スバル レガシィ グレード比較(3/4)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：富士重工業株式会社
レガシィ 2.5GT系（ツーリングワゴン・B4）／走りのレガシィを象徴するモデル
2.5GT系に搭載されるエンジンはDOHCターボ仕様のエンジンで、基本的にマニュアルモード付きの電子制御5速ATと組み合わされるほか、2.5GT Sパッケージには6速MT車の設定もある。
DOHCターボのエンジンは210kW（285ps）／350N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。
2.5GT系のグレードは「2.5GT」「2.5GTアイサイト」「2.5GT Sパッケージ」の3グレードが、ツーリングワゴンとB4の両方に設定されている。
レガシィ 2.5GT／価格訴求のベースグレード
ベースグレードとなる「2.5GT」は、クルーズコントロールを追加しながらも価格が据え置きとなったグレードだが、2.5iのベースグレードと同じように、装備の充実度がもうひとつという印象だ。
オーディオやSRSサイド＆カーテンエアバッグなどを、オプション装着する必要がある。
ただ、2.5GT系にはLパッケージの設定がないため、2.5GTでは「HIDプロジェクターロービームランプ」「キーレスアクセス＆プッシュスタート」「クリアビューパック」「濃色ガラス」「オールウェザーパック」などをオプション装着することが可能だ。
とはいえ、これらの装備を追加するなら、もう少し頑張って2.5GTアイサイトを選んだほうが良いだろう。
レガシィ 2.5GTアイサイト／スポーティな走りと最新の安全装備
「2.5GTアイサイト」は、ベースの2.5GTと比べ44万1,000円も高くなるが、走りのモデルである2.5GTにアイサイトを装備したグレードが設定されている。
2.5GTアイサイトには、安全装備である「アイサイト」のほかにも、「HIDプロジェクターロービームランプ」「運転席＆助手席パワーシート」「キーレスアクセス＆プッシュスタート」「クリアビューパック」「濃色ガラス」「オールウェザーパック」「SRSサイド＆カーテンエアバッグ」などが標準で用意され、装備の充実度はとても高い。
オプションで装着する必要があると思えるのは「リヤビューカメラ付HDDナビゲーション」くらいで、ほかには好みに応じ、本革シートやサンルーフをオプション装着すれば良いだろう。
レガシィ 2.5GT Sパッケージ／最強のスポーティモデル
レガシィで最強のスポーティモデルとなるのが「2.5GT Sパッケージ」だ。
これは自然吸気エンジンを搭載した「2.5i Sパッケージ」と同様に「専用フロントグリル」「サイドシルスポイラー」「18インチアルミホイール」などで外観の差別化が図られるほか、「ビルシュタイン製ダンパー」を装備するなど、足回りを中心に専用の仕様を備えたモデルだ。
自然吸気エンジンの2.5i Sパッケージと違って「キーレスアクセス＆プッシュスタート」も標準で装備されており、快適装備の充実度についても文句なしのグレードだ。
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