日産 ムラーノ 新型車徹底解説(4/6)
- 筆者：
- カメラマン：小平寛
２mを超える室内長ときめ細かいパッケージング方法
インパネ前端からリヤシートバック後端まで2080mmとかなり長く設定されているのが特徴。リヤシートのニールームも1mを超える長さが用意されていて、たっぷりとした余裕のある室内を実現している。
さらにサイドシル断面を短く設計することによって、背の高いSUVでは実現しづらい良好な乗降性を確保。また、ドアがサイドシルを包み込むようになっているため、泥などの汚れがサイドシルに付きづらく、スカートの裾などを汚すことなく乗り込めるようにもしている。
ヒップポイントはSUVとしては低めの430mmに設定。ここでも乗降性を向上するとともに、アイポイントを自然な高さとすることで運転に違和感のないものとしている。ファーストクラスシートと銘打たれたシートは、たっぷりとしたサイズを確保。フロントシートはクッション幅が540mm、クッション長が510mmもあり、長距離ドライブでも疲れない設定。リヤシートの幅も1415mmと長い。
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