BMW 5シリーズツーリングの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4975×1870×1500 mm (全長×全幅×全高)
燃費
11.80~17.40km/L
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BMW 5シリーズツーリングの新車価格・取扱店
新車価格
749万円 1,142万円 最新モデル(5代目)2017/06/01~販売中
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BMW 5シリーズツーリングの中古車価格
中古車価格
39万円 940万円 中古車の掲載台数:374台
3.3 万円 448 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
354
全車種中
評判・口コミ
51
評価点: 3.9 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

2020年9月に新型モデルが登場。フロントデザインでは、BMW伝統のキドニーグリルをよりワイドに一体化すると共に立体的な造形に。ヘッドライトはL字型のLEDライトを、リヤデザインではL字型リヤコンビネーションライトを採用。また、高性能3眼カメラ&レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備した。さらに、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備され、一定の条件下において、ステアリングから手を離して走行が可能となっている。

派生車種
5シリーズ 5シリーズグランツーリスモ
モデル概要

2020年9月に新型モデルが登場。フロントデザインでは、BMW伝統のキドニーグリルをよりワイドに一体化すると共に立体的な造形に。ヘッドライトはL字型のLEDライトを、リヤデザインではL字型リヤコンビネーションライトを採用。また、高性能3眼カメラ&レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備した。さらに、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備され、一定の条件下において、ステアリングから手を離して走行が可能となっている。

派生車種
5シリーズ 5シリーズグランツーリスモ
グレード別の新車・中古車価格
523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AT
2020/09/01 ~ 販売中
680.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AT
2020/09/01 ~ 販売中
740万円 ( 中古車: 699.9万円 )
523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AT
2020/09/01 ~ 販売中
790万円 ( 中古車: 698万円~728万円 )
530i Mスポーツ AT
2020/09/01 ~ 販売中
824.5万円 ( 中古車: 698万円~746万円 )
540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT
2020/09/01 ~ 販売中
1,038.2万円 ( 中古車: 939.9万円 )
モデル概要

2020年9月に新型モデルが登場。フロントデザインでは、BMW伝統のキドニーグリルをよりワイドに一体化すると共に立体的な造形に。ヘッドライトはL字型のLEDライトを、リヤデザインではL字型リヤコンビネーションライトを採用。また、高性能3眼カメラ&レーダー、および高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備した。さらに、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備され、一定の条件下において、ステアリングから手を離して走行が可能となっている。

派生車種
5シリーズ
1988/6/1~販売中
5シリーズグランツーリスモ
2009/11/1~
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BMW 5シリーズツーリング 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(5シリーズツーリング 2017年式モデル)




グレード 523d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AT 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AT 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AT 530i Mスポーツ AT 540i xドライブ Mスポーツ 4WD AT
新車価格
749万円
814万円
869万円
907万円
1,142万円
中古車価格
価格情報収集中
699.9万円
698万円~728万円
698万円~746万円
939.9万円
発売日 2020年09月01日 2020年09月01日 2020年09月01日 2020年09月01日 2020年09月01日
排気量 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,998 cc 2,997 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン
燃費 17.40km/L 17.40km/L 17.40km/L 13.40km/L 11.80km/L
燃料 軽油 軽油 軽油 ハイオク ハイオク
駆動方式 4WD 4WD 4WD FR 4WD
ミッション AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.8 m 5.8 m 5.8 m 5.7 m 5.8 m





全長 4,975 mm 4,975 mm 4,975 mm 4,975 mm 4,975 mm
全幅 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,870 mm
全高 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1840kg 1840kg 1860kg 1780kg 1900kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 140[190]/4,000 140[190]/4,000 140[190]/4,000 185[252]/5,200 250[340]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/1,750 400[40.80]/1,750 400[40.80]/1,750 350[35.70]/1,450 450[45.90]/1,380
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/45R18 245/45R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19
タイヤサイズ(後輪) 245/45R18 245/45R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19

BMW 5シリーズツーリング 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
以前
(H19)
価格 物件数 7 22 36 46 43 12 11 25 29 35 47 9 5 10 36
1,000万円~
~1,000万円 2 1 1
~900万円
~800万円 12 5 7
~700万円 8 1 5 1 1
~600万円 16 5 9 1 1
~500万円 22 3 10 9
~450万円 63 1 15 24 23
~400万円 21 1 9 11
~350万円 10 3 4 1 2
~300万円 18 2 5 3 3 5
~250万円 19 1 4 3 5 5 1
~200万円 3 1 2
~190万円 5 1 1 1 1 1
~180万円 7 1 2 1 2 1
~170万円 9 2 2 1 2 2
~160万円 15 1 4 2 2 5 1
~150万円 7 1 1 2 1 1 1
~140万円 22 1 1 4 10 4 2
~130万円 114 2 9 15 33 7 5 10 33

BMW 5シリーズツーリング レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.9 (48)
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • ふくさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.6
    走行:
    4.0

    万能

    5シリーズのワゴンバージョンの523i Touringに乗った。ボディサイズは、全長4,950mm、全幅1,870mm、全高1,500mmとセダンと同じく5mに迫る全長だが、ワゴンボディによりセダンよりも長く見えた。エクステリアは、フロントはキドニーグリルが高級感を出していて、ヘッドライトもカッコいいデザインでスポーティーな感じもある。サイドはとにかく長いなというのがまずあってその次にオシャレな雰囲気もある。リアはカジュアルな感じで、このツーリングワゴンは多くの表情を持っていると思った。ワゴンなので、ラゲッジルームはもちろんたっぷり物を載せれるので、買い物もレジャーにも使えて使い勝手も申し分な....続きを読む

  • こすげーさん
    4.1
    外観:
    4.0
    内装:
    4.1
    走行:
    4.3

    ベストオブスポーツワゴン

    BMW5シリーズツーリングに試乗。試乗したのはMスポーツモデルだが、この車のデザインの良さはほかの車と比べても相当のものだと思う。全長4,900mmものボディは、スポーティーさを失わせがちだが、BMW5シリーズツーリングは、この大きなボディにもかかわらずスポーティーさを感じさせてくれる。運転してみると、その感覚が見た目だけではないことを痛感する。直線での安定性や小気味の良い加速感はBMWならではのものであるが、重たいボディにもかかわらずコーナリングがとても良い。ワゴンモデルは重量的にコーナーは不利になりがちだが、この車には必ずしも当てはまらない。上質な内装は高級車としてのステータス性も十分であ....続きを読む

  • くびとばさん
    4.4
    外観:
    4.6
    内装:
    4.3
    走行:
    4.7

    ボディの大きさ以外は完璧

    BMWの5シリーズツーリングに試乗しました。試乗者は、523dであり、4950mmの全長に1870mmの全幅と車格は少し前の7シリーズとほとんど同じレベルになっています。2リッターエンジンは190馬力ですが、トルクは40キロを超しており、実用域での加速はガソリンモデルの上位グレードと比べても鋭さを感じるほどです。また、5シリーズのセダンモデル同様、重心が低く設計されているので、SUVタイプの車と比べるとコーナリングが非常に安定しているのが実感できます。デザイン的にSUVでないとダメということでなければ、実用性の高さや高級感、車内の快適さなど非常に高い次元の車であり、ぜひ選択肢に入れてほしい車だ....続きを読む

みんなの口コミ

  • FORWARDLOOPさん(成約したよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2010年10月21日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    実車を見てダイナミックで美しいスタイリングが気に入りました。

  • FORWARDLOOPさん(見積りしたよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2010年10月21日
    購入動機
    外観・見た目 荷室の広さ 走行性能
    コメント

    スタイリングが気に入りました。走行性能も気になります。 趣味の関係で荷物をたくさん載せるので荷室の使い勝手も重要視しています。

  • ミカミさん(見積りしたよ)
    525i Mスポーツパッケージ 右ハンドル
    地域: 千葉県
    投稿:2009年7月12日
    購入動機
    荷室の広さ 将来の下取り価格
    コメント

    小さい子供がいるためベビーカーなど荷物が何かと多いためトランクの使い勝手を重視した。

BMW 5シリーズツーリング買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
5シリーズツーリング 2017年式モデル
5シリーズツーリング 2017年式モデル
2021年 699.9万円 ~ 939.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 449.9万円 ~ 915万円 258.8万円 ~ 353.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 399万円 ~ 609.9万円 176万円 ~ 471.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 308万円 ~ 519.9万円 157.2万円 ~ 379.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 245万円 ~ 698万円 88.2万円 ~ 458万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW 5シリーズツーリングの買取相場 更新日2021年10月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW 査定依頼日:2021年09月19日
    5シリーズツーリング 523i Mスポーツ
    年式:2019年 | 走行:20,001~25,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 400 万円~ 440万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月11日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2014年 | 走行:85,001~90,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 112 万円~ 121万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月08日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2013年 | 走行:120,001~125,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 96 .5万円~ 105.2万円
  • BMW 査定依頼日:2021年09月01日
    5シリーズツーリング 525i ハイラインパッケージ
    年式:2005年 | 走行:75,001~80,000km | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 18 .4万円~ 26.8万円
  • BMW 査定依頼日:2021年08月27日
    5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ
    年式:2016年 | 走行:45,001~50,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 195 万円~ 205万円
  • BMW 査定依頼日:2021年08月14日
    5シリーズツーリング 535i Mスポーツパッケージ
    年式:2013年 | 走行:45,001~50,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 170 万円~ 190万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いステーションワゴン・ツーリングワゴン

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