試乗レポート

ホンダ 新型 オデッセイ[5代目・2013年11月デビュー] 試乗レポート／国沢光宏(2/3)

公開日:    最終更新日:
  • 筆者： 国沢 光宏
  • カメラマン：オートックワン編集部
ホンダ 新型 オデッセイ[5代目・2013年11月デビュー] 試乗レポート／国沢光宏
ホンダ 新型 オデッセイ[5代目・2013年11月デビュー]「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：スーパープラチナ・メタリック](※18インチアルミホイールはオプション) ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：グラマラスモーブ・パール] ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：グラマラスモーブ・パール] ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：グラマラスモーブ・パール] ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：スーパープラチナ・メタリック](※18インチアルミホイールはオプション) ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック] ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック] ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：スーパープラチナ・メタリック](※18インチアルミホイールはオプション) ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：グラマラスモーブP(左)／ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティールM](右) ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：グラマラスモーブ・パール] ホンダ 新型 オデッセイ「ABSOLUTE(アブソルート)」[FF／ボディカラー：グラマラスモーブ・パール] 画像ギャラリーはこちら

標準モデルでも十分以上な走行性能を有する

ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック]試乗レポート／国沢光宏　3

新型オデッセイ標準仕様のエンジンは、2.4リッター4気筒の175馬力＋CVTだが、街中から高速巡航に至るまで絶対的なパワーも十分。アイドルストップだって付くため、ストレスなく乗れる。

後述の通りアブソルートの直噴エンジンはパワフルなれど、標準モデルで全く不満を感じないだろう。

ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック]試乗レポート／国沢光宏　6ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック]

500kmのロングドライブも苦にならない2列目シートの出来栄え

ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　2列目シートホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]

力作だと感心したのがインテリア！

セカンドシートのアレンジメント＆使い勝手ときたら、ミニバン最強だ。何よりユッタリしており、シートの作りなんか懲りまくってます。

新型オデッセイのリアシートなら500kmのロングドライブだって苦にならない。DVDでも見ながらであれば九州だって行く！

[次ページへ続く]

ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　2列目シートホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　2列目シートホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　2列目シートホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　3列目シート
ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　ラゲッジ(荷室)ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／7人乗り(2列目プレミアムクレードルシート装着車)]　ラゲッジ(荷室)
売れ筋モデル、オデッセイ「アブソルート」の乗り味には疑問符
前へ 1 2 3 次へ

この記事の画像ギャラリーはこちら

　　すべての画像を見る　＞

【PR】MOTAおすすめコンテンツ

国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

MOTA編集方針

「車好きのみんなが見ているメルマガ」やSNSもやってます!
MOTA PR企画
MOTA PR企画をもっと見る
MOTAからのおすすめ
カー用品・カスタムパーツ
カー用品・カスタムパーツ記事

愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！

  • 一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？

    これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。

  • 一括査定は本当に高く売れるの？

    これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は、申込翌日18時に最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。

『無料』MOTA車買取の詳細はこちら>>

新車・中古車を検討の方へ

ホンダ オデッセイの新着中古車

ホンダ オデッセイの中古車一覧
人気記事ランキング
最新 週間 月間

新着記事

新着 ニュース 新型車 比較 How To
話題の業界トピックス・注目コンテンツ

おすすめの関連記事

ホンダ オデッセイの最新自動車ニュース/記事

ホンダのカタログ情報 ホンダ オデッセイのカタログ情報 ホンダの中古車検索 ホンダ オデッセイの中古車検索 ホンダの記事一覧 ホンダ オデッセイの記事一覧 ホンダのニュース一覧 ホンダ オデッセイのニュース一覧

この記事にコメントする

コメントを受け付けました

コメントしたことをツイートする

しばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。
もし、投稿したコメントを削除したい場合は、
該当するコメントの右上に通報ボタンがありますので、
通報よりその旨をお伝えください。

閉じる

​