スバル レガシィアウトバック の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

ボディサイズ
4820×1840×1605 mm (全長×全幅×全高)

外装・内装写真

モデル概要

スバルの誇る安全技術を詰め込んだステーションワゴン。長年磨き上げてきた「シンメトリカルAWD」により、悪路走破性とスポーティな走りを両立。降板時に速度を一定に保つ「ヒルディセントコントロール」も搭載し、あらゆる状況で安心感をもたらす。警告音と自動ブレーキで衝突を予防する「アイサイト」に、後方・側方からの車両接近を知らせる「スバルリアビークルディテクション」も装備する。パワフルな走りも魅力。

派生車種
レガシィB4 レガシィグランドワゴン レガシィセダン レガシィツーリングワゴン レガシィランカスター

スバル レガシィアウトバック 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(レガシィアウトバック 2014年式モデル)

グレード名

2.5 Bスポーツ 4WD CVT

2.5 リミテッド 4WD CVT

2.5 エックスブレイク 4WD CVT




新車価格
341万円
363万円
346.5万円
中古車総支払額
320万円~349万円
358万円~360万円
価格情報収集中
発売日 2019年11月01日 2019年11月01日 2019年11月01日
型式 DBA-BS9 DBA-BS9 DBA-BS9
駆動方式 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT
ハンドル




燃費 14.80km/L 14.80km/L 14.80km/L
全長 4,820 mm 4,820 mm 4,820 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,605 mm 1,605 mm 1,660 mm
前輪サイズ 225/60R18 225/60R18 225/60R18
後輪サイズ 225/60R18 225/60R18 225/60R18
車両重量 1570kg 1580kg 1580kg
定員 5名 5名 5名



排気量 2,498 cc 2,498 cc 2,498 cc
最高出力(kW[PS]/rpm) 129[175]/5,800 129[175]/5,800 129[175]/5,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 235[24.00]/4,000 235[24.00]/4,000 235[24.00]/4,000
過給機
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー

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スバル レガシィアウトバック 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 15 30 53 56 100 35 13 24 26 29 22 10 28 57
450万円~
~450万円
~400万円 2 2
~350万円 35 11 19 5
~300万円 74 2 10 32 25 5
~250万円 109 1 12 20 61 15
~200万円 18 2 5 9 2
~190万円 9 1 1 5 2
~180万円 9 1 2 1 4 1
~170万円 9 4 4 1
~160万円 12 8 1 2 1
~150万円 15 3 3 3 4 2
~140万円 9 3 2 1 3
~130万円 5 1 2 2
~120万円 8 2 2 1 2 1
~110万円 11 3 1 4 3
~100万円 9 3 2 3 1
~90万円 12 4 3 1 1 1 2
~80万円 20 3 5 9 2 1
~70万円 132 2 11 14 16 8 26 55

スバル レガシィアウトバックユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.7
外観:
3.9
内装:
3.7
走行:
3.8
クチコミ数:78件(うち、カーソムリエ:57件)
  • 平成ジローさん
    3.5
    外観:
    4.2
    内装:
    3.3
    走行:
    4.0

    始まりと熟成

    デザイン、特徴) レガシィと言えばアウトバックを思い浮かべる方が多いと思います。クロスカントリーのステーションワゴンの元祖として、世に出たアウトバックは全世界で人気者になりました。日本でも、ノーマルレガシィよりも街中では多く見かける程です。存在感あるスタイリングとクロスカントリールックの外観は、素直にカッコ良く、多くの人々から支持を受けています。 走行性能) これがスバルさんのやりたかった走りなのだと思います。2.5リッターまで排気量をアップして、水平対向エンジンが見違えりました。よく、各気筒の排気量が適正でないとフリクションが大きく、ガソリンの爆発パワーを大きく損失するとの話を聞きます....続きを読む

  • nori_vvさん
    3.6
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    グリーンのボディカラーがいい

    レガシィツーリングワゴンがなくなってしまったのは悲しいが、今回アウトバックに乗ってみて、同等かそれ以上に魅力的な車だということが分かった。 フロントは、車高が高くオフロード感もあるが、セダンのような高級感もあって、またボディカラーのワイルドネスグリーン・メタリックという緑色がアウトバックにかなり似合っていて緑色好きな自分としてはかなり気に入ってしまった。インテリアは最新のスバル仕様ではないが、8インチのナビは見やすくて車内は落ち着いた高級感のある雰囲気になっている。本革シートの座り心地も良かった。 2.5リッターのボクサーエンジンは、静粛性が高くて振動も抑えられていて乗り心地がいいのと、伸....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.3
    走行:
    3.7

    アウトバックの始祖

    見た目と装備) スバルさんのヒラメキには脱帽です。ステーションワゴンの新しい形、ジャンルを作ってしまいました。その名もレガシィアウトバック。初代は95年に登場しました。名前こそレガシィグランドワゴンですが、専用前後バンパーやサイドプロテクターの増強、大型フォグランプ、樹脂製オーバーフェンダーと現在のアウトバックのエクステリアに全てが当てはまります。当時は、ステーションワゴンにオーバーデコレーションを施すのは珍しく、直ぐに話題となりました。その人気はステーションワゴンを超える勢いで、欧州のアウディもそのコンセプトを真似る程でした。現在の人気は落ち着いていますが、レガシィを語る上で外せないカテゴ....続きを読む

みんなのクチコミ

  • ミズタニさん(納車されたよ)
    2.5 i Lパッケージ 4WD
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年10月31日
    コメント

    今までの車(BG9)とは比較にならない位大きくなって色々な意味で余裕が有ります。大きくはなりましたが見切りが良く以外に取回しはし易いと思います。安全性に関しては文句のつけ様が無いでしょう!!実際に車を目の当たりにするとテンションも上がりディーラさんの話につられて今考えると不要かと思われるオプションを付けてしまったので、事前に必要な物を明確にして交渉するのが必要かと思います。また、事前にネットで該当車種の最新の値引額を調べて、自分なりの目標額を決めて交渉するのが良いと思います。

  • ヘパさん(納車されたよ)
    2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD
    地域: 東京都
    投稿:2011年1月8日
    コメント

    以前B4の3リッターに乗っていましたが、今回はエコカー減税対象の4気筒の2.5リッターを選択しました エンジンパワーには少し物足りなさを感じますが、燃費などトータルバランスで満足しています

  • ガク さん(納車されたよ)
    2.5 i Lパッケージ 4WD
    地域: 埼玉県
    投稿:2009年10月14日
    コメント

    2.5でも十分ですが、お金に余裕があるひとなら3.6がお勧めです。

スバル レガシィアウトバック買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
レガシィアウトバック 2014年式モデル
レガシィアウトバック 2014年式モデル
2018年 228.8万円 ~ 324.5万円 0万円 ~ 0万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 170万円 ~ 324.9万円 160.6万円 ~ 211.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 145.9万円 ~ 286万円 138.8万円 ~ 172.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 124.9万円 ~ 285.4万円 119.2万円 ~ 171.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 119.8万円 ~ 243.6万円 70.4万円 ~ 155.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

  • スバル
    レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD
    年式:2019年 | 走行:10,001~15,000km | 色:不明 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 265 万円~ 287万円
  • スバル
    レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
    年式:2015年 | 走行:70,001~75,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 168 .8万円~ 189万円
  • スバル
    レガシィアウトバック 2.5 i 4WD
    年式:2004年 | 走行:95,001~100,000km | 色:金 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 7 .9万円~ 9.5万円
  • スバル
    レガシィアウトバック 2.5 4WD
    年式:2018年 | 走行:20,001~25,000km | 色:緑 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 175 万円~ 195万円
  • スバル
    レガシィアウトバック 2.5 4WD
    年式:2015年 | 走行:55,001~60,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 130 万円~ 145万円
  • スバル
    レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD
    年式:2017年 | 走行:30,001~35,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 200 万円~ 220万円

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モデル概要

スバルの誇る安全技術を詰め込んだステーションワゴン。長年磨き上げてきた「シンメトリカルAWD」により、悪路走破性とスポーティな走りを両立。降板時に速度を一定に保つ「ヒルディセントコントロール」も搭載し、あらゆる状況で安心感をもたらす。警告音と自動ブレーキで衝突を予防する「アイサイト」に、後方・側方からの車両接近を知らせる「スバルリアビークルディテクション」も装備する。パワフルな走りも魅力。

ボディサイズ
4820×1840×1605 mm (全長×全幅×全高)
派生車種

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