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BMW 5シリーズツーリングの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4975×1870×1500 mm (全長×全幅×全高)
燃費
11.80~17.40km/L
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BMW 5シリーズツーリングの新車価格・取扱店

新車価格
844万円 1,169万円 最新モデル(5代目)2017/06/01~販売中
販売店
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リース価格
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BMW 5シリーズツーリングの中古車価格

中古車価格
38.8万円 908万円 中古車の掲載台数:374台
3.3 万円 460.1 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
16
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
3.9 pts
(48人)
ガイド記事数
16記事
 
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モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「5シリーズ」がベースのステーションワゴン。ボディの大きさを感じさせない軽快なハンドリングと、重厚感溢れる乗り心地の両立はBMWならでは。その高い走行性能はそのままに、広い荷室を備えており、アウトドアギアを積み込んでのアクティブな使い方にも対応する。荷室にはハッチバックゲートのほか、リアガラス部分だけを開いてアクセスすることもできるので、小さい荷物を積み込む際に便利。

派生車種
5シリーズ 5シリーズグランツーリスモ
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「5シリーズ」がベースのステーションワゴン。ボディの大きさを感じさせない軽快なハンドリングと、重厚感溢れる乗り心地の両立はBMWならでは。その高い走行性能はそのままに、広い荷室を備えており、アウトドアギアを積み込んでのアクティブな使い方にも対応する。荷室にはハッチバックゲートのほか、リアガラス部分だけを開いてアクセスすることもできるので、小さい荷物を積み込む際に便利。

派生車種
5シリーズ 5シリーズグランツーリスモ
グレード別の新車・中古車価格
523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD AT
2022/05/01 ~ 販売中
767.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT
2022/05/01 ~ 販売中
818.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
530i Mスポーツ AT
2022/05/01 ~ 販売中
776.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT
2022/05/01 ~ 販売中
1,062.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

アッパーミドルクラスセダンの「5シリーズ」がベースのステーションワゴン。ボディの大きさを感じさせない軽快なハンドリングと、重厚感溢れる乗り心地の両立はBMWならでは。その高い走行性能はそのままに、広い荷室を備えており、アウトドアギアを積み込んでのアクティブな使い方にも対応する。荷室にはハッチバックゲートのほか、リアガラス部分だけを開いてアクセスすることもできるので、小さい荷物を積み込む際に便利。

派生車種
5シリーズ
1988/6/1~販売中
5シリーズグランツーリスモ
2009/11/1~

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BMW 5シリーズツーリング 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 2017年式モデル)




グレード 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD AT 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT 530i Mスポーツ AT 540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT
新車価格
844万円
900万円
854万円
1,169万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日 2022年05月01日
排気量 1,995 cc 1,995 cc 1,998 cc 2,997 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン
燃費 17.40km/L 17.40km/L 13.40km/L 11.80km/L
燃料 軽油 軽油 ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD FR 4WD
ミッション AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.7 m 5.8 m





全長 4,975 mm 4,975 mm 4,975 mm 4,975 mm
全幅 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1840kg 1860kg 1780kg 1900kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/4,000 140[190]/4,000 185[252]/5,200 250[340]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/1,750 400[40.80]/1,750 350[35.70]/1,450 450[45.90]/1,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19
タイヤサイズ(後輪) 245/45R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19

BMW 5シリーズツーリング 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 28 14 22 38 49 10 25 14 35 21 49 12 10 44
1,000万円~
~1,000万円
~900万円 2 1 1
~800万円 11 11
~700万円 24 16 6 1 1
~600万円 2 1 1
~500万円 12 2 3 1 5 1
~450万円 32 3 10 10 9
~400万円 40 1 8 16 15
~350万円 23 7 15 1
~300万円 15 3 1 3 3 3 2
~250万円 19 1 2 7 2 6 1
~200万円 7 3 1 1 1 1
~190万円 12 1 4 2 4 1
~180万円 13 1 1 5 3 2 1
~170万円 7 1 2 3 1
~160万円 6 1 3 1 1
~150万円 5 2 2 1
~140万円 10 2 4 1 3
~130万円 131 2 13 15 44 9 10 38

BMW 5シリーズツーリング レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.9 (48)
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • ふくさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.6
    走行:
    4.0

    万能

    5シリーズのワゴンバージョンの523i Touringに乗った。ボディサイズは、全長4,950mm、全幅1,870mm、全高1,500mmとセダンと同じく5mに迫る全長だが、ワゴンボディによりセダンよりも長く見えた。エクステリアは、フロントはキドニーグリルが高級感を出していて、ヘッドライトもカッコいいデザインでスポーティーな感じもある。サイドはとにかく長いなというのがまずあってその次にオシャレな雰囲気もある。リアはカジュアルな感じで、このツーリングワゴンは多くの表情を持っていると思った。ワゴンなので、ラゲッジルームはもちろんたっぷり物を載せれるので、買い物もレジャーにも使えて使い勝手も申し分な....続きを読む

  • こすげーさん
    4.1
    外観:
    4.0
    内装:
    4.1
    走行:
    4.3

    ベストオブスポーツワゴン

    BMW5シリーズツーリングに試乗。試乗したのはMスポーツモデルだが、この車のデザインの良さはほかの車と比べても相当のものだと思う。全長4,900mmものボディは、スポーティーさを失わせがちだが、BMW5シリーズツーリングは、この大きなボディにもかかわらずスポーティーさを感じさせてくれる。運転してみると、その感覚が見た目だけではないことを痛感する。直線での安定性や小気味の良い加速感はBMWならではのものであるが、重たいボディにもかかわらずコーナリングがとても良い。ワゴンモデルは重量的にコーナーは不利になりがちだが、この車には必ずしも当てはまらない。上質な内装は高級車としてのステータス性も十分であ....続きを読む

  • くびとばさん
    4.4
    外観:
    4.6
    内装:
    4.3
    走行:
    4.7

    ボディの大きさ以外は完璧

    BMWの5シリーズツーリングに試乗しました。試乗者は、523dであり、4950mmの全長に1870mmの全幅と車格は少し前の7シリーズとほとんど同じレベルになっています。2リッターエンジンは190馬力ですが、トルクは40キロを超しており、実用域での加速はガソリンモデルの上位グレードと比べても鋭さを感じるほどです。また、5シリーズのセダンモデル同様、重心が低く設計されているので、SUVタイプの車と比べるとコーナリングが非常に安定しているのが実感できます。デザイン的にSUVでないとダメということでなければ、実用性の高さや高級感、車内の快適さなど非常に高い次元の車であり、ぜひ選択肢に入れてほしい車だ....続きを読む

みんなの口コミ

  • FORWARDLOOPさん(成約したよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2010年10月21日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    実車を見てダイナミックで美しいスタイリングが気に入りました。

  • FORWARDLOOPさん(見積りしたよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2010年10月21日
    購入動機
    外観・見た目 荷室の広さ 走行性能
    コメント

    スタイリングが気に入りました。走行性能も気になります。 趣味の関係で荷物をたくさん載せるので荷室の使い勝手も重要視しています。

  • ミカミさん(見積りしたよ)
    525i Mスポーツパッケージ 右ハンドル
    地域: 千葉県
    投稿:2009年7月12日
    購入動機
    荷室の広さ 将来の下取り価格
    コメント

    小さい子供がいるためベビーカーなど荷物が何かと多いためトランクの使い勝手を重視した。

BMW 5シリーズツーリング買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
5シリーズツーリング 2017年式モデル
5シリーズツーリング 2017年式モデル
2021年 638万円 ~ 859万円 375万円 ~ 484.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 375万円 ~ 868万円 255.5万円 ~ 478.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 378.8万円 ~ 509.9万円 171.6万円 ~ 471.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 248万円 ~ 478万円 157.2万円 ~ 379.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 179.8万円 ~ 698万円 88.2万円 ~ 458万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 5シリーズツーリングの買取相場 更新日2022年06月30日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW 査定依頼日:2022年06月28日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 340 万円~ 370万円
  • BMW 査定依頼日:2022年06月22日
    5シリーズツーリング 523i
    年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 30 万円~ 30.5万円
  • BMW 査定依頼日:2022年06月14日
    5シリーズツーリング 525i
    年式:2008年 | 走行:~9万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • BMW 査定依頼日:2022年06月11日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 375 万円~ 390万円
  • BMW 査定依頼日:2022年06月01日
    5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 60 万円~ 75万円
  • BMW 査定依頼日:2022年05月21日
    5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ
    年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 90 万円~ 110万円
  • BMW 査定依頼日:2022年05月19日
    5シリーズツーリング 530i Mスポーツ
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 300 万円~ 340万円
  • BMW 査定依頼日:2022年05月07日
    5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD
    年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 470 万円~ 550万円
  • BMW 査定依頼日:2022年05月05日
    5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 270 万円~ 300万円
  • BMW 査定依頼日:2022年05月03日
    5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD
    年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 455 万円~ 475万円
  • BMW 査定依頼日:2022年04月27日
    5シリーズツーリング 523i
    年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 70 .8万円~ 83.8万円
  • BMW 査定依頼日:2022年04月11日
    5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ
    年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 64 .1万円~ 78.6万円
  • BMW 査定依頼日:2022年03月07日
    5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 110 万円~ 120万円
  • BMW 査定依頼日:2022年02月11日
    5シリーズツーリング 528i Mスポーツ
    年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 141 .1万円~ 150万円
  • BMW 査定依頼日:2022年01月09日
    5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ
    年式:2014年 | 走行:~5.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 188 万円~ 203.5万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月19日
    5シリーズツーリング 523i Mスポーツ
    年式:2019年 | 走行:~2.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 400 万円~ 440万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月11日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 112 万円~ 121万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月08日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2013年 | 走行:~12.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 96 .5万円~ 105.2万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月01日
    5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ
    年式:2005年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 18 .4万円~ 26.8万円
  • BMW 査定依頼日:2021年08月27日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 195 万円~ 205万円
BMW 5シリーズツーリングのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いステーションワゴン・ツーリングワゴン

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