エアロ系Mクラスミニバン 徹底比較(1/4)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：茂呂幸正
車両価格が200万円台中盤で、ボディサイズが5ナンバー枠＋αの箱型ミニバン販売は依然として好調だ。
今回の「トヨタ ヴォクシー」「ホンダ ステップワゴン」「日産 セレナ」3モデルは月販トップ10の常連として名を連ねており、しかも各車ともエアロ系グレードが約6割と人気が高いという。
ヴォクシーは2007年6月にモデルチェンジ。2010年4月のマイナーチェンジで、意匠変更やバルブマチック仕様エンジンの全車搭載、2列目のシートアレンジ変更など、大がかりな改良が施された。今回の撮影車両は最上級のZSグレードで価格252万円。
対するステップワゴンは、2009年10月に4代目モデルがデビュー。低床・低全高や走行性能を押し出した先代からコンセプトを変え、家族で楽しめるクルマを目指した。
スパーダはスポーティかつ上質なモデルとして位置づけられている。今回は売れ筋のZグレードをピックアップ。価格261万8000円。
セレナは、2005年5月にフルモデルチェンジして現行モデルへ。ハイウェイスターは2006年6月に追加され、2007年から3年連続で国内ミニバン年間販売台数ナンバー1の座についた。
今回は特別仕様車のハイウェイスターVセレクションを持ち込んだ。価格256万5150円。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
この記事にコメントする