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ホンダ フリード+の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4295×1695×1710 mm (全長×全幅×全高)

燃費

16.40~28.00km/L
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ホンダ フリード+の新車価格・取扱店

新車価格
236.9万円 308.4万円 最新モデル(1代目)2016/09/01~販売中
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
複数社比較で、最安値を検索

ホンダ フリード+の中古車価格

中古車価格
111.6万円 318.8万円 中古車の掲載台数:472台
50.6 万円 190.8 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
3
(ハッチバック)
評判・口コミ
4.6 pts
(2人)
ガイド記事数
43記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

実用性の高い荷室が魅力の5人乗りハッチバックモデル。荷室床下には耐荷重200kgの取り外し式「ユーティリティボード」が備わっており、これにより普段は荷室を上下二段に分けて使え、取り外せば植木や家具のような背の高いものを収納できる優れもの。荷室はフロアが低いので、重いものや大きなものもラクに積み込める。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備。クロスオーバースタイルのエクステリアデザインが特長の「クロスター」も用意されている。

派生車種
フリード フリードスパイク フリードスパイクハイブリッド フリードハイブリッド
モデル概要

実用性の高い荷室が魅力の5人乗りハッチバックモデル。荷室床下には耐荷重200kgの取り外し式「ユーティリティボード」が備わっており、これにより普段は荷室を上下二段に分けて使え、取り外せば植木や家具のような背の高いものを収納できる優れもの。荷室はフロアが低いので、重いものや大きなものもラクに積み込める。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備。クロスオーバースタイルのエクステリアデザインが特長の「クロスター」も用意されている。

派生車種
フリード フリードスパイク フリードスパイクハイブリッド フリードハイブリッド
グレード別の新車・中古車価格
1.5 ハイブリッド G AT
2022/06/01 ~ 販売中
241.4万円 ( 中古車: 299.7万円 )
1.5 ハイブリッド G 4WD AT
2022/06/01 ~ 販売中
256.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル AT
2022/06/01 ~ 販売中
247.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD AT
2022/06/01 ~ 販売中
262.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド クロスター AT
2022/06/01 ~ 販売中
265.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 ハイブリッド クロスター 4WD AT
2022/06/01 ~ 販売中
280.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 G CVT
2022/06/01 ~ 販売中
215.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 G 4WD CVT
2022/06/01 ~ 販売中
230.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 G ブラックスタイル CVT
2022/06/01 ~ 販売中
221.4万円 ( 中古車: 246.8万円 )
1.5 G ブラックスタイル 4WD CVT
2022/06/01 ~ 販売中
236.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 クロスター CVT
2022/06/01 ~ 販売中
235.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 クロスター 4WD CVT
2022/06/01 ~ 販売中
250.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

実用性の高い荷室が魅力の5人乗りハッチバックモデル。荷室床下には耐荷重200kgの取り外し式「ユーティリティボード」が備わっており、これにより普段は荷室を上下二段に分けて使え、取り外せば植木や家具のような背の高いものを収納できる優れもの。荷室はフロアが低いので、重いものや大きなものもラクに積み込める。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を全タイプに標準装備。クロスオーバースタイルのエクステリアデザインが特長の「クロスター」も用意されている。

派生車種
フリード
2008/5/1~販売中
フリードスパイク
2010/7/1~
フリードスパイクハイブリッド
2011/10/1~
フリードハイブリッド
2011/10/1~

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自動車購入ガイド

ホンダ フリード+ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(フリード+ 2016年式モデル)




グレード 1.5 ハイブリッド G AT 1.5 ハイブリッド G 4WD AT 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル AT 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD AT 1.5 ハイブリッド クロスター AT 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD AT 1.5 G CVT 1.5 G 4WD CVT 1.5 G ブラックスタイル CVT 1.5 G ブラックスタイル 4WD CVT 1.5 クロスター CVT 1.5 クロスター 4WD CVT
新車価格
265.5万円
282万円
272.1万円
288.6万円
291.9万円
308.4万円
236.9万円
253.4万円
243.5万円
260万円
258.9万円
275.4万円
中古車価格
299.7万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
246.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日 2022年06月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 28.00km/L 26.00km/L 28.00km/L 26.00km/L 27.40km/L 26.00km/L 19.00km/L 16.40km/L 19.00km/L 16.40km/L 19.00km/L 16.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m





全長 4,295 mm 4,265 mm 4,295 mm 4,265 mm 4,295 mm 4,265 mm 4,295 mm 4,265 mm 4,295 mm 4,265 mm 4,295 mm 4,265 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,710 mm 1,735 mm 1,710 mm 1,735 mm 1,710 mm 1,735 mm 1,710 mm 1,735 mm 1,710 mm 1,735 mm 1,710 mm 1,735 mm
車両重量 1420kg 1500kg 1420kg 1500kg 1450kg 1510kg 1360kg 1430kg 1360kg 1430kg 1370kg 1460kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 81[110]/6,000 81[110]/6,000 81[110]/6,000 81[110]/6,000 81[110]/6,000 81[110]/6,000 95[129]/6,600 95[129]/6,600 95[129]/6,600 95[129]/6,600 95[129]/6,600 95[129]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 134[13.70]/5,000 153[15.60]/4,600 153[15.60]/4,600 153[15.60]/4,600 153[15.60]/4,600 153[15.60]/4,600 153[15.60]/4,600
過給機


タイヤサイズ(前輪) 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15
タイヤサイズ(後輪) 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15 185/65R15

ホンダ フリード+ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 45 33 28 65 47 206 45
700万円~
~700万円
~600万円
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円 1 1
~300万円 20 6 5 8 1
~250万円 122 39 22 14 27 5 11 4
~200万円 33 12 5 15 1
~190万円 57 1 2 13 14 20 7
~180万円 54 2 5 15 25 7
~170万円 57 2 1 2 4 42 6
~160万円 59 2 3 4 42 8
~150万円 30 1 2 20 7
~140万円 21 20 1
~130万円 8 1 6 1
~120万円 2 1 1
~110万円 2 1 1
~100万円 3 2 1

ホンダ フリード+ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

車種の口コミを投稿する
総合評価
4.6 (2)
外観
4.5
内装
5.0
走行性
4.5
運転しやすさ
5.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
4.0
  • ゆったり座れます!
  • しゅーまま
  • 投稿日 2022年5月12日
2016年式モデル  グレード:-
総合評価
4.3
外観
4
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

主人が他の会社も含めて色々な車と比較検討したうえでフリードがよい!ということでこちらを購入しました。私は車には詳しくないのですが、購入してから特に不満に感じる点はないのて概ね満足しています。我が家には小学生になる前の小さな子供がいるのですが、チャイルドシートを置いてもゆったりと座れたのはとても良かったなと思います。トランクのスペースも広いので大きな荷物の買い出しが多い人や子供が多い家庭にもおすすめします。

良かった点

良かった点は天井が高く車内の空間がゆったりと感じられるところです。また、スライドドアなので小さな子供が他の車に傷をつけてしまう可能性が低いところも良いと思います。
走行しているときは安定しているので、子供がいる我が家も安心して車に乗ることができるところも気に入っています。乗り心地が良いので長時間乗っていてもよってしまうということもありません。
また、座席の座り心地も良いので、遠出のときも運転していて疲れにくいです。

気になった点

気になる点はとくにないのですが、しいてあげるといえば、維持費の高さですかね。購入してから少し時間が経っているので維持管理費の出費が増えてきたように感じます。
購入時に比べて燃費もやや悪くなっていますが、許容範囲内かと思い買い替えはせずに乗り続けています。
その他の面ではスライドドアの開け閉めにやや時間がかかってしまうと思うときがあります。普段は良いのですが、時間がないときなどは焦ってしまいます。

0人
  • 燃費がいいです
  • リュウ
  • 投稿日 2022年2月15日
2016年式モデル  グレード:1.5 ハイブリッド G
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

見た面もかっこよくて走りもしっかりしています
1500㏄ということでちょっと走りが心配でいたがそんなことはありません
ドライブ好きな僕でも満足したドライブができています
内装もかなり良く仕上がっています
狭い道でも離合するのにそれほど苦労せずに通過できるのがいいですね
このクラスではトップクラスの走りができ遠出するのがとても楽しみです
若干小型なので運転に自信がない人にも向いている人にも車だと思います

良かった点

狭い駐車場にもそれほど苦労することなく止められるのがいいと思います
日本の国土にはとても適したサイズではないでしょうか
軽自動車では安全面が心配で車両が大きいと離合に苦労します
その点ちょうどいいサイズということが言えると思います
内装もしっかりしていて必要な装備はすべてそろっていると感じました
見た目もかっこよくて運転するのが楽しくなります
維持費も安く抑えられてこれからは人気が伸びていく車だと思います

気になった点

内装の作りが若干安っぽく感じられる気がします
高級車と比べてはいけませんがもう少し高級感があればいいかなと感じることはあります
しかしこのクラスではトップクラスの実力があるのではないでしょうか
スピードを出したとき少し揺れる気がします
問題なるほどではないので許容範囲ですが
全体的にはとてもい車だと言うことができると思います
友人にも自信をもって進められる車だと思います
女性にも運転しやすいと思います

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 城西さん
    3.6
    外観:
    3.4
    内装:
    3.6
    走行:
    4.0

    快適な移動車

    フリードの五人乗りモデルのフリード+は車内がとにかく広い!そしてシートアレンジも色々出来て、足を伸ばして寝るのも余裕で出来るので車中泊も気持ち良く出来ると思った。オプションでリアの左側がハンズフリースライドドアを三万円位で付けられるので絶対に便利なので、付けた方がいい。運転席からは前方と斜め前の視界がかなり良くて開放的だった。内装はワイドな感じでメタル調があったりと質感も高かった。ハイブリッドエンジンは、SPORT HYBRIDという名前のとおりパワフルでスポーティーな加速で気持ちのいい走り心地だった。燃費もリッター20kmは走りそうなので経済性もいい。5人より多く乗ることがなければフリード+....続きを読む

  • reireiさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.5
    走行:
    3.0

    楽しさプラス

    フリードの5人乗り仕様がフリード+。3列目シートがない代わりに、多目的に利用できる広大な荷室スペースがある。これがまた色々と楽しい。ちなみに外観、内装、エンジンはフリードとまったく同じなので割愛。 まず驚くのは床の低さ。こんなに低いの?!ってくらい低い。そのおかげでゴルフバッグも縦に収納することができる。荷室高は実に1355mmもあるらしい。また、標準で付いてくるボードを利用して荷室を2段にすることもできる。その際上のボード面は、2列目シートをたたむとうまいことフルフラットでつながるため、低床面に荷物を収納し、ボード面はベッドとして人が寝転がることも可能。2人くらいなら横並びで寝れる。 3....続きを読む

  • パン君さん
    3.6
    外観:
    3.8
    内装:
    3.6
    走行:
    3.7

    アクティブ派

    ハイブリッドEXに試乗出来ました。ミニバンですが、流行りの押し出しの強さや強面にしなかったのが良いです。大人っぽいフロントマスクでヨーロッパのクルマのような雰囲気があります。リアコンビランプの車幅灯の光り方もgoodで色々な部分のデザインが丁寧な感じがしました。またインパネやメーターのデザインも、何処垢抜けた感じで、センスが良いです。デジタルメーターも違和感なく、インテリアに溶け込んでいます。走りはハイブリッドですが、モーターアシストは黒子的な役割で、ガソリンエンジンが主役という感じがしました。もちろん、モーターのみでの走行も有りますが、殆どの場面でエンジンが掛かります。その時に効果的なモータ....続きを読む

ホンダ フリード+買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
フリード+ 2016年式モデル
フリード+ 2016年式モデル
2022年 212.9万円 ~ 299.7万円 132.8万円 ~ 200.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 158.9万円 ~ 302万円 123.5万円 ~ 184万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 149万円 ~ 299万円 127万円 ~ 180.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 129万円 ~ 246万円 81.5万円 ~ 178.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 155.8万円 ~ 238万円 58.9万円 ~ 143.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 99.8万円 ~ 258万円 53.3万円 ~ 142.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 99.8万円 ~ 228万円 55.8万円 ~ 131.7万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ フリード+の買取相場 更新日2022年08月16日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ 査定依頼日:2022年07月30日
    フリード+ 1.5 B
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 145 万円~ 180万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年07月29日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 201 .1万円~ 207.8万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年07月29日
    フリード+ 1.5 ハイブリッド EX
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 193 .6万円~ 209.3万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年07月25日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 167 .1万円~ 181.5万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年07月23日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 170 .5万円~ 178.3万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月30日
    フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 210 万円~ 230万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月27日
    フリード+ 1.5 G
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 136 .1万円~ 148.8万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月25日
    フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング
    年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 85 .8万円~ 93万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月24日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 188 万円~ 195万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月18日
    フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング
    年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 193 .8万円~ 205万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月17日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 170 万円~ 180万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年06月12日
    フリード+ 1.5 ハイブリッド EX
    年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 85 万円~ 95万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月24日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 182 万円~ 194万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月18日
    フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング
    年式:2021年 | 走行:~1万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 193 万円~ 210万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月14日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2016年 | 走行:~3万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 135 .6万円~ 146.8万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年04月21日
    フリード+ 1.5 ハイブリッド EX
    年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 171 .2万円~ 189.6万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年03月05日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 172 万円~ 192万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年01月09日
    フリード+ 1.5 G
    年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 138 .9万円~ 148.9万円
  • ホンダ 査定依頼日:2021年11月29日
    フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD
    年式:2020年 | 走行:~1万キロ | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 210 万円~ 230万円
  • ホンダ 査定依頼日:2021年11月22日
    フリード+ 1.5 G ホンダセンシング
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 154 .2万円~ 168.9万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いハッチバック

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