エクストレイルの兄貴分! 日本ではとっくの昔に消えた“日産 テラノ”が6代目に進化【日本にない日本車】
- 筆者: トクダ トオル(MOTA)
- カメラマン:NISSAN
日本では2世代でモデル消滅した日産 テラノだが、北米では独自の進化を遂げていた!
フルモデルチェンジし、大きく生まれ変わった5代目の日産 新型テラノ(北米名「パスファインダー」)についてご紹介する!
日産 テラノ(北米名“パスファインダー”)が知らない間に進化していた!?
初代はトラックベースのライトクロカンモデル
日産のSUV「テラノ」を覚えているだろうか。ピックアップトラック「ダットサントラック」をベースにワゴンボディを載せたライトクロカンモデルで、同様の出自を持つトヨタ ハイラックスサーフと並んで1980年代から90年代にかけ人気を集めていた。
なお北米市場ではテラノではなく、初代より「パスファインダー」というネーミングで売られていた。
4代目からは乗用車プラットフォームに移行
日本では2代目(R50型)が2002年に販売終了しテラノの名は絶版となったが、パスファインダーは存続。その間、2012年登場の4代目パスファインダーでは、それまでのラダーフレームの古典的なスタイルから、乗用車のFF系モノコックプラットフォームへ大変革を遂げている。
現在はファミリー向け3列シートのミディアムSUVという位置付けで、ローグ(日本名「エクストレイル」)のいわば兄貴分である。
フルモデルチェンジした新型パスファインダーは3列シートの大型SUVに
5代目となる新型パスファインダーのボディサイズは、全長197インチ(約5003mm)×全幅77.9インチ(約1978mm)×全高70インチ(約1778mm)、ホイールベース114.2インチ(約2900mm)。
ボディサイズ自体は4代目とほぼ同等だ。全長5メートルの同クラスは、他にもトヨタ ハイランダーやスバル アセント、マツダ CX-9など多数のライバル車が存在している激戦区だ。
タフなイメージの強い歴代にならって、インテリアのデザインはシンプルかつ力強い形状。いっぽうで12.3インチのデジタルディスプレイ(メーター)や、先進の運転支援機能「プロパイロット(ナビリンク機能付)」やセーフティシールド360といった最先端技術も広く採用する。
初代のモチーフも与えられたタフな内外装デザイン
新型パスファインダーの外観では、初代パスファインダー(テラノ)のオマージュとしてフロントのVモーショングリル上部に3スロット形状がデザインされている。タフな印象のスクエアなフォルムとブリスターフェンダーの形状の組み合わせも、どこか初代を想わせる。
![新型パスファインダーのVモーショングリルをよく見てみると、初代テラノにあった3つ穴のデザインモチーフが用いられていることに気付く](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202102/11042241953_4260_o.jpg)
![初代パスファインダー(写真は日本版「テラノ」)の特徴的な3スロットグリル](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202007/29152708452_dc5e_o.jpg)
搭載されるのはV型6気筒 3.5リッターのガソリン直噴エンジン。最高出力284ps、最大トルク259lb-ft(約350Nm)を発揮し、新開発の高効率な9速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。
ラインナップは2WD(FF)に加え、4WDが選択出来る。新型インテリジェント4WDは、ノーマル、スポーツ、エコ、スノー、サンド、マッド/ラット、トーンイングの計7種類のモードを選べるドライブ&テレインモードセレクターを備えた。
初代テラノ発売開始から35周年! 日本での販売復活も期待したい!
フルモデルチェンジした新型日産 パスファインダーは、2021年夏に北米で正式な発売を開始する予定となっている。日本への導入予定はないという。
しかしここ日本でも、アウトドアブームの高まりと相まって、大型のファミリーSUVを求める需要は確実に増している。初代登場から35年。再び“テラノ”の名で復活を遂げて欲しい1台だ。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:NISSAN]
▼日本にない日本車「3列シートSUV編」をもっと見る!▼
愛車の売却を、もっと楽に!もっと高く!
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒?
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの?
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。