「KINTO ONE」がバージョンアップ!長期間プランの追加と「のりかえGO」が開始

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トヨタは2020年4月9日、2019年スタートした愛車サブスクリプションサービス「KINTO ONE(キント ワン)」に、5月8日から5年/7年プランを新たに追加すると発表した。さらに、オプションパッケージとして契約期間中でも新たなクルマ・契約をスタートできる「のりかえGO」もスタートする。

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マルっと考えれば“むしろアリ!?”なトヨタのサブスク

KINTO ONEは、頭金が不要なことに加え、車両代や任意保険(車両保険含む)、自動車税、登録諸費用、車両のメンテナンスがパッケージ化された月額定額サービス。特に、月額料金に任意保険も含まれているため、若年層をはじめこれからクルマに乗り始めるユーザーや、追加で購入を検討中のユーザーに魅力的なサービスとなっている。また、店頭だけでなくWEBで申し込みから契約まで完結できる手軽さも魅力の1つだ。

ラインアップに16車種(TOYOTA、LEXUSブランド車)が追加されたことや、法人受付を開始したことで、2020年3月末の時点での申し込み累計実績は3,150件となっている。

長期プランでさらにお手軽!

長期間利用できるプランを追加

「もっと長い期間で利用したい」というニーズに応え、KINTO ONEにラインアップしているトヨタブランド車を対象に、従来の3年プランに加え、5年/7年プランを新たに追加。より手軽に始めやすい月額料金設定と、ボーナス併用払いも選択可能にすることで、利用のハードルを下げた。(トヨタ ヤリス:ボーナス併用7年プランで月額16,390円から)

また、KINTO ONEの3年プランは、従来から設定しているメンテナンス内容にタイヤ交換を追加。5年/7年プランは3年プラン同様のメンテナンス内容に加え、トヨタ正規販売店での車検も含まれる。

契約期間中に別プランに乗り換えが可能となる「のりかえGO」

ライフスタイルに合わせて最適なクルマに乗れるよう、契約期間中に別プランに乗り換えが可能となる「のりかえGO」を開始。3年プランは契約から1年半後、5年/7年プランは契約から3年後以降の6ヶ月毎のタイミングで、中途解約時の解約金よりもリーズナブルな手数料を支払うことで乗り換えが可能となる。

なお、乗り換え対象月以外で乗り換えを希望する場合は、規定の中途解約金を支払い、新たに契約を結ぶことで、乗り換えることができる。

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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