Designers Room マツダ デザイン本部 チーフデザイナー 中山 雅 インタビュー
CX-5のインテリア（欧州仕様）
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魂動～KODO～コンセプトの象徴ともいうべき、CX-5のシグネチャーウイング
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CX-5
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広島県府中町にあるマツダ本社デザインセンター
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CX-5と中山雅チーフデザイナー
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中山雅チーフデザイナー
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販売好調なCX-5 ディーゼルモデルは8割の売れ行き
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CX-5はとにかく面が美しいの特長
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SUVならではの安定感あるリア
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モチーフはチーターの躍動的な動き
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検討モデルの数々
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緩やかなアーチラインとキレのあるエッヂラインが上手に融合していることがわかる
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魂動～KODO～コンセプトを象徴する代表的な2台（右がSHINARI／左がMINAGI）
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CX-5のラフスケッチ
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CX-5のラフスケッチ
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CX-5のファイナルスケッチ
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魂動～KODO～「MINAGI」
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魂動～KODO～「MINAGI」
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魂動～KODO～「MINAGI」
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魂動～KODO～「MINAGI」インテリアスケッチ
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CX-5インテリアスケッチ
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CX-5インテリアスケッチ
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魂動～KODO～「MINAGI」イメージスケッチ
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原寸大のモデルを前に検討する中山 雅チーフデザイナー（左）
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魂動～KODO～コンセプトを率いる前田育男デザイン本部長（右から2番目）と中山雅チーフデザイナー（右）
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魂動～KODO～「MINAGI」
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魂動～KODO～「MINAGI」
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魂動～KODO～「MINAGI」インテリア
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魂動～KODO～「MINAGI」インテリア
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魂動～KODO～「MINAGI」インテリア
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CX-5のインテリア
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中山 雅チーフデザイナー
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魂動～KODO～「MINAGI」イメージスケッチ
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魂動～KODO～「MINAGI」イメージスケッチ
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魂動～KODO～「MINAGI」イメージスケッチ
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中山 雅チーフデザイナー
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中山 雅チーフデザイナー
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「私たちが言いたかったのは、クルマを斜め前7：3から見たときに、タイヤがシルエットの四隅にあること」だと説明する中山 雅チーフデザイナー
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中山 雅チーフデザイナー
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中山 雅チーフデザイナー
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魂動～KODO～「MINAGI」と中山 雅チーフデザイナー
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