これで300万円台！ パパへ勧めるコスパ最強ミニバン ホンダ フリードの神グレード
- 筆者： まるも 亜希子
20代のファミリーカー選びは、実はけっこう難しいものです。体力は十分あるし、まだ独身の友人たちからの誘いも多い。
でもこれから子供が増えるかもしれないから、5人乗り以上がマストだし。ってなると、あんまり大きなミニバンやSUVよりは、1人で乗っても大きすぎず、家族で便利に使えて荷物もたっぷり積める、コンパクトサイズがオススメ。
20代ファミリーに勧めたい！ 使い勝手抜群のホンダ フリード
とくに、5ナンバーサイズなのに7人乗りまであるホンダ フリードは、子育ての毎日にも友人たちとの遊びにも、いろいろ楽しめてピッタリです。
フリードには、ガソリンとハイブリッドがあって、それぞれに2列シート5人乗りと、3列シート6人／7人乗りが設定されています。
5人乗りは大容量ラゲッジが魅力だけど、すでに子供が2人いる場合はちょっと窮屈。でも7人乗りだと3列シートへのウォークスルーができないので、子育て中なら6人乗りがベストでしょう。
そしてガソリンかハイブリッドかで悩みますよね。6人乗りが選べるガソリンのベースグレード「B Honda SENSING」は199万7600円。
ハイブリッドは「HYBRID G Honda SENSING」256万1900円。
| ホンダ フリード グレード | 価格 |
|---|---|
B Honda SENSING（ガソリン/ベースグレード/パワースライドドア無） | 199万7600円 |
G Honda SENSING（ガソリン/パワースライドドア有） | 216万400円 |
HYBRID G Honda SENSING（ハイブリッド/ベースグレード） | 256万1900円 |
なんとハイブリッドの方が56万4300円も高くなります。
でも「B Honda SENSING」には、パワースライドドアがついていないので、買うのは非現実的。実際には、6人乗りの「CROSSTAR・Honda SENSING」238万400円からになるので、実質18万1500円の差になります。
しかもハイブリッドは自動車重量税が免税になるので、ガソリンでは購入時にかかる1万6800円もナシ。差は16万4700円に縮まります。
買いはハイブリッド？ 必要オプションを付けると300万台に
その差を踏まえて装備差を見ていくと、「HYBRID G Honda SENSING」には、ガソリンモデルではオプション設定となるLEDヘッドライト（オートライトコントロール機能付）、LEDアクティブコーナリングライト、ナビ専用スペシャルパッケージ＋ETC車載器が標準装備。
発進時のなめらかなパワー感や乗り心地、静粛性や燃費の良さも上回ることを考えると、ハイブリッドが買いかなと思います。
シートヒーター含む快適装備がオプションとなるのが惜しいところ
ただ、「HYBRID G Honda SENSING」にも少し惜しいところがあって、FFモデルは運転席＆助手席シートヒーターやプラズマクラスター搭載のフルオートエアコン、IRカット（遮熱）＆スーパーUVカットガラスやロールサンシェード、コンフォートビューパッケージ（撥水ガラスなど）が7万1500円のオプションになります。おまけにLEDフォグライトも設定ナシ。
でもそれは、22万円アップの278万1900円になる「HYBRID CROSSTAR Honda SENSING」でも同様なんです。
その代わり、CROSSTARはクロスオーバーSUVライクな外観になって、LEDフォグライトや15インチアルミホイールが標準装備。
| ホンダ フリード グレード | 価格 |
|---|---|
B Honda SENSING（ガソリン/ベースグレード/パワースライドドア無） | 199万7600円 |
G Honda SENSING（ガソリン/パワースライドドア有） | 216万400円 |
HYBRID G Honda SENSING（ハイブリッド/ベースグレード） | 256万1900円 |
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド/SUV風デザイン/LEDフォグライト/15インチアルミホイール） | 278万1900円 |
コンビシートや本革巻ステアリング、シートバックポケットのSパッケージ、7万1500円も標準で付いています。でもナビはオプションなので、純正品だと追加で31万3500円ほどアップの309万5400円ということに。
神グレードはModulo X！ 車酔いも軽減しちゃう圧倒的な乗り心地に注目
となるとですね、がぜん、トップグレードの「Modulo X Honda SENSING」325万6000円も手が届きそうになってくるわけです。
ホンダ車を知り尽くしたエンジニアが、乗る人すべての快適性と運転する楽しさ、安心感を突き詰めて専用パーツの開発やチューニングをしたModulo Xは、乗るともう別物級。
しかもナビが標準装備だし、ETC2.0車載器も付きます。そのほか1列目シート用サイドエアバッグやLEDフォグライト、バニティミラーも照明付き。
| ホンダ フリード グレード | 価格 |
|---|---|
B Honda SENSING（ガソリン/ベースグレード/パワースライドドア無） | 199万7600円 |
G Honda SENSING（ガソリン/パワースライドドア有） | 216万400円 |
HYBRID G Honda SENSING（ハイブリッド/ベースグレード） | 256万1900円 |
HYBRID CROSSTAR Honda SENSING（ハイブリッド/SUV風デザイン/LEDフォグライト/15インチアルミホイール） | 278万1900円 |
Modulo X Honda SENSING（ガソリン/ナビ/ETC/サイドエアバッグ/LEDフォグライト/専用デザイン） | 325万6000円 |
さらにインテリアやアルミホイールなども専用デザインになって、とくにプライムスムース×スエード調のブラックシートはすべすべの肌触りが最高。
それらが実質的には16万円ほどのアップで手に入るので、かなり満足度が高いと思います。「車酔いがひどい子供が良くなった」、というケースもあるくらいの快適性、味わってみたいですよね。
シートヒーター必須の方はハイブリッド クロスター＋オプション追加を！
ひとつ惜しいのは、「Modulo X Honda SENSING」にはシートヒーターが付かないんです…。
オプション設定もナシ。トップグレードなのに、なんでやねんっ。なのでどうしてもシートヒーターが欲しい場合は、「HYBRID CROSSTAR・Honda SENSING」にCパッケージのオプション追加がオススメです。
おすすめ純正オプションは手頃に室内快適性をアップできるユースフルパッケージ
で、さらに純正アクセサリーでシートバックテーブルとセンターコンソールバッグ、インパネマットがセットになった「ユースフルパッケージ」1万6500円があると、室内の快適性がもっと広がると思います。
また、フリードは車中泊にも人気のモデルなので、アウトドアに出かけるのも楽しそうですよ！
［筆者：まるも 亜希子］
毎週水曜日はダディ×マミー！
MOTA毎週水曜日連載コーナー「ダディ×マミー」では、世のイケパパ・ママたちへ様々なカーライフネタをお届け！
当企画では、様々な車種を設定した人物象へ向けて“イチオシの神グレード”という形でご紹介！
次の更新は8月26日（水）。次回もお楽しみに！
▼前回はダイハツ タフトをご紹介！
▼神グレード最新TOP３
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大学卒業後、編集プロダクション株式会社エディトリアル・クリッパーに就職、自動車雑誌「ティーポ（Tipo ）」の編集者として6年間勤務。2003年にフリーランスとして独立。現在は雑誌やウェブサイトの自動車関連記事に出演・寄稿している。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る
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