日産 ムラーノ 新型車徹底解説(6/6)
- 筆者：
- カメラマン：小平寛
日本仕様のために用意された2.5リッター直４エンジン
北米仕様のムラーノは3.5リッターのV6のみという設定だが、これもガソリン価格の安い国だから行えること。日本市場を考えるとどうしても、排気量の小さいエンジンが必要となってくる。そこで選ばれたのが、QR系の直４・2.5リッター。すでにセレナなどにも搭載され好評を得ているユニットだが、ムラーノ搭載にあたり若干のスペック変更が行われている。3.5リッターエンジンはエルグランドなどが採用するVQ系だ。
組み合わされるミッションは、2.5リッターがコンベンショナルな4速AT。3.5リッターはティアナなどでも組み合わせの実績を持つベルト式CVTを採用。CVTにはマニュアルモードも設定される。駆動方式はFFが基本で、3.5リッターにのみトルクスプリット4WDが用意される。
サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク方式を採用。ショックアブソーバーは微振幅をコントロールするリップルコントロール・ショックアブソーバーを採用。3.5リッター4WDモデルはブレーキを独立制御することでLSD効果を発生させるブレーキLSDと、その機能とトルクスプリット4WDを統合制御するビークルダイナミクス・コントロールが装備される。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
