車のバッテリー上がりの原因とは？ 4つの対処法とやってはいけないこと、点検方法を解説

車のバッテリー上がりで起きる症状

バッテリー上がりが起こると、以下のような症状が発生します。

一つずつ解説します。

エンジンが始動しない

キーを回してもエンジンがかからない場合、バッテリー上がりの可能性があります。

「カチカチ」と音がするだけで動かない場合も、バッテリーを疑いましょう。

メーターが光らない

キーをONにしてもメーターや警告灯が点灯しない場合、バッテリーが極端に弱っている可能性があります。

電気機器の動作が不安定な場合は、早めに充電や交換を検討しましょう。

車のバッテリー上がり以外のエンジン始動トラブル

車のエンジンがかからない原因はバッテリー上がり以外にも考えられます。

スターターモーター（セルモーター）の故障

スターターモーター（セルモーター）が故障すると、バッテリーに問題がなくてもエンジンが始動しません。

電装品が正常に作動するのにエンジンがかからない場合は、スターターモーター（セルモーター）の不具合を疑いましょう。

ガス欠

燃料が完全に尽きると、エンジンはかかりません。

ガソリン残量が少ない状態でエンジンがかからなければ、バッテリー上がりよりも先にガス欠を疑うべきです。

燃料計の確認を怠らないようにしましょう。

燃料ポンプの故障

燃料ポンプが故障すると、ガソリンがエンジンに供給されず、始動できなくなります。このポンプは、燃料タンクにある燃料をエンジン内部に送る重要な部品です。

バッテリー上がりとの違いは、スターターモーターが作動し、警告灯やメーター類が点灯する点です。

エンジンのかかりが悪くなってきたら、早めに点検を受けることが重要です。

車のバッテリー上がりに役立つアイテム6選 一覧

この記事でご紹介する車のバッテリー上がりに役立つアイテムを一覧でまとめました。

記事の後半でそれぞれのアイテムについてご紹介します。

車のバッテリー上がりの直し方は？ 対処法4選

バッテリーが上がったときの対処法は、主に4つあります。

使用できる道具や加入しているサービスに応じて選びましょう。

それぞれ解説します。

【対処その1】ブースターケーブルで救援を依頼して対処する

近くの車に救援を依頼し、ブースターケーブルを使ってバッテリーを復旧する方法です。

ただし、救援車は電圧が12Vの乗用車を選択してください。

ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、トラックなどの高電圧車両（24Vなど）では、一般的な車のジャンピングスタートに使用できません。

手順は以下のとおりです。

順番に見ていきましょう。

手順1:ブースターケーブルを繋ぐ

救援車のエンジンを停止させ、ブースターケーブルをつなぎます。

ブースターケーブルつなぐ前に、ブースターケーブルの皮膜に破損や断線がないか、バッテリー端子を挟むクリップにガタがないかをチェックしましょう。

問題がなければ、以下の順番でケーブルをつなぎます。

手順2:救援車のエンジンをかける

救援車のエンジンをかけ、AT（オートマチック）車ならパーキング（P）レンジ、MT（マニュアル）車ならニュートラルにし、サイドブレーキをかけます。

回転数を2000〜3000回転に保ち、電気を供給します。

手順3:バッテリーが上がった車のエンジンをかける

十分に充電されたことを確認し、救援車の回転数を維持しながら、バッテリーが上がった車のエンジンをかけます。

ブースターケーブルをつないだ状態でバッテリーが上がった車のエンジンが始動できれば、応急措置は完了です。

手順4:ブースターケーブルを外す

バッテリーが上がった車のエンジンが始動したら、ブースターケーブルを外しましょう。

取り外す順番は以下の通りです。

これは取り付け時の手順と逆です。順番を間違えると火花が出ることがありますので、よく確認してから取り外しましょう。

手順5:復活したバッテリーを充電する

ジャンピングスタートによってエンジンが始動できたとしても、安心はできません。復旧したバッテリーには電力がほとんど充電されておらず、エンジンを止めると再始動できなくなる可能性があるからです。

エンジン始動後、30分以上走行し充電を行いましょう。

原因が分からない場合は発電が上手くいっていない可能性もあるため、後日点検を受けるのがおすすめです。

ブースターケーブルはどこで購入できる？

カー用品店や通販サイトで購入可能です。

価格は1500〜4000円ほどで、2〜3mの長さが一般的です。

ブースターケーブルを購入するなら、こちらがおすすめです。

いざという時のために、ブースターケーブルを車に積んでおくと万が一の事態にも対応できるでしょう。

救援車依頼の注意点

救援車を依頼する際には、以下の点に注意しましょう。

それぞれ解説します。

協力してくれる人を探す必要がある

車のバッテリーが上がった際、家族や同僚に頼れる状況なら良いですが、外出先で一人だと大変です。

知人に来てもらうか、近くの人に声をかける必要がありますが、救援には30分〜1時間ほど時間がかかり、忙しい現代人にとって協力のハードルは高いでしょう。

夜間や人通りの少ない場所での声かけは、防犯上の心配もあります。ブースターケーブルがあっても、必ずしも誰かに頼れるとは限らないことを覚えておきましょう。

救援車両との電圧差に注意が必要

ハイブリッド車や大型トラックなど、電圧やシステムが異なる車両の場合、ブースターケーブルの接続は危険です。異なる電圧のバッテリー同士を繋ぐと、車両の電子制御システムに悪影響を及ぼす可能性があります。

車や機械の知識に自信がない場合は、無理に自分で対処せず、ロードサービスに依頼するのが賢明です。

特にハイブリッド車はバッテリー周りの構造が複雑なので、専門家に見てもらうのが安心です。

【対処法その2】ジャンプスターターを使って対処する

事前に充電したジャンプスターターを使用し、単独でエンジンを始動できます。

一つずつ解説します。

手順1:ケーブルをバッテリーに繋ぐ

ジャンプスターターの付属ケーブルを、バッテリーが上がった車のバッテリーに接続します。 ケーブルの種類は、赤がプラス、黒がマイナスです。

接続する順番は以下のとおりです。

手順2:ジャンプスターターの電源を入れ、車のエンジンを始動

ジャンプスターターの電源を入れ、1分待った後、エンジンをかけます。

手順3:ケーブルを外す

エンジンがかかったら、ジャンプスターターの電源を切り、ケーブルを外します。

ケーブルを外す順番は接続した順番と逆で、マイナスからとなります。

手順4:復活したバッテリーを充電する

エンジンがかかった後、30分以上走行し充電を行いましょう。

ジャンプスターターはどこで購入できる？

カー用品店や通販サイトで購入可能。価格は5000〜1万5000円程度です。

車に合った容量を選びましょう。

ジャンプスターターを購入するならこちらがおすすめです。

ジャンプスターターの注意点

救援車なしでバッテリーを復旧させたい場合は、ジャンプスターターを準備しておくと安心です。ただし、バッテリー上がりは頻繁に起こるものではないため、雪山に行く機会が多いなど、バッテリー上がりの可能性が高い場合は購入を検討しても良いでしょう。

次に紹介するロードサービスに加入していれば、バッテリー上がり以外のトラブルにも対応してもらえるため、コスト面ではそちらのほうが有利な場合もあります。

ジャンプスターターはコンパクトですが、車内に積んでおくと収納スペースを圧迫する可能性があります。また、長期間放置するとバッテリーが劣化するため、定期的な充電や動作確認が必要です。

【対処法その3】ロードサービスを利用する

ロードサービスを利用すれば、専門スタッフが安全かつ確実にバッテリーを復旧してくれます。

特に、車に詳しくない方や、高速道路や夜間など危険な状況でバッテリーが上がった場合に頼りになります。

JAF（日本自動車連盟）のほか、自動車保険やクレジットカードに付帯するロードサービスもあるため、事前に利用できるサービスを確認しておきましょう。JAFは会員でなくても利用可能ですが、料金がかかります。

契約しているロードサービスに連絡

まずは、契約しているロードサービスへ連絡します。

JAFの場合、電話やGPS機能付き携帯のほか、メールやFAXでも救援依頼が可能です。他のロードサービスに加入している場合は、各社の窓口に連絡しましょう。

連絡時には、車の位置（住所や目印）や、車種、ナンバー、色、トラブルの内容を伝えます。会員かどうかも確認されるため、事前に準備しておくとスムーズです。

到着時間は混雑状況によりますが、通常1時間程度で対応してもらえます。

到着したロードサービスに復旧してもらう

ロードサービスのスタッフがブースターケーブルやジャンプスターターを使い、バッテリーを復旧してくれます。バッテリー以外に原因がある場合は、その場で故障診断を行ってもらえることもあります。

料金は加入している保険や契約内容によって異なり、無料の場合もあれば追加料金がかかることもあります。

JAFの場合、会員であれば一般道・高速道路ともにバッテリー上がりの対応は無料ですが、非会員は基本料として1万5700円〜1万9630円（2025年2月時点）が必要です。

自動車保険に付帯するロードサービスは内容が異なるため、契約時に適したプランを選ぶことをおすすめします。

ロードサービスが向いている人、いない人

機械に詳しくない方や、外出先でのトラブル時にプロのサポートを受けたい方には、ロードサービスが適しています。特に、深夜に運転する機会が多い方は、知人を頼るのが難しいため、加入しておくと安心です。

一方で、ブースターケーブルやジャンプスターターを常備し、自力で対応できる方には、ロードサービスを利用する機会は少ないかもしれません。それでも、バッテリー上がり以外や自分ではどうしようもない時にプロが対処してくれるため、保険に付帯させておくのも一つの選択肢です。

ロードサービスの注意点

保険会社やクレジットカードのロードサービスを利用するには、事前契約が必要です。また、プランによってはバッテリー上がりが対象外となることもあるため、契約内容を確認しておきましょう。

契約なしでスポット利用することも可能ですが、その場合は高額な料金が発生する可能性があります。万が一に備え、どのサービスを利用するか事前に決めておくと安心です。

【対処法その4】バッテリー自体を交換する

バッテリーが劣化している場合は、新しいものに交換するのが根本的な解決策です。

古いバッテリーは充電しても性能が回復しないため、バッテリー上がりが頻発するなら交換を検討しましょう。

手順1:バッテリー規格を確認

車種によってバッテリーの規格が異なるため、適合するものを選ぶことが重要です。

バッテリーには「75 D 23 R」のような表記があり、それぞれ以下の意味を持ちます。

それぞれの意味は以下の通りです。

端側面のサイズ、長側面の長さ、端子の位置を間違えないよう注意しましょう。適合バッテリーがわかったら、カー用品店やオンラインで購入できます。

バッテリーを交換する

交換作業には、ゴム手袋やスパナ、保護メガネを準備します。

一部の車種ではメモリー機能がリセットされるため、バックアップ電源を用意すると安心です。

作業に不安がある方は、ディーラーやカー用品店に依頼しましょう。

バッテリー交換にかかる費用

バッテリーの価格はサイズや性能によって異なり、3000円〜2万円程度です。

カー用品店で交換を依頼する場合、工賃は1000円前後が目安です。

バッテリー交換の注意点

バッテリー交換は根本的な解決策ですが、出先での対応は難しく、自宅などで行うのが一般的です。

交換には時間がかかるため、まずブースターケーブルやロードサービスで一時的に復旧し、後日交換するのが無難でしょう。

また、交換作業が難しい場合は、店舗に持ち込むか出張サービスを利用する選択肢もあります。

車のバッテリー上がりが起こる前兆は？

車のバッテリー上がりは、電力の浪費だけでなく、バッテリー自体の劣化も原因となります。

次の4つの前兆に注意が必要です。

バッテリー上がりに関するよくある質問

ここでは、バッテリー上がりに関するよくある質問を4つご紹介します。

バッテリー上がりの症状が出てもしばらく待った方がよいですか？

バッテリー上がりは自然には回復しません。現代の車は、エンジンを切っていても微量の電力を消費しているため、放置すると事態が悪化する可能性があります。できるだけ早く対処しましょう。

バッテリー上がりが自然回復したけれど、このままで大丈夫ですか？

ごく稀にバッテリーが一時的に回復することがありますが、バッテリー自体の寿命が近づいている可能性があります。

回復後には点検を受け、バッテリーの状態を確認しましょう。

トヨタ プリウスなどのハイブリッド車でバッテリーが上がった場合どうしたらよいですか？

ハイブリッド車はガソリン車と構造が異なるため、自己流での対処は避けましょう。駆動用メインバッテリーと補機バッテリーの2種類があり、それぞれ対処法が異なります。

マニュアルを参照し、ディーラーやロードサービスに連絡しましょう。

バッテリー上がりのロードサービスはJAF以外にもありますか？

JAF以外にも自動車保険会社やクレジットカード会社、ディーラーなどがロードサービスを提供しています。

いざという時のために加入しているサービス内容を確認し、連絡先を把握しておきましょう。

まとめ

車のバッテリー上がりは、消し忘れ、季節的な電力消費増、長期放置、バッテリー寿命など、様々な原因が複合して起こります。

バッテリー上がりの対処法として、ブースターケーブルやジャンプスターターでの救援、ロードサービス、バッテリー交換などがあります。

バッテリー上がりの前兆に気づいて早めに対処することで、トラブルを未然に防げます。外出先でバッテリーが上がると予定が狂ってしまうため、事前に対応策を把握しておくことが大切です。

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