新型NXとRXどっちが欲しい!? レクサスの誇る人気SUV2台では約8割が新型NX推し【みんなの声を聞いてみた】

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2021年10月7日(木)より、次世代レクサスの第1弾として発売開始した新型NX。レクサスのミドルサイズSUVとしてこれまでも高い人気を誇っていたNXだが、新型ではデザインを刷新し豊富なパワートレインを取り揃えるなど、魅力満載! しかし、レクサスには同じく人気を誇りNXの兄貴分的存在であるRXがある。新型NXで中級グレード以上を検討した際には、予算的にはRXも見えてくるが購入検討者達はどちらが実際に欲しいと感じているのか? SNSで挙げられているみんなの声を探ってみた。

目次[開く][閉じる]
  1. 共にレクサスを支える人気SUV
  2. およそ8割が新型NX推しの結果に
  3. 新型NXの出来の良さからから新型RXに期待を寄せる声も多い

共にレクサスを支える人気SUV

レクサスのミドルサイズSUVとして人気のNXがモデル初となるフルモデルチェンジを行った。2代目となる新型NXは、次世代レクサスの第1弾モデルとして新デザインのスピンドルグリルや新コネクティッドシステムなどを備える。

また、新型NXでは新プラットフォームを採用し、ボディサイズは全長4660mm×全幅1865mm×全高1640mm、ホイールベース2690mm。従来モデルに対し全長、全幅+20mm、全高+5mm、ホイールベース+30mmそれぞれ延伸されている。

さらに、パワートレインのラインナップも一新。2.5リッターNAエンジンや新開発の2.4リッターターボエンジンのほか、従来同様に主力となるハイブリッドモデル、そしてレクサス初のプラグインハイブリッド(PHEV)も新設定するなど豊富なランナップを用意する。価格(消費税込)は455万円~738万円。

対するRXは、2015年に現行モデルが登場。ボディサイズは全長5000mm×全幅1895mm×全高1725mm。パワートレインには、2リッターガソリンターボ、3.5リッターV6ガソリン+モーターがあり、通常は5人乗りだが、3列シート仕様の「450hL」も設定されている。価格(消費税込)は524万円~877万円。

ガソリンモデルとハイブリッドを揃えるところは共通する両車ながら、新型NXではレクサス初となるPHEVも設定されている。一方、ボディサイズでいうと、先代よりも大きくなった新型NXだが、それでもRXの方がひとまわり大きなサイズ。それでも価格帯でみると、新型NXの中級グレード以上とRXのエントリー~中級グレードが被ってくる。

では実際に、購入検討者などは買うなら新型NX or RXどちらと考えているのか? MOTA(モータ)では公式Twitter上でアンケートを募集した。

アンケート測定期間:2021年10月19日(火)~10月20日(水)/測定方法:MOTA編集部公式Twitter

およそ8割が新型NX推しの結果に

Twitterアンケートでは、全体の83.1%が「新型NX」と答え、残りの16.9%が「RX」という回答結果となった。

また、アンケートの他にもSNS上ではどのような意見が飛び交っているのか確認してみた。

新型NXを推す声としては、

「さすがにRXはモデル末期だから先進性で見るとNX」

「先代NXはもちろんのこと、RXと比べても先進的なデザインに見える」

「まとまりのあるデザインになってカッコよくなったNX。早速商談に行ってきた」

「RXのデザインがとても好きで検討していたが、新型NXのデザインの良さに衝撃を受けた」

「リアのロゴがポルシェとかレンジローバーみたいでカッコいい」

「内外装の質感が先代から大幅にアップしているし、ちょうど良いサイズ感。価格も相応だと思う」

といった声が挙がっている。RXのデザインもカッコいいとしながらも、やはり新型NXのと比べると分が悪いようで、内外装の洗練されたデザインに好印象を持ち新型NXを推す声は多い。

価格と納期を考えRXを推す声も

それでも、RXを推す声も一部存在した。

「新型NXが思った以上に高額」

「新型だからしょうがないのかもだけど、オプションつけるとRXとほぼ変わらない価格。だったら納期含めRXかな」

「NXとサイズが同じならRX買いたい」

「新型NXの価格・納期を考えると、現行RXを買って本当に良かったと思う」

やはり価格がRXと被ってくるところを指摘する声は多く、そのほかにも現状の納期問題を取り上げ、人気が集まり長い納期が予測される新型NXよりもRXの方が納期が短いと予測しRXを推す声も存在した。

新型NXの出来の良さからから新型RXに期待を寄せる声も多い

また、新型NXを推しながらも、中には、

「新型NXの出来の良さに、新型RXへの期待が高まっている。なので、ここは我慢」

と、新型NXの完成度の高さから新型RXへの期待を寄せる声も非常に多く見受けられた。

一方で、

「新型RXを楽しみに待っていたが、新型NXの魅力にやられた。というか、個人的にはサイズ・クオリティともにこれで十分!」

と、新型RXの登場を待ちながらも、新型NXへと切り替えたとする声も少なくない数で存在した。

そんな中、

「新型NXを1年ぐらい乗ってリセール高いうちに売却。からの新型RXかな」

といった強者も。

現状では、やはり新型NXを推す声が多い結果となったものの、そこから新型RXに期待を寄せる声も垣間見れた今回。

「果たして、この後の新型RXの価格はどんなものになるのか」

などの声も見受けられ、次世代レクサスのSUVラインナップに注目が集まっている。引き続き、今後の展開にも注目していきたい。

[筆者:望月 達也(MOTA編集部)]

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新車価格:
485万円772.5万円
中古価格:
159.9万円893万円
レクサス/RX
レクサス RXカタログを見る
新車価格:
666万円901万円
中古価格:
89.8万円1,230万円

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望月 達也(MOTA編集部)
筆者望月 達也(MOTA編集部)

1984年生まれ。埼玉県出身。週末はサッカーや自転車でツーリングなど体を動かすことが大好きな1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから10余年、乗り換えに悩むユーザーの目線に立ったコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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