欧州プレミアムワゴン 徹底比較(1/4)

今回はBMW5シリーズツーリング、メルセデス・ベンツEクラスワゴン、ボルボXC70という、欧州プレミアムワゴン3台。

6年ぶりのフルモデルチェンジとなる6代目BMW5シリーズは、2010年3月のセダンに続いて、9月にはツーリングが発売。エンジンは直6の2.5リッターと3リッターの自然吸気を搭載する「523i」（640万円）、「528i」（745万円）、3リッター直噴ツインスクロールターボを搭載した「535i」（865万円）の3タイプで、セダンにはある4.4リッターV8ツインターボの「550i」はない。

メルセデス・ベンツEクラスワゴンは、セダンの約1年後となる2010年2月に発売。「E250CGIブルーエフィシェンシー」、「E300」、「E350アバンギャルド」、「E3504MATICアバンギャルド」、「E550アバンギャルド」、「E63AMG」、「E350ブルーテックアバンギャルド」という7グレードがラインアップ。中でもクリーンディーゼルを搭載するE350ブルーテックアバンギャルドの注目度は高い。

2010年4月にはクリーンディーゼル補助の対象に認定され、同8月の一部改良では、装備品やオプション設定の拡充が図られた。価格帯は669万円（E250CGIブルーエフィシェンシー）～1530万円（E63AMG）で、E350ブルーテックアバンギャルドは833万円。

ボルボXC70は、2007年10月にV70とともに発売された。本来であればV70を取り上げるべきところだが、ステーションワゴンのV70をベースに SUVテイストを融合させたXC70は、ボルボの特色を色濃く感じさせ、実際に人気も高いことから、あえてXC70を持ち込んだ。

当初は3.2リッター直6の自然吸気エンジンが搭載されていたが、2009年7月より3リッター直列6気筒ターボに変更され、2010年7月には改良型の新エンジンに換装。「T6SEAWD」のみのモノグレード設定で、価格629万円。