ホンダ N-VAN 実燃費レポート｜仕事からレジャーまで使える”新感覚軽バン”の燃費やいかに！？(4/5)
- 筆者： 小鮒 康一
ホンダ 新型 N-VAN 実燃費レポート｜高速道路編
N-VAN 高速道路での実燃費：積載時 21.0km/L 空荷時 21.0km/L
| ホンダ 新型 N-VAN 実燃費レポート｜高速道路編 | ||
|---|---|---|
| 車種名 | 郊外路実燃費 | JC08モード燃費 |
N-VAN（積載時） | 21.0km/L | 23.8km/L |
N-VAN（空荷時） | 21.0km/L | 23.8km/L |
N-BOX（NA） | 22.1km/L | 27.0km/L |
最後は高速道路を通るルートを振り返る。今回は芝公園出入り口から首都高に乗り、東京湾アクアラインを経由して圏央道の茂原長南インターで下りるルートを走行し、走行距離は積載状態では81.3kmで燃費は21.0km/L、空荷状態では79.6kmを走行して同じく21.0km/Lとなった。なお、Honda SENSINGに備わるアダプティブクルーズコントロール機能は使用していない。
高速道路では積載状態でも空荷状態でも燃費の数値は同様となったが、走行のタイミングの違いによって道路状況が異なっていた。空荷状態で走行した夕方前の時間帯の方が道路の流れが速く、結果的にアクセルを踏み込む量が増えてしまっていたのである。
感覚的には70km/h程度までならそれほどでもないが、80km/h前後で走行しようとすると、坂の勾配によっては思いのほかアクセルを踏み込まないと速度を維持できなかったのだ。やはり高速走行を行うときはターボが欲しくなった瞬間だった。
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1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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