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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[2021年8月18日発表]/日産 Z34型 6代目 フェアレディZ[写真は2017年7月一部改良モデル]
[Photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Proto Spec」(限定240台)[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[Photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[Photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 新型Z(日本名:フェアレディZ)「Performance」[北米仕様・2023年モデル]
[photo:NISSAN]
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
Z34型はブーメラン型のヘッドライトが印象的。リアのコンビランプについても同様の意匠が反復されている。このデザインは日産の様々なセダンやSUVモデルにも波及した。
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
Z34型フェアレディZのボディサイズは全長4260mm×全幅1845mm×全高1315mm、ホイールベース2550mm。ホイールベースの縮小などに伴い、ベースのFMプラットフォームから大改造が図られた結果、ほぼZ34専用のものに造り替えられている。
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 現行型 フェアレディZロードスター(Z34型:2009~2014年)
さらにZ34型フェアレディZでは、先代に続きオープンモデル「フェアレディZロードスター」も用意された。Z34の登場から1年後の2009年に追加設定されたものの、残念ながら2014年にはひと足お先にモデル廃止となっている。新型フェアレディZにもオープンモデルの追加登場を期待したいところだ。
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 歴代フェアレディZ(Z34/Z33/Z32)
(撮影:日産自動車)
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日産 歴代フェアレディZ(Z32/Z33/Z34)
(撮影:日産自動車)
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
6代目となる現行型フェアレディZ(Z34型)のデビューは2008年12月。早くも12年が経過している。
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 フェアレディZ(Z34型)
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
S30初代フェアレディZから脈々と続く「ロングノーズ・ショートデッキ」のスタイルについては、新型Z35プロトタイプでも同様の訴求をしている点は見逃せない。
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 フェアレディZ(Z34型)
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日産 6代目フェアレディZ(Z34)
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
Z34は先代Z33型(2002年~2008年)のFMプラットフォームを流用したが、フルモデルチェンジの際にホイールベースを100mm短縮。歴代フェアレディZのアイデンティティであるロングノーズ・ショートデッキのフォルムを強調するスタイルとなった。
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
搭載されるエンジンは、従来型(Z33)後期から搭載されたVQ35HR型3.5リッターノンターボエンジンをベースに排気量を拡大。3.7リッター化したVQ37VHR型とした。後期モデルでは最高出力247kW(336PS)/7,000rpm、最大トルク365N・m(37.2kg・m)/5,000rpmと、なかなかのハイスペックな仕様となっている。
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
現行型Z34フェアレディZのインパネ・ダッシュボード回りと新型を見比べてみると、実はドアの開閉ノブなどはZ34型からの流用であることが推察される。またセンターコンソールなどの形状もシルエットなどが良く似ている。現行型ではスポーツカーとしてはシートポジションがやや高めの印象があるが、その辺りが改善されているかどうかも新型の密かな見どころポイントだろう。
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
ホイールベースを短縮し、ロングノーズ・ショートデッキの「フェアレディZらしい古典的なフォルム」へと原点回帰したZ34型。インテリアにおいてもその傾向はみられる。
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
伝統の3連メーターは先代Z33型に比べ、センターコンソール上のさらに目立つ位置に配置。丸型メーターも伝統的な印象だ。
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型:2017年7月マイナーチェンジモデル)
Z34フェアレディZのトランスミッションには6速MTと7速ATが用意された。中でも6速MTには、シフトダウン時に回転数を自動的に合わせる初の「シンクロレブコントロール機能」が追加され話題を呼んだ。
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日産 フェアレディZ Version ST
ボディカラー:カーマインレッド
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日産 現行型 フェアレディZ(Z34型)と、新型 フェアレディZ プロトタイプ(Z35型次期モデル)
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日産 フェアレディZ 240ZG(HS30H型)[1972年]
[Photo:NISSAN]
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日産 フェアレディZ Z432(S30型)[1969年]
[Photo:NISSAN]
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日産 4代目フェアレディZ(Z32)
搭載されたエンジンは、当時国産最高の280psを発揮するV型6気筒3リッターツインターボ「VG30DETT」型エンジン。これは日本の自動車メーカーで初の280馬力を達成したモデルとしても歴史に名を残しています。ほかにノンターボのVG30DE型(230ps)も設定されています。
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日産 フェアレディZ(Z32型)
ノーマルルーフに加え、脱着式のTバールーフが用意されていたのもZ32型フェアレディZの特徴でした。2by2では全車に標準装備となっています。
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日産 フェアレディZ(Z32型)
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日産 4代目フェアレディZ(Z32)
実はZ32に搭載されたツインターボエンジンは、1987年の東京モーターショーに参考出品されたミッドシップレイアウトのスーパーカー「MID4-II」用に用意されたもの。MID4は残念ながら市販化されずじまいでした。
Z32型フェアレディZのサスペンションは4輪マルチリンク式。ターボモデルには4輪操舵のスーパーHICAS(ハイキャス)が備わり、比較的大柄なボディサイズながら俊敏なハンドリングを誇りました。
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日産 4代目フェアレディZ(Z32)
しかもこのZ32型フェアレディZから、従来の5ナンバーサイズを超え3ナンバー専用車となったことも大きなニュースでした。ボディサイズは、2シーターが全長4310mm×全幅1790mm×全高1250mmでホイールベースは2450mm。2by2が全長4530mm×全幅1800mm×全高1260mmでホイールベースは2570mmとなっています。
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日産 4代目フェアレディZ(Z32)
Z32型は、これまでの歴代モデル同様に2シーターと、4人乗りの2by2というふたつのボディタイプが用意されていました。今思うとわざわざ2つも用意されていたのはとても贅沢に感じられます。
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日産 4代目フェアレディZ(Z32)
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