日産、新型電気自動車「アリア」の先行予約を開始 日本専用先行限定車の価格は660万円から! 専用予約サイトも開設

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日産は2021年6月4日(金)、新型クロスオーバーEV(電気自動車)「日産アリア」の日本専用特別限定車「日産アリア limited(リミテッド)」を発表した。世界に先駆け、日本国内での予約注文を開始した。価格は660万円から。国などの補助金を含めると、およそ500万円で購入が可能となる見込み。納車は今冬を予定する。

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  1. 日本専用限定車「アリア limited」は2WDと4WD、そして2種類のバッテリー仕様を設定
  2. アリア limitedはガラスルーフやナッパレザーなど上級装備を標準化! 価格は660万円から790万円まで
  3. 納車は今冬! 2022年1月以降にずれ込む可能性も 予約専用サイト開設で会員には試乗体験も予定

日本専用限定車「アリア limited」は2WDと4WD、そして2種類のバッテリー仕様を設定

日産が世界に先駆け発表した日本仕様の「日産 アリア」は、まず日本専用特別限定車「アリア limited(リミテッド)」から発売する。

アリア limitedは、66kWhのバッテリー搭載車「B6」の2WDとe-4ORCE(イーフォース:4WD)、91kWhの高出力バッテリー搭載車「B9」の2WDとe-4ORCE、4グレードそれぞれで用意される。

B6の航続可能距離は2WDで最大450km、e-4ORCEで最大430km。B9の航続可能距離は2WDで最大610km、e-4ORCEで最大580kmとなっている(WLTCモード・社内測定値)。

先進運転支援技術「プロパイロット 2.0」や「プロパイロット リモート パーキング」など、最先端の運転支援技術を標準搭載。ボディカラーは、「limited」でしか購入できない2色の限定2トーン(バーガンディー/ミッドナイトブラック、シェルブロンド/ミッドナイトブラック)など全5色をラインアップする。

アリア limitedはガラスルーフやナッパレザーなど上級装備を標準化! 価格は660万円から790万円まで

アリア limitedの内装には「パノラミックガラスルーフ(電動チルト&スライド、電動格納式シェード付、リモート機能付)」や、上級仕様のナッパレザーシート(ブルーグレー)、「BOSE Premium Sound System&10スピーカー」などを標準装備した。

またアリア limited専用装備として、limited専用色19インチアルミホイールカバーや、前後ドアにARIYAロゴ付LEDキッキングプレートを設定。枯山水をモチーフとしたlimited専用色フロアカーペットも用意される。

日産 新型アリア limitedの価格は、「B6 limited」660万円、「B9 limited」740万800円、「B6 e-4ORCE limited」720万600円、「B9 e-4ORCE limited」790万200円となっている(各消費税込)。

なお今後登場する標準仕様のアリアの場合、省庁や各自治体からの補助金を差し引いた実質購入価格はベーシックなグレードで約500万円からと見込んでいる。

納車は今冬! 2022年1月以降にずれ込む可能性も 予約専用サイト開設で会員には試乗体験も予定

納車は「今冬」とだけ発表、2022年1月以降にずれ込む可能性も

新型アリアの生産・納車は、まずB6・2WDから開始。順次、他仕様についても実施していく。

日産では「今冬から納車を始める予定」としているが、年内の2021年12月に間に合うか、あるいは2022年1月以降にずれ込むか、2021年6月4日段階では未定だという。

日本を皮切りに、欧米など世界各国でそれぞれ順次予約注文を開始していく予定。

なお新型アリアの生産は日産・栃木工場内に新設される「インテリジェントファクトリー」にて行われる。

アリア予約専用サイトも同時にオープン 会員サイト専用の試乗イベントなども予定

日産では、今回の新型アリア発表に合わせ、日産初となるグローバル共通のアリア専用予約サイト(https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya-preorder.html)を、2021年6月4日(金)に開設した。

日本国内では、専用の会員サイト「クラブアリア」に入会することで、購入検討、予約注文、商談などを、それぞれオンライン上で行うことが可能となる。また日産販売店での試乗や対面式の商談とオンラインを、自由に組み合わせることも出来るようにした。

さらに「クラブアリア」会員になると、限定のオンラインイベントやリアルな試乗体験にも参加出来る予定となっている。

[筆者:MOTA(モータ)編集部]

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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