メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの総合評価
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メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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Eクラスワゴン 2024年式モデル発売:2024/2/1~
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Eクラスワゴン 2016年式モデル発売:2016/11/1~
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Eクラスワゴン 2010年式モデル発売:2010/2/1~
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Eクラスワゴン 2003年式モデル発売:2003/8/1~
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Eクラスワゴン 1996年式モデル発売:1996/11/1~
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Eクラスワゴン 1993年式モデル発売:1993/9/1~
グレード・モデル情報(Eクラスワゴン 2024年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AT | E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) AT | E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT | E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT | E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) AT | E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) AT |
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新車価格 |
928万円
|
978.4万円
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955万円
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1,005.4万円
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1,139万円
|
1,201.9万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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1,050万円
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価格情報収集中
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1,055万円~1,098万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2024年02月01日 | 2024年02月01日 | 2024年02月01日 | 2024年02月01日 | 2024年03月01日 | 2024年03月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,992 cc | 1,992 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
燃費 | - | - | 19.40km/L | 19.40km/L | - | - | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm | 4,960 mm |
全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | |
全高 | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,480 mm | 1,480 mm | |
車両重量 | 1860kg | 1870kg | 1930kg | 1940kg | 1950kg | 1960kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/5,800 | 150[204]/5,800 | 145[197]/3,600 | 145[197]/3,600 | 190[258]/5,800 | 190[258]/5,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 440[44.90]/2,800 | 440[44.90]/2,800 | 400[40.80]/3,200 | 400[40.80]/3,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/45R19 | 225/55R18 | 245/40R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 225/55R18 | 275/40R19 | 225/55R18 | 275/40R19 | 225/55R18 | 275/35R20 |
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
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価格 | 物件数 | 8 | 25 | 13 | 29 | 15 | 38 | 31 | 60 | 15 | 24 | 24 | 34 | 13 | 13 | 83 |
1,000万円~ | 5 | 4 | 1 | |||||||||||||
~1,000万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~900万円 | 4 | 2 | 2 | |||||||||||||
~800万円 | 19 | 14 | 4 | 1 | ||||||||||||
~700万円 | 25 | 9 | 7 | 8 | 1 | |||||||||||
~600万円 | 20 | 2 | 14 | 2 | 2 | |||||||||||
~500万円 | 11 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | ||||||||||
~450万円 | 23 | 4 | 5 | 11 | 2 | 1 | ||||||||||
~400万円 | 27 | 5 | 8 | 7 | 6 | 1 | ||||||||||
~350万円 | 30 | 8 | 5 | 14 | 1 | 2 | ||||||||||
~300万円 | 47 | 4 | 8 | 19 | 5 | 1 | 1 | 1 | 8 | |||||||
~250万円 | 46 | 6 | 14 | 5 | 7 | 2 | 1 | 11 | ||||||||
~200万円 | 11 | 1 | 4 | 1 | 5 | |||||||||||
~190万円 | 10 | 4 | 1 | 5 | ||||||||||||
~180万円 | 11 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5 | ||||||||||
~170万円 | 13 | 1 | 4 | 5 | 3 | |||||||||||
~160万円 | 19 | 1 | 3 | 4 | 5 | 1 | 5 | |||||||||
~150万円 | 14 | 1 | 3 | 3 | 5 | 2 | ||||||||||
~140万円 | 11 | 2 | 4 | 3 | 2 | |||||||||||
~130万円 | 77 | 2 | 1 | 4 | 12 | 12 | 13 | 33 |
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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恐ろしいほど静かなディーゼル
静かですね。ビックリしました。Cクラスのディーゼルも静かだと思いましたが、遮音材の量とか違うらしいです。カラカラ音は室内には一切響いてこないです。4気筒のディーゼルでは自分が試乗した車では一番静かで振動が少ないと思います。9速ATのマナーも極上。他のメーカーでも9速ATありますけど滑らかさではメルセデスに軍配が上がります。タイヤがランフラットなのでちょっとコツコツとハーシュネスを感じる時がありましたがボディ剛性が高いのでしょう、ブルッとか、ガツンとかいうショックは一切無かったです。ラゲッジルームも広々していて大人二人が余裕で昼寝出来る位です。先進の予防安全や運転支援装備がメルセデスらしくとても....続きを読む
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メルセデス流ワゴン
エクステリアは、最近の車のデザインとしては、おとなしく上品なデザインです。無理に厳つさを出さなくても良い地位があるブランドです。 LEDの魅せ方はさすがメルセデスらしくゴージャスです。 見た目に関しては文句ありません。上手いです。インテリアは、 Sクラスに似た内装になり、先代より一段と高級感が増しました。こちらも無理にメッキをたくさん使わず、使う場所には本物感がある金属の程良い冷たさを感じるような上質なものが使われています。レザーシートも作りが丁寧で、掛け心地が凄く良いです。エンジン性能も、これが素晴らしいです。試乗車はE300でしたが、わずか1800rpmから最大トルクが発生するので、頼もし....続きを読む
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大きいのにスポーティさのあるワゴン
メルセデスベンツのEクラスワゴンに試乗しました。日本で使うには大きめのサイズのステーションワゴンですが、ライバルとなる車種も最近ではめっきりと少なくなってしまったこともあり、このスタイリングが改めて見てみると新鮮にも感じられます。 試乗したのはアバンギャルドのE220dグレードですが、ディーゼルエンジンのパワーが強く、街中のドライビングがとても快適です。加えて、ディーゼルのエンジン音が気になるイメージとは異なり、実際に乗ってみると静かな車内で高級車らしさもしっかりと感じることができました。このモデルは、後ろの席でも足元に余裕があることに加えて、荷物の積める容量も大きく、旅行好きな方にもおすす....続きを読む
メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 858万円 ~ 1,098万円 | - | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴンの買取相場
更新日2024年09月12日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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Eクラスワゴン E350 アバンギャルドSMOTA車買取査定額 34 万円~ 41万円
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Eクラスワゴン E300MOTA車買取査定額 34 .5万円~ 39万円
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Eクラスワゴン E220 ブルーテックMOTA車買取査定額 50 万円~ 65万円
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Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルドMOTA車買取査定額 92 万円~ 110万円
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Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WDMOTA車買取査定額 220 万円~ 240万円
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Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボMOTA車買取査定額 450 万円~ 550万円
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Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルドMOTA車買取査定額 87 .3万円~ 95万円
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Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシーMOTA車買取査定額 75 .9万円~ 85万円
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Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルドMOTA車買取査定額 100 .8万円~ 105.9万円
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Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボMOTA車買取査定額 277 .8万円~ 292.8万円
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Eクラスワゴン E250 アバンギャルドMOTA車買取査定額 117 .7万円~ 120万円
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Eクラスワゴン E220 ブルーテックMOTA車買取査定額 72 .9万円~ 82万円
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Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボMOTA車買取査定額 350 万円~ 380万円
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Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車MOTA車買取査定額 41 万円~ 58万円
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Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボMOTA車買取査定額 257 .6万円~ 268万円
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Eクラスワゴン E220MOTA車買取査定額 25 .1万円~ 40万円
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Eクラスワゴン E250 アバンギャルドMOTA車買取査定額 121 万円~ 143万円
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Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルドMOTA車買取査定額 78 .8万円~ 84万円
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Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルドMOTA車買取査定額 118 万円~ 148万円
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Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシーMOTA車買取査定額 25 万円~ 32万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。