マツダ アクセラ グレード比較（後編）(2/3)
- 筆者： 松下 宏
- カメラマン：原田淳／マツダ株式会社
マツダスピードアクセラ／走り志向のユーザー向け
アクセラのラインナップの中で、特別なスポーツモデルとして設定されているのがマツダスピードアクセラだ。
セダンには設定がなく、5ドアのスポーツだけに設定されているもので、2.3Lの直噴ターボ（DISIターボ）を6速MTと組み合わせて搭載する。
動力性能は194kW（264ps）だから、ラインナップの中でも随一の性能を持つ。
高出力のターボ車としては珍しく、低排出ガス仕様車（☆☆☆☆）の認定は受けているが、燃費基準を達成していないため、エコカー減税は受けられない。
専用のエアロパーツを装備するほか、内装の仕様なども専用のものが用意されていて、すべてがスポーティな志向となる。サスペンションも専用にチューンされたスポーツサスペンションで、18インチタイヤ＆アルミホイールが標準で装備される。
装備の充実度も高く、ディスチャージヘッドライト、DSC、SRSサイド＆カーテンエアバッグ、アルミペダルセットなどが標準となる。走り志向のユーザーのための専用モデルといった感じのグレードがマツダスピードアクセラだ。
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
自動車そのものはもとよりクルマに関連する経済的な話題に詳しい自動車評論家。新車、中古車を含めてユーザーサイドに立った的確な購入アドバイスを語ることで定評がある。記事一覧を見る
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
