ランエボ ファイナルエディション 試乗レポート ~“最後のランエボ”の実力を試す!~(5/5)

■エクステリア

三菱 ランサーエボリューションX ファイナルエディション

・ファイナルエディションエンブレム

・フードエアアウトレット(グロスブラック塗装)

・専用フロントバンパー(センター:グロスブラック塗装、グリルモール:ダーククロムメッキ化)

・フォグランプ(フロント)

■インテリア

専用シリアルナンバープレート

・RECARO社製レザーコンビネーションシート(フロント)

・サイレンスグレードアップ

・専用シリアルナンバープレート

・レッドステッチインテリア(フロント&リアシート/ステアリングホイール/シフトノブ/パーキングブレーキレバー/コンソールリッド)

・ブラック内装(ピラー、天井ブラック化)

■機能装備

BBS社製18インチ鍛造軽量アルミホイール(専用ダーククロム塗装、BBSオーナメント:ゴールド) 245 / 40R18 93W ハイパフォーマンスタイヤ(ヨコハマタイヤ・ADVAN)
Eibach社製コイルスプリング(フロント/リア) BILSTEIN社製単筒式ショックアブソーバー(フロント/リア)brembo社製2ピースタイプフロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ

・BBS社製18インチ鍛造軽量アルミホイール(専用ダーククロム塗装、BBSオーナメント:ゴールド) 245 / 40R18 93W ハイパフォーマンスタイヤ(ヨコハマタイヤ・ADVAN)

・Eibach社製コイルスプリング(フロント/リア) BILSTEIN社製単筒式ショックアブソーバー(フロント/リア)

・brembo社製2ピースタイプフロント大径ベンチレーテッドディスクブレーキ

■メーカーオプション

・SRSサイド&カーテンエアバッグ

■Special Body Color

三菱 ランサーエボリューションX ファイナルエディション

・レッドメタリック/ブラックマイカ

・チタニウムグレーメタリック[NEW]/ブラックマイカ

・ファントムブラックパール/ブラックマイカ

・ライトニングブルーマイカ/ブラックマイカ

・ホワイトパール/ブラックマイカ

レッドメタリック/ブラックマイカチタニウムグレーメタリック[NEW]/ブラックマイカファントムブラックパール/ブラックマイカライトニングブルーマイカ/ブラックマイカホワイトパール/ブラックマイカ
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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイトを運営中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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