ついに出るぞ本気プリウス！新型プリウスPHVでトヨタが電動化へ本格始動！2代目充電プリウス成功なるか(2/2)
- 筆者： 国沢 光宏
- カメラマン：和田清志／茂呂幸正／トヨタ
新型プリウスPHVのデザインや先進装備の魅力は伝わるか
しかも上記の計算は普通の料金の3分の1程度に設定されている夜間電気料金を適用してのこと。
東京電力など、新規の夜間電力料金を受け付けていないため、夜間電気料金の契約をしていない人は、高い電力を使わなければならず50万kmくらい走らないと燃料コストの差ではカバー出来なくなってしまう。経済原則からすれば、新型プリウスPHVをわざわざ買うメトット無し。
トヨタとしては新型プリウスよりカッコ良いデザインやインテリアで新型プリウスPHV独自の魅力を出そうとしているのだろうけれど、いかんせん高いと思う。ナビパッケージも、事実上使う機会ないだろう急速充電システムとナビのセットで40万5千円となれば、相当厳しい。
私なら瞬時も迷わず「高くて降参！」である。なかなか厳しい展開になりそうだ。
[Text：国沢光宏]
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
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