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日産 テラノの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4640×1820×1730 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

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日産 テラノの新車価格・取扱店

新車価格
268.7万円 339.8万円
最新モデル(2代目)1995/09/01~
販売店
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リース価格
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日産 テラノの中古車価格

中古車価格
中古車の掲載台数:27台
1.8 万円 112.5 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
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(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.2 pts
(2人)
ガイド記事数
11記事
 
モデル概要

外観の変更とディーゼルエンジンの変更。ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。(1999.2)

派生車種
テラノレグラス
モデル概要

外観の変更とディーゼルエンジンの変更。ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。(1999.2)

派生車種
テラノレグラス
グレード別の新車・中古車価格
3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD AT
1999/02/01 ~
303.8万円 ( 中古車: 163万円 )
3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD AT
1999/02/01 ~
289.9万円 ( 中古車: 75.9万円~187万円 )
3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT
1999/02/01 ~
308.9万円 ( 中古車: 116万円 )
3.0 R3m-V ディーゼルターボ 4WD AT
1999/02/01 ~
267.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.3 ワイド R3m-R 4WD AT
1999/02/01 ~
295.8万円 ( 中古車: 78.8万円~117万円 )
3.3 ワイド R3m-X 4WD AT
1999/02/01 ~
281.9万円 ( 中古車: 54.8万円~127万円 )
3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ 4WD AT
1999/02/01 ~
300.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.3 R3m-V 4WD AT
1999/02/01 ~
259.8万円 ( 中古車: 185万円 )
3.3 ワイド R3m-X AT
1999/02/01 ~
244.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ AT
1999/02/01 ~
261.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD AT
1999/10/01 ~
297.4万円 ( 中古車: 79.6万円~118.3万円 )
3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD AT
1999/10/01 ~
289.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

外観の変更とディーゼルエンジンの変更。ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。(1999.2)

派生車種
テラノレグラス
1996/8/1~

日産 テラノの総合評価

総合評価
3.2 (2)
外観
3.5
内装
3.5
走行性
3.5
運転しやすさ
3.5
乗り心地
2.5
燃費・維持費
2.5

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自動車購入ガイド

日産 テラノ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(テラノ 1995年式モデル)




グレード 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD AT 3.0 R3m-V ディーゼルターボ 4WD AT 3.3 ワイド R3m-R 4WD AT 3.3 ワイド R3m-X 4WD AT 3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ 4WD AT 3.3 R3m-V 4WD AT 3.3 ワイド R3m-X AT 3.3 ワイド R3m-R エアロリミテッドパッケージ AT 3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD AT 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD AT
新車価格
334.2万円
新車購入問合せ
318.9万円
新車購入問合せ
339.8万円
新車購入問合せ
294.6万円
新車購入問合せ
325.4万円
新車購入問合せ
310.1万円
新車購入問合せ
331万円
新車購入問合せ
285.8万円
新車購入問合せ
268.7万円
新車購入問合せ
287.4万円
新車購入問合せ
327.1万円
新車購入問合せ
318.3万円
新車購入問合せ
中古車価格
163万円
75.9万円~187万円
116万円
価格情報収集中
78.8万円~117万円
54.8万円~127万円
価格情報収集中
185万円
価格情報収集中
価格情報収集中
79.6万円~118.3万円
価格情報収集中
発売日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年02月01日 1999年10月01日 1999年10月01日
排気量 2,953 cc 2,953 cc 2,953 cc 2,953 cc 3,274 cc 3,274 cc 3,274 cc 3,274 cc 3,274 cc 3,274 cc 2,953 cc 3,274 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ディーゼル ガソリン
燃費
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FR FR 4WD 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.4 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.4 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m 5.7 m





全長 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm
全幅 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,770 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,770 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm
全高 1,730 mm 1,730 mm 1,790 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,790 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,790 mm 1,730 mm 1,730 mm
車両重量 1930kg 1930kg 1930kg 1900kg 1840kg 1840kg 1840kg 1810kg 1690kg 1690kg 1930kg 1840kg



最高出力(kW[PS]/rpm) -[170]/3,600 -[170]/3,600 -[170]/3,600 -[170]/3,600 -[170]/4,800 -[170]/4,800 -[170]/4,800 -[170]/4,800 -[170]/4,800 -[170]/4,800 -[170]/3,600 -[170]/4,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) -[36.00]/1,800 -[36.00]/1,800 -[36.00]/1,800 -[36.00]/1,800 -[27.10]/2,800 -[27.10]/2,800 -[27.10]/2,800 -[27.10]/2,800 -[27.10]/2,800 -[27.10]/2,800 -[36.00]/1,800 -[27.10]/2,800
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/70R16 245/70R16 255/65R16 215/80R16 245/70R16 245/70R16 255/65R16 215/80R16 255/65R16 255/65R16 245/70R16 245/70R16
タイヤサイズ(後輪) 245/70R16 245/70R16 255/65R16 215/80R16 245/70R16 245/70R16 255/65R16 215/80R16 255/65R16 255/65R16 245/70R16 245/70R16

日産 テラノ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 27
400万円~
~400万円
~350万円
~300万円 3 3
~250万円 2 2
~200万円 1 1
~190万円 3 3
~180万円 2 2
~170万円 2 2
~160万円 2 2
~150万円
~140万円
~130万円 1 1
~120万円 5 5
~110万円 1 1
~100万円
~90万円
~80万円 4 4
~70万円
~60万円 1 1

日産 テラノ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • テラノ復活希望
  • メタメタ
  • 投稿日 2023年2月28日
1995年式モデル  グレード:2.7 R3m ディーゼルターボ 4WD
総合評価
2.7
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
2
総評

1995年に日産自動車から発売されたテラノは、中型SUVとして発売されました。テラノは、日産の「パスファインダー」と共通のプラットフォームを採用しており、内装、エンジン、サスペンション、トランスミッションなども同様のものを使用しています。テラノは、4WDと2WDの両方が用意され、その大きな特徴は、オフロードでの走行性能に優れていることです。さらに、5人乗りと7人乗りのバリエーションもありました。また復活して欲しいブランドです。

良かった点

テラノの長所は、オフロードでの走行性能が優れており、荒れた地形や険しい山道でも安定した走行が可能であることです。また、4WDモデルにはローギアレシオが搭載されており、スローペースな走行時にも優れたトルクを発揮します。さらに、豊富な装備と快適な座り乗り心地のシートも特徴の一つでした。2.7リッター4気筒ディーゼルターボは、ディーゼルらしい豊かなトルクが自慢で、回転数を無理にあげなくても2000回転も回っていればどんどんシフトアップしていってスピードも上がっていきます。

気になった点

テラノの短所は、乗り心地がやや硬く、高速道路などでの走行には向いていないことです。椅子の坐り心地が良いのでまだ助かっている部分はありますがガタガタした道では割と直接乗員にショックを伝えてしまいます。オフロード用の大きなタイヤを履きこなせていない印象です。また、燃費があまり良くなく、大型の車体とエンジンによる重量感もあります。また2.7リッター4気筒ディーゼルターボは、今のディーゼルエンジンと違い、排気ガスがモクモクしているのが見えてしまいます。バックミラーに映るとアクセルを緩めてしまいます。

2人
  • これぞSUV
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月26日
1995年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

テラノは、アウトドアスポーツやレジャー、そして市街地での使用を想定した車両です。そのため、オフロード走行能力と都市部での扱いやすさを両立することが求められています。
テラノのスペックは、4気筒2.4Lエンジンを搭載し、最高出力は143hpです。駆動方式は、フルタイム4WDで、スタビライザーバーを前後に装備しています。また、最低地上高は205mmであり、オフロード走行に必要な十分なクリアランスを確保しています。

良かった点

テラノの歴史には、1993年に初代が発売され、その後1995年にフルモデルチェンジを受けた2代目が登場しまた。その後、2002年に3代目が発売され、現在では日産のクロスオーバーSUVとして位置付けられています。特に初代テラノは、ハードコアなオフロード車両として人気を博し、日産のSUVの礎となっりました。テラノのライバル車には、トヨタ・4ランナー、マツダ・MPV、三菱・パジェロなどがあります。これらの車両と比べると、テラノは比較的コンパクトであるが、都市部での取り回しやすさが魅力です。

気になった点

また、テラノは、オフロード性能に優れており、本格的なアウトドア活動にも対応できます。
最後に、テラノのサスペンション形式について詳しく説明すると、前輪はダブルウィッシュボーン式サスペンション、後輪はリーフスプリング式サスペンションを採用している。このサスペンション形式は、オフロード走行に必要な耐久性や制動性能を確保するために選ばれたものである。特に、リーフスプリング式サスペンションは、頑丈であるため、オフロードでの走行には最適なチョイスです。

1人

日産 テラノ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
テラノ 1995年式モデル
テラノ 1995年式モデル
2002年 163万円 ~ 163万円 2.4万円 ~ 29.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2001年 78.8万円 ~ 185万円 2.8万円 ~ 43.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2000年 75.9万円 ~ 118.3万円 1.9万円 ~ 53.6万円 MOTA車買取査定に申込む
1999年 54.8万円 ~ 187万円 2.1万円 ~ 30.5万円 MOTA車買取査定に申込む
1998年 - 5.5万円 ~ 65.8万円 MOTA車買取査定に申込む
1997年 100万円 ~ 100万円 2.5万円 ~ 56.6万円 MOTA車買取査定に申込む
1996年 119.8万円 ~ 119.8万円 3.2万円 ~ 54万円 MOTA車買取査定に申込む
1995年 154万円 ~ 257万円 16万円 ~ 118.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 テラノの買取相場
更新日2024年04月16日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日:2024年04月03日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1994年 | 走行:~13万キロ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 33 .9万円~ 53.9万円
  • 日産 査定依頼日:2024年03月10日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1993年 | 走行:~14万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 .2万円~ 42.3万円
  • 日産 査定依頼日:2024年03月03日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1993年 | 走行:~20万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 35 .5万円~ 40万円
  • 日産 査定依頼日:2024年02月23日
    テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD
    年式:1998年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 22 .2万円~ 30万円
  • 日産 査定依頼日:2024年01月20日
    テラノ 2.7 R3m-R ディーゼルターボ 4WD
    年式:1995年 | 走行:~15万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 11 万円~ 18万円
  • 日産 査定依頼日:2023年12月13日
    テラノ 3.0 R3M 4WD
    年式:1992年 | 走行:~8万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 76 .9万円~ 113.5万円
  • 日産 査定依頼日:2023年11月21日
    テラノ 3.0 ワイドR3Mスポーツ 4WD
    年式:1993年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
  • 日産 査定依頼日:2023年11月10日
    テラノ 3.0 R3M 4WD
    年式:1992年 | 走行:~8万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 80 万円~ 100万円
  • 日産 査定依頼日:2023年10月27日
    テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD
    年式:1994年 | 走行:~9万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 35 万円~ 45万円
  • 日産 査定依頼日:2023年10月05日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1994年 | 走行:~6万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 95 .5万円~ 110.2万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月30日
    テラノ 3.0 R3M 4WD
    年式:1990年 | 走行:~13万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 22 万円~ 40万円
  • 日産 査定依頼日:2023年09月08日
    テラノ 3.0 R3M 4WD
    年式:1990年 | 走行:20万1キロ~ | 色:灰 | 状態:
    MOTA車買取査定額 65 万円~ 70万円
  • 日産 査定依頼日:2023年08月19日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1995年 | 走行:~17万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
  • 日産 査定依頼日:2023年06月22日
    テラノ 3.0 ワイドR3Mスポーツ 4WD
    年式:1995年 | 走行:20万1キロ~ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 20万円
  • 日産 査定依頼日:2023年05月13日
    テラノ 2.7 R2M ディーゼルターボ 4WD
    年式:1992年 | 走行:~8万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 .1万円~ 15.3万円
  • 日産 査定依頼日:2022年11月19日
    テラノ 3.3 R3m-R リミテッド 4WD
    年式:1997年 | 走行:~12万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 17 .9万円~ 25万円
  • 日産 査定依頼日:2022年11月08日
    テラノ 3.0 R3M 4WD
    年式:1989年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 100万円
  • 日産 査定依頼日:2022年10月18日
    テラノ 3.0 R3M 4WD
    年式:1989年 | 走行:~9万キロ | 色:赤 | 状態:
    MOTA車買取査定額 48 .8万円~ 61万円
  • 日産 査定依頼日:2022年10月12日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1993年 | 走行:~11万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 55 万円~ 65万円
  • 日産 査定依頼日:2022年08月23日
    テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD
    年式:1993年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 45 .2万円~ 52.3万円
日産 テラノのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。