できるようになりました。
中も5人乗りで後ろに荷物が結構入るスペースがあり結構広々と使うこともできて、とても便利です。中の内装も無難な感じですが高級感もあり良いです。

気になった点

中のちょっとした収納スペースやドリンクホルダーがあまり無く不便なイメージです。
ドリンクホルダーの位置も運転しながらだと取りづらい位置にあるので、自分で取り付けました。ちょっとした収納スペースもあまりなくて、自分で買い足して収納スペースをつくる感じにしました。
後部座席もドリンクホルダーはありますが他の収納スペースが一切無いので結構不便を感じる事があります。
後部座席に人を乗せる事が多いので残念な部分です。

0人
  • エコ&運転しやすい!
  • 黒猫ごん太
  • 投稿日 2022年5月12日
2010年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

ヴィッツに乗る前はエスティマやマークIIと大きめな車に乗っていたのだが、小さくはなったが、エコだしとても乗りやすい!大きい車だと駐車場の問題だったり(スーパーとかでも白線内ギリギリなので隣が寄せていると出にくい)とあったが、ヴィッツは全くそんなことは無いのに、中もそこまで狭くは感じない!何より車体が軽くなった分、初速が早いです!カラーも多彩でイメージや好きな色と自由に選べて凄く良い!ただ遠出(500km以上)が多い方はきついかもしれない。街乗りにはかなり良い!

良かった点

サイズ感の割に中も狭くなくて、内装もそれなりに良い!他社と比べてトヨタは比較的ドアなどが厚いのか?ゴムなどが良いのか?外の風の音が中に聞こえにくい(グレードにもよるのだろうが、比較的トヨタ車は静かに感じる)。何よりコンパクトカーなので燃費の良さにびっくりした!大きいサイズだとリッター7~8(街乗り)が良いとこだったのに比べて、14~16(街乗り)と倍になった!車のサイズダウンをしたら維持費もダウンしお財布に優しい!

気になった点

際立って目立つ点は無いが、背が高い人や大柄な方には狭く感じてしまうかもしれない。また車高が高くはないので地面を這うような走るイメージがあり、そういうのが苦手な方には不向きかなと思う。あとは乗る人数が多い場合等(5人乗りではあるが小さいので)は不便かもしれない。それ以外での気になるところは私には特に無かったように思う。カラーも色々とあるので好みのカラーで購入も出来る(人気色はどうしても価格は上がってしまうが)。

2人
  • 日々の相棒としては最高のクルマ
  • Blue devil
  • 投稿日 2022年3月15日
2010年式モデル  グレード:1.3 F スマイルエディション
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

リアに毎日人を乗せるというのでなければ十分すぎるほどの室内空間を持っており、週末だけ人を乗せると言うレベルであれば不満は出ないと思う。荷室も十分な広さがあり、3日程度の旅行用のスーツケースくらいなら余裕で積むことが出来る。
燃費は都会(政令指定都市)の中心部で10~12km/L、田舎道+高速道路+峠道を走って15~17km/L程度(エアコンフル使用)と、かなり優秀な数値。ハンドルから伝わってくる情報はやや少なく感じるが、トルクが太くパワーも必要十分で小回りも利くため運転はしやすい。また、峠道や高速道路でも怖いと感じる挙動は無く、安心して走らせることが出来る。ただし、スイフトと比較するとコーナーでの姿勢変化は大きめ(スイフトよりもトルクやパワーはある)。
インパネ周りはややチープと評されることが多いが、Fスマイルエディションだとメッキ装飾やオートエアコンが装備されるためそれは全く気にならない。シートは想像以上にホールド感があり、長距離でも辛いと感じる事は無い。

これといって尖ったところは無いが、それ故に誰にでも・どんなスタイルにも馴染む事の出来るクルマだと思う。

良かった点

・パーソナルユースとしては十分すぎるほどの室内・荷室の広さ
・燃費の良さ
・トルクの太さ(加速)、十分なパワー
・Fスマイルエディションに関しては、スマートエントリーシステムやオートエアコンなど、便利な装備が一通り揃っているが他に余計なものが付きすぎていないため価格が抑えられる
・運転のしやすさ
・3代目は精悍な顔つきとなり、リア周りもすっきりしているデザイン
・普通車だが学生が乗っても鼻につかない落ち着きがある

気になった点

・コーナーでの姿勢変化がやや大きい
・さすがにフル乗車するとパワー不足、また室内も狭く感じる
・シートベルト位置が全席でも固定されている
・助手席周りの収納スペースはやや少なめ(ただしFスマイルエディションには助手席シート下にトレイあり)
・ボンネットが慣れるまでは開けにくい
・中古車を買う際には、リコール対象車かどうか(または対策車かどうか)をチェックする必要がある
・ワイパーが1本で慣れが必要

正直、気に入っていてあんまり嫌なところっていうのを思いつきません。

4人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • でんでんさん
    3.0
    外観:
    3.2
    内装:
    3.0
    走行:
    3.0

    新しい時代のコンパクト

    注目ポイント) ヴィッツまでハイブリッド化する時代になりました。ハイブリッドのエンブレムが眩しいです。スタイルは相変わらずキュートで、愛想の良い小動物を連想させます。車への安全意識が高まる中、トヨタセーフティーセンスを採用するヴィッツは、ライバル者に負けない安全性を持っています。インテリジェントクリアランスソナーは、社会的にも問題となっている、アクセルとブレーキの踏み間違えを抑制し、両者にとっての悲惨な事故を防いでくれます。 走り) 後席床下にハイブリッドバッテリーを搭載して、重量配分にもベストを尽くす努力を惜しまないヴィッツです。EVモードまで備えるストロングハイブリッドで、車重に適切....続きを読む

  • まいくおじさんさん
    2.6
    外観:
    2.8
    内装:
    2.7
    走行:
    2.0

    そつなくまとめられたつまらない車

    北海道にてレンタカー(1Lエンジン)で3泊4日800キロほど走行しました。 燃費は、一般道が500キロくらいでしたが、丁度リッター20キロと経済的! 一般道だけ、起伏の少ない市街地郊外なら多少うるさいときもありますが、1Lで特に不満なし シートも新車だったせいか?不満無く、助手席の妻も不満無かった様子です。(よく寝てた) 道具としてだけであれば、特段の通常の走行には不満は出ないと思います。(特に新車時は) 安く買えてそこそこ燃費が良くて何よりトヨタ車であること これは何者にも替えがたいのかもしれません。 車に全く興味が無く全てディーラーにお任せするもなるべく安い方が良いとお考えであ....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.1
    外観:
    3.6
    内装:
    3.0
    走行:
    3.3

    ハイブリッドがこの価格

    ハイブリッドU sportyパッケージに乗る事が出来ました。パワーユニット的にはアクアと同じプリウスの1.5リッター時代のハイブリッドを使っています。減価償却されていると思いますが、本格的なストロングハイブリッドを搭載したモデルが180万円台から選べるのは、驚異的な価格設定です。フロントマスクはキーンルックの挑戦的なフェイスです。リアスタイルもヒップがキュートです。インテリアは樹脂部品に模様をいれたり、工夫されています。革巻きステアリングもなかなかです。走りはストロングハイブリッドらしく、モーターのみの走行が出来て燃費に有利です。エンジンが掛かりハイブリッド走行は力強いです。加速も悪くなく踏み....続きを読む

みんなの口コミ

  • サカモトさん(納車されたよ)
    1.0 B
    地域: 神奈川県
    投稿:2008年10月13日
    コメント

    来年1月で11年目の車検を迎えようとしていた車の買い替えとして購入しました。 年末に予定していたのですが、9月と3月が販売店の決算月とのことで、 最初のBクラスでの見積もり予算でFクラスを購入できたこに、お買い得感がありました。 他社の1800クラスからの買い替えでしたが、車内は思ったより広く、内装もいい感じです。 毎日使うのに、ガソリン代は半分になりそうです。 ボディカラーは、ブルーマイカメタリックで、初めて色目のあるものにしてみました。 殆ど、カラーサンプルどうりでした。 よくをいえば、もう少しスモーキーなヨーロッパトーンの色だしだったらいいな、 と思います。

  • ばんさんさん(納車されたよ)
    1.3 F リミテッドII
    地域: 神奈川県
    投稿:2010年9月2日
    コメント

    妻と2人使用です、コンパクトカーの中から、デザイン重視で購入しました。小柄に見える外観の割には室内の広さは満足しています。内装も特に不満は有りませんが、細かなきしみ音が有ります。 走りにおいては 市街地、高速も満足しています。 乗り心地の点では もう少し柔らか目の方が好きです(道路の継ぎ目を拾う音と、ショックが気になる)。 ハンドリングは 小回り性も良く操作しやすいです。 全体的には 日常の生活車としては満足しています、若返った気がして乗るのが楽しいです。  

  • ヴィッツファンさん(納車されたよ)
    1.0 B Sエディション
    地域: 福岡県
    投稿:2010年11月23日
    コメント

    ヴィッツはもうじきモデルチェンジされるので、現状デザインが好きな方は今のうちです。 1.0B Sエディションはベース車両に、ボディカラーの選択肢が増え、1ランクアップの装備とサービスパックが付いています。 燃費、価格、外観を重視される方にお勧めです。

トヨタ ヴィッツ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ヴィッツ 2010年式モデル
ヴィッツ 2010年式モデル
2020年 78万円 ~ 153.9万円 50.2万円 ~ 117.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 59.8万円 ~ 195.8万円 44.6万円 ~ 117.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 60万円 ~ 449.8万円 33.1万円 ~ 207.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 47万円 ~ 179万円 25.7万円 ~ 108.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 34.1万円 ~ 159.8万円 23.8万円 ~ 79.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 30万円 ~ 139.9万円 19.6万円 ~ 70.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 15.8万円 ~ 130万円 13.7万円 ~ 53万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 20.9万円 ~ 278万円 11万円 ~ 39.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 15万円 ~ 145万円 10.2万円 ~ 31.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 18.4万円 ~ 85.9万円 9.6万円 ~ 30.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 14万円 ~ 58万円 4.7万円 ~ 21.5万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ヴィッツの買取相場
更新日2024年07月25日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月24日
    ヴィッツ 1.0 F
    年式:2007年 | 走行:~4万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 5 .6万円~ 14.3万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション
    年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 53 .5万円~ 65.4万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.3 F シエル
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:茶
    MOTA車買取査定額 23 .3万円~ 28.3万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.0 F
    年式:2009年 | 走行:~15万キロ | 色:灰
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 5万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.0 F
    年式:2009年 | 走行:~15万キロ | 色:灰
    MOTA車買取査定額 8 .3万円~ 12.5万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.0 ジュエラ
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 19 万円~ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.3 RS
    年式:2001年 | 走行:~12万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 18 万円~ 30万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月23日
    ヴィッツ 1.3 F アドバンスドエディション
    年式:2007年 | 走行:~3万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 18 .9万円~ 23.9万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.0 F
    年式:2009年 | 走行:~10万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 7万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.3 ジュエラ
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 65 万円~ 95万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.5 GR スポーツ
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 142 万円~ 147万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.0 F
    年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 48 万円~ 58万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 15 .8万円~ 25万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ
    年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 15 .5万円~ 25.5万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月22日
    ヴィッツ 1.0 F
    年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月21日
    ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F
    年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 96 .8万円~ 104.5万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月21日
    ヴィッツ 1.3 F リミテッドII
    年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 13 万円~ 17万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月21日
    ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ
    年式:2012年 | 走行:~12万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 21 .2万円~ 25万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月21日
    ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ
    年式:2013年 | 走行:~4万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 32 万円~ 40万円
  • トヨタ 査定依頼日:2024年07月21日
    ヴィッツ 1.3 F
    年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 16 万円~ 25万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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