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日産フェアレディZ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（フェアレディZ 2008年式モデル）

基本情報	グレード	3.7 バージョン ST MT	3.7 バージョン ST AT	3.7 バージョン S MT	3.7 バージョン T AT	3.7 MT	3.7 AT	3.7 NISMO MT	3.7 NISMO AT	3.7 50th アニバーサリー MT	3.7 50th アニバーサリー AT
	新車価格	519.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	530.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	484.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	480.3万円【値引き情報】新車購入問合せ	398万円【値引き情報】新車購入問合せ	405.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	641万円【値引き情報】新車購入問合せ	652万円【値引き情報】新車購入問合せ	467.4万円【値引き情報】新車購入問合せ	475.3万円【値引き情報】新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	439万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	589.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	420万円中古車を探す	380万円中古車を探す
	発売日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日
	排気量	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc	3,696 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	9.00km/L	9.10km/L	9.10km/L	9.20km/L	9.10km/L	9.20km/L	9.10km/L	9.20km/L	9.10km/L	9.20km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
	ミッション	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名	2名
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m	5.2 m	5 m	5 m	5 m	5.2 m	5.2 m	5 m	5 m
寸法・定員	全長	4,260 mm	4,260 mm	4,260 mm	4,260 mm	4,260 mm	4,260 mm	4,330 mm	4,330 mm	4,260 mm	4,260 mm
	全幅	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm	1,870 mm	1,870 mm	1,845 mm	1,845 mm
	全高	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm	1,315 mm
	車両重量	1540kg	1550kg	1520kg	1530kg	1500kg	1510kg	1540kg	1550kg	1500kg	1510kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	247[336]/7,000	247[336]/7,000	247[336]/7,000	247[336]/7,000	247[336]/7,000	247[336]/7,000	261[355]/7,400	261[355]/7,400	247[336]/7,000	247[336]/7,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	365[37.20]/5,200	365[37.20]/5,200	365[37.20]/5,200	365[37.20]/5,200	365[37.20]/5,200	365[37.20]/5,200	374[38.10]/5,200	374[38.10]/5,200	365[37.20]/5,200	365[37.20]/5,200
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	245/40R19	245/40R19	245/40R19	225/50R18	225/50R18	225/50R18	245/40R19	245/40R19	245/40R19	245/40R19
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	275/35R19	275/35R19	275/35R19	245/45R18	245/45R18	245/45R18	285/35R19	285/35R19	275/35R19	275/35R19

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日産フェアレディZ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年 (H22)	2009年 (H21)	2008年 (H20)	2007年以前 (H19)
価格	物件数	2	4	5	14	11	7	23	12	16	21	17	33	62	38	470
700万円～	9															9
～700万円	1															1
～600万円	12		1		2	3	1									5
～500万円	18				1	4	2	5	1						2	3
～450万円	12	1	2		3		1	2								3
～400万円	34	1	1	5	4	1	1	5	6	3		1	1	2		3
～350万円	31				3	1		6	1	4	2		1	4		9
～300万円	59				1	1	1	4	3	4	5	2	10	6	4	18
～250万円	56					1	1	1		2	4	6	5	15	3	18
～200万円	27									2	1	3		5	2	14
～190万円	27										5		3	6	2	11
～180万円	30									1	1	3	1	4	4	16
～170万円	22										1		3	4	4	10
～160万円	32								1		2		3	4	1	21
～150万円	30											1	3	4	3	19
～140万円	21											1	2	3		15
～130万円	19												1		4	14
～120万円	28													3	4	21
～110万円	11															11
～100万円	256													2	5	249

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日産フェアレディZユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.6

外観：: 4.3
内装：: 3.4
走行：: 4.0

でんでんさん

3.8

外観：

4.6

内装：

3.5

走行：

4.7

歴史の1ページ

注目ポイント) 名車の風格があります。60年代から日本と米国のスポーツカーとしての役割を担ってきた歴史とレガシーがそうさせていると思います。抑揚のあるボディは、妖艶でセクシーです。普段、車のエクステリアを表現するのに、セクシーなんて使いませんが、フェアレディZの場合は、スッと出てくるから不思議です。走り) 図太い後輪を空転させながら、モクモクと白煙を上げて飛び出して行くオールドスポーツカーとは違い、LSDでキッチリとトルク管理された優等生な発進です。勿論LSDカットも可能で、お好みなら白煙モクモクも可能です。V6エンジンで3.7リッターの大排気量は、今の時代やや古典的とも言えるパワーユ....続きを読む
平成ジローさん

3.6

外観：

4.8

内装：

3.3

走行：

4.0

孤高のZ

デザイン、特徴) 日本自動車史を語る上で、フェアレディZを抜きに語る事は出来ません。1969年に発売された初代フェアレディZは、スタイリングの美しさとコストパフォーマンスで全世界で大ヒットします。しかし当時はまだ、日本の自動車技術は発展途上で、性能面では欧州は元より、米国のスポーツカーとも性能差があったのも事実です。そんなフェアレディZも代を重ねる毎に、技術革新して世界のスポーツカーと肩を並べ、ある領域においては凌駕する存在になりました。エクステリアも初代のスリークなボディとは比べ物にならない位に、逞しくなりました。前後フェンダーの膨らみや、抑揚のあるボディパネルは、スポーツカーのみが備える....続きを読む
原さん

3.5

外観：

4.2

内装：

3.2

走行：

4.3

デザインが完成形

日産の伝統のスポーツカーフェアレディZに試乗しました。この名前だけでワクワクドキドキするのは、これまでのZの功績あってのものだと思います。今は50周年アニバーサリーモデルも販売されていて、かなり目立つカラーリングでカッコいいと思いました。エクステリアはロングノーズショートデッキスタイルで、どの方向から見てもかっこよさが溢れています。エンジンはVQ37VHRで、このエンジンがかなりよくて、アクセルに対するレスポンスが早くて、踏めば踏んだだけどこまでも伸びていくような加速感は特別なものがありました。止まるときはブレーキがしっかり効くので安心して走ることが出来ました。エンジン音もうるさすぎずいい音で....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（56件）

みんなのクチコミ

JACKさん（納車されたよ）

フェアレディZ Version T

地域：滋賀県

投稿：2008年12月15日

コメント

お気に入りの車であればなおさらですが、販売店や担当者が大事だと思います。販売店のスタッフ皆に好かれるユーザーになることが最も大切だと思います。
JACKさん（成約したよ）

フェアレディZ Version T

地域：滋賀県

投稿：2008年11月10日

購入動機

その他

コメント

s30が発表された時は、高嶺の花で欲しくても手がとどかなかった。定年になったら必ず手に入れることを夢に見て頑張ってきました。昨年末に無事定年退職したのですが　ちょうどモデルチェンジされ６月ごろに発売される情報だったのでですが、待てども待てども発表されず今になりました。一昨日の１１月８日に　滋賀日産契約第一号で　Z34 ﾊﾞｰｼﾞｮﾝT　を契約しました。
AZさん（成約したよ）

3.7

地域：埼玉県

投稿：2010年12月14日

購入動機

走行性能

コメント

いまや、国産車では、他に本格的なスポーツカーが生産されておらず、これが最後のチャンスだと思いました。スタイルもさることながら、加速性能が抜群であることや、シャープなハンドリングが魅力です。購入したグレードは、ベース車ですが、十分なパワーと機能です。マイナーチェンジで大好きなグレーが出たことも、購入のきっかけでした。これから、１０年以上は乗り続けたいと思います。

全てのクチコミを見る（22件）

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日産フェアレディZ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	買取査定相場	MOTA車買取査定申込
フェアレディZ 2008年式モデル	2019年	354.8万円～ 399万円	-	MOTA車買取査定に申込む
	2018年	299.9万円～ 559.9万円	0万円～ 0万円	MOTA車買取査定に申込む
	2017年	249万円～ 559万円	187.1万円～ 382.1万円	MOTA車買取査定に申込む
	2016年	219.8万円～ 545.4万円	145.9万円～ 370.6万円	MOTA車買取査定に申込む
	2015年	224.8万円～ 499万円	145.8万円～ 323万円	MOTA車買取査定に申込む
	2014年	159.9万円～ 498万円	125.4万円～ 234.4万円	MOTA車買取査定に申込む
	2013年	178万円～ 395万円	109.3万円～ 232.7万円	MOTA車買取査定に申込む
	2012年	155.8万円～ 328.9万円	91.6万円～ 207.4万円	MOTA車買取査定に申込む
	2011年	132.8万円～ 379.8万円	86.2万円～ 150.5万円	MOTA車買取査定に申込む
	2010年	129万円～ 356.8万円	77.8万円～ 179万円	MOTA車買取査定に申込む
	2009年	72万円～ 378万円	76.1万円～ 187.9万円	MOTA車買取査定に申込む
	2008年	85万円～ 473万円	22.3万円～ 166.4万円	MOTA車買取査定に申込む

日産フェアレディZの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

日産

フェアレディZ 3.7 バージョン ST

年式：2011年 | 走行：35,001～40,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 205 万円～
日産

フェアレディZ 3.7 バージョン ST

年式：2008年 | 走行：95,001～100,000km | 色：白 | 状態：傷やヘコミあり

MOTA車買取査定額 106 .4万円～
日産

フェアレディZ 3.5 バージョン ST

年式：2005年 | 走行：95,001～100,000km | 色：茶 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 60 万円～
日産

フェアレディZ 3.5 バージョン T

年式：2007年 | 走行：75,001～80,000km | 色：銀 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 25 万円～
日産

フェアレディZ 3.7 バージョン S

年式：2017年 | 走行：30,001～35,000km | 色：黒 | 状態：傷やヘコミあり

MOTA車買取査定額 253 万円～
日産

フェアレディZ 3.7

年式：2009年 | 走行：120,001～125,000km | 色：銀 | 状態：傷やヘコミあり

MOTA車買取査定額 81 .7万円～

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

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