レクサス GS450h 試乗レポート(3/4)
- 筆者： 石川 真禧照
- カメラマン：吉澤 憲治（編集部）
圧倒的加速は瞬間で高速域へワープ
スタートボタンを押すと、READYの文字がメーター内に浮き出る。これでスタート準備はOKだ。Dレンジにシフトする。アクセルペダルを踏みこむと、音もなくGS450hは動き出す。スタート時のトルクの伝わり方と、動き出してからの加速は、ガソリン車とは違う。何が違うのかというと、アクセルペダルがスイッチのような役割なのだ。
踏みこむとスイッチが入り、一気にトルクが立ち上がる。うしろから強力な力で押し出される感じだ。それもやさしく押されるのではなく、蹴飛ばされるように瞬間的に高速域へワープするのだ。
この感覚と、停止と同時にエンジンがピタリと止まる感じはハイブリッドカー独特のもの。とくに夜の住宅街などでエンジンが停止し、モーターだけで走るときの静粛さは、怖いぐらいだ。ハンドリングは重めの操舵力と強い直進性が特徴。重厚感のあるラグジュアリースポーツセダンだ。
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1947年東京都生まれ。1970年日刊自動車新聞社入社。翌年同社退社後、フリーの自動車評論家となる。1982年「I.W.OFFICE」を設立し、自動車を中心としたメディア活動を開始。「自動車生活探検家」として、『GORO』『DIME』（小学館）、『HOT DOG PRESS』（講談社）、『カーセンサー』（リクルート）など多数のメディアで活躍、現在に至る。日本モータースポーツ記者会会員。日本自動車ジャーナリスト協会副会長。記事一覧を見る
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