奇抜な“ファルコンウィングドア”にはイーロン・マスクのある想いが込められていた！？テスラ「モデルX」 新型車解説(1/3)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：島村栄二
テスラ初のクロスオーバーSUV「モデルX」がいよいよ日本上陸
テスラモーターズの目的は、幅広いタイプの電気自動車の生産と、その低価格化により世界の持続可能エネルギーへのシフトを加速することにあるという。
2016年9月の時点で、すでにテスラは世界に14万台以上の電気自動車を納車してきた。
そして、次期ニューモデル「モデル3」の驚異的な受注台数のニュースが報じられたのも、そう遠くない話だが、テスラとして3車種目であり、初のクロスオーバーSUVとして注目の『モデルX』が、いよいよ日本上陸をはたした。
プラットフォームはモデルSと共通
国内外で伸長しているSUV市場において、モデルXは日本で販売される市販車として初めての100％電気自動車のSUVであり、テスラではこれを“E-SUV”と表現している。
史上もっとも安全で、速く、高機能なSUVを目指して開発されたモデルXは、「モデルS」と共通のプラットフォームに、前後アクスルにモーターを搭載したAWD専用車である。
テスラのAWDシステムは、フロントとリアホイールへのトルクを独立して緻密に制御することで、どんな天候下でも卓越したトラクションを発揮する。
世にあるすべてのSUVの中で、もっとも低いというCD値0.24を誇る流麗なフォルムのせいか、写真ではサイズ感がつかみにくいところだが、ボディサイズは全長が5037mm、全幅が2070mmと、かなり大柄。全高は1680mm、ホイールベースは2965mmで、車両重量は2.5トンに迫る。
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ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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