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BMW 5シリーズツーリング 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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5シリーズツーリング 2017年式モデル発売:2017/6/1~
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5シリーズツーリング 2010年式モデル発売:2010/9/1~
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5シリーズツーリング 2004年式モデル発売:2004/6/1~
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5シリーズツーリング 1997年式モデル発売:1997/7/1~
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5シリーズツーリング 1992年式モデル発売:1992/5/1~
グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 2017年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD AT | 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AT | 530i Mスポーツ AT | 540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
844万円
|
900万円
|
854万円
|
1,169万円
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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|
発売日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | 2022年05月01日 | |
排気量 | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,998 cc | 2,997 cc | |
エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.40km/L | 17.40km/L | 13.40km/L | 11.80km/L | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | FR | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.8 m | 5.8 m | 5.7 m | 5.8 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,975 mm | 4,975 mm |
全幅 | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | |
全高 | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | 1,500 mm | |
車両重量 | 1840kg | 1860kg | 1780kg | 1900kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/4,000 | 140[190]/4,000 | 185[252]/5,200 | 250[340]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 400[40.80]/1,750 | 400[40.80]/1,750 | 350[35.70]/1,450 | 450[45.90]/1,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/45R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 245/45R18 | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
BMW 5シリーズツーリング 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 以前 (H20) |
|
価格 | 物件数 | 28 | 14 | 22 | 38 | 49 | 10 | 25 | 14 | 35 | 21 | 49 | 12 | 10 | 44 | |
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~800万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
~700万円 | 24 | 16 | 6 | 1 | 1 | |||||||||||
~600万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~500万円 | 12 | 2 | 3 | 1 | 5 | 1 | ||||||||||
~450万円 | 32 | 3 | 10 | 10 | 9 | |||||||||||
~400万円 | 40 | 1 | 8 | 16 | 15 | |||||||||||
~350万円 | 23 | 7 | 15 | 1 | ||||||||||||
~300万円 | 15 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | |||||||||
~250万円 | 19 | 1 | 2 | 7 | 2 | 6 | 1 | |||||||||
~200万円 | 7 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
~190万円 | 12 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | ||||||||||
~180万円 | 13 | 1 | 1 | 5 | 3 | 2 | 1 | |||||||||
~170万円 | 7 | 1 | 2 | 3 | 1 | |||||||||||
~160万円 | 6 | 1 | 3 | 1 | 1 | |||||||||||
~150万円 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
~140万円 | 10 | 2 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||
~130万円 | 131 | 2 | 13 | 15 | 44 | 9 | 10 | 38 |
BMW 5シリーズツーリング レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種の口コミを投稿するカーソムリエによる試乗レポート・評価
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万能
5シリーズのワゴンバージョンの523i Touringに乗った。ボディサイズは、全長4,950mm、全幅1,870mm、全高1,500mmとセダンと同じく5mに迫る全長だが、ワゴンボディによりセダンよりも長く見えた。エクステリアは、フロントはキドニーグリルが高級感を出していて、ヘッドライトもカッコいいデザインでスポーティーな感じもある。サイドはとにかく長いなというのがまずあってその次にオシャレな雰囲気もある。リアはカジュアルな感じで、このツーリングワゴンは多くの表情を持っていると思った。ワゴンなので、ラゲッジルームはもちろんたっぷり物を載せれるので、買い物もレジャーにも使えて使い勝手も申し分な....続きを読む
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ベストオブスポーツワゴン
BMW5シリーズツーリングに試乗。試乗したのはMスポーツモデルだが、この車のデザインの良さはほかの車と比べても相当のものだと思う。全長4,900mmものボディは、スポーティーさを失わせがちだが、BMW5シリーズツーリングは、この大きなボディにもかかわらずスポーティーさを感じさせてくれる。運転してみると、その感覚が見た目だけではないことを痛感する。直線での安定性や小気味の良い加速感はBMWならではのものであるが、重たいボディにもかかわらずコーナリングがとても良い。ワゴンモデルは重量的にコーナーは不利になりがちだが、この車には必ずしも当てはまらない。上質な内装は高級車としてのステータス性も十分であ....続きを読む
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ボディの大きさ以外は完璧
BMWの5シリーズツーリングに試乗しました。試乗者は、523dであり、4950mmの全長に1870mmの全幅と車格は少し前の7シリーズとほとんど同じレベルになっています。2リッターエンジンは190馬力ですが、トルクは40キロを超しており、実用域での加速はガソリンモデルの上位グレードと比べても鋭さを感じるほどです。また、5シリーズのセダンモデル同様、重心が低く設計されているので、SUVタイプの車と比べるとコーナリングが非常に安定しているのが実感できます。デザイン的にSUVでないとダメということでなければ、実用性の高さや高級感、車内の快適さなど非常に高い次元の車であり、ぜひ選択肢に入れてほしい車だ....続きを読む
みんなの口コミ
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FORWARDLOOPさん(成約したよ)-地域: 神奈川県投稿:2010年10月21日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
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実車を見てダイナミックで美しいスタイリングが気に入りました。
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FORWARDLOOPさん(見積りしたよ)-地域: 神奈川県投稿:2010年10月21日
- 購入動機
- 外観・見た目 荷室の広さ 走行性能
- コメント
-
スタイリングが気に入りました。走行性能も気になります。 趣味の関係で荷物をたくさん載せるので荷室の使い勝手も重要視しています。
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ミカミさん(見積りしたよ)525i Mスポーツパッケージ 右ハンドル地域: 千葉県投稿:2009年7月12日
- 購入動機
- 荷室の広さ 将来の下取り価格
- コメント
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小さい子供がいるためベビーカーなど荷物が何かと多いためトランクの使い勝手を重視した。
BMW 5シリーズツーリング買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2021年 | 638万円 ~ 859万円 | 375万円 ~ 484.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 375万円 ~ 868万円 | 255.5万円 ~ 478.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 378.8万円 ~ 509.9万円 | 171.6万円 ~ 471.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 248万円 ~ 478万円 | 157.2万円 ~ 379.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 179.8万円 ~ 698万円 | 88.2万円 ~ 458万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 5シリーズツーリングの買取相場 更新日2022年06月30日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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BMW 査定依頼日:2022年06月28日5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 340 万円~ 370万円
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BMW 査定依頼日:2022年06月22日5シリーズツーリング 523i年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 30 万円~ 30.5万円
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BMW 査定依頼日:2022年06月14日5シリーズツーリング 525i年式:2008年 | 走行:~9万キロ | 色: | 状態:MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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BMW 査定依頼日:2022年06月11日5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 375 万円~ 390万円
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BMW 査定依頼日:2022年06月01日5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 60 万円~ 75万円
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BMW 査定依頼日:2022年05月21日5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 90 万円~ 110万円
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BMW 査定依頼日:2022年05月19日5シリーズツーリング 530i Mスポーツ年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 300 万円~ 340万円
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BMW 査定依頼日:2022年05月07日5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 470 万円~ 550万円
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BMW 査定依頼日:2022年05月05日5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 270 万円~ 300万円
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BMW 査定依頼日:2022年05月03日5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 455 万円~ 475万円
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BMW 査定依頼日:2022年04月27日5シリーズツーリング 523i年式:2012年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 70 .8万円~ 83.8万円
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BMW 査定依頼日:2022年04月11日5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ年式:2011年 | 走行:~6万キロ | 色: | 状態:MOTA車買取査定額 64 .1万円~ 78.6万円
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BMW 査定依頼日:2022年03月07日5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 110 万円~ 120万円
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BMW 査定依頼日:2022年02月11日5シリーズツーリング 528i Mスポーツ年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 141 .1万円~ 150万円
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BMW 査定依頼日:2022年01月09日5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ年式:2014年 | 走行:~5.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 188 万円~ 203.5万円
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BMW 査定依頼日:2021年09月19日5シリーズツーリング 523i Mスポーツ年式:2019年 | 走行:~2.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 400 万円~ 440万円
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BMW 査定依頼日:2021年09月11日5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 112 万円~ 121万円
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BMW 査定依頼日:2021年09月08日5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ年式:2013年 | 走行:~12.5万キロ | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 96 .5万円~ 105.2万円
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BMW 査定依頼日:2021年09月01日5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ年式:2005年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 18 .4万円~ 26.8万円
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BMW 査定依頼日:2021年08月27日5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 195 万円~ 205万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。