日産 フェアレディZにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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日産 フェアレディZ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
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フェアレディZ 2008年式モデル発売:2008/12/1~
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フェアレディZ 2002年式モデル発売:2002/7/1~
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フェアレディZ 1989年式モデル発売:1989/7/1~
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フェアレディZ 1983年式モデル発売:1983/9/1~
グレード・モデル情報(フェアレディZ 2008年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 3.7 バージョン ST MT | 3.7 バージョン ST AT | 3.7 バージョン S MT | 3.7 バージョン T AT | 3.7 MT | 3.7 AT | 3.7 NISMO MT | 3.7 NISMO AT | 3.7 50th アニバーサリー MT | 3.7 50th アニバーサリー AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
519.9万円
|
530.9万円
|
484.9万円
|
480.3万円
|
398万円
|
405.9万円
|
641万円
|
652万円
|
467.4万円
|
475.3万円
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
439万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
589.8万円
|
価格情報収集中
|
420万円
|
380万円
|
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | 3,696 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 9.00km/L | 9.10km/L | 9.10km/L | 9.20km/L | 9.10km/L | 9.20km/L | 9.10km/L | 9.20km/L | 9.10km/L | 9.20km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | FR | |
ミッション | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | MT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | 2名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5 m | 5 m | 5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5 m | 5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,330 mm | 4,330 mm | 4,260 mm | 4,260 mm |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,870 mm | 1,870 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
全高 | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | 1,315 mm | |
車両重量 | 1540kg | 1550kg | 1520kg | 1530kg | 1500kg | 1510kg | 1540kg | 1550kg | 1500kg | 1510kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 247[336]/7,000 | 247[336]/7,000 | 247[336]/7,000 | 247[336]/7,000 | 247[336]/7,000 | 247[336]/7,000 | 261[355]/7,400 | 261[355]/7,400 | 247[336]/7,000 | 247[336]/7,000 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 365[37.20]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | 374[38.10]/5,200 | 374[38.10]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | 365[37.20]/5,200 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 225/50R18 | 225/50R18 | 225/50R18 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 | 245/40R19 |
タイヤサイズ(後輪) | 275/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/45R18 | 285/35R19 | 285/35R19 | 275/35R19 | 275/35R19 |
日産 フェアレディZ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 2 | 4 | 5 | 14 | 11 | 7 | 23 | 12 | 16 | 21 | 17 | 33 | 62 | 38 | 470 |
700万円~ | 9 | 9 | ||||||||||||||
~700万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~600万円 | 12 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | ||||||||||
~500万円 | 18 | 1 | 4 | 2 | 5 | 1 | 2 | 3 | ||||||||
~450万円 | 12 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | |||||||||
~400万円 | 34 | 1 | 1 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 6 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | ||
~350万円 | 31 | 3 | 1 | 6 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 9 | ||||||
~300万円 | 59 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | 4 | 5 | 2 | 10 | 6 | 4 | 18 | |||
~250万円 | 56 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 6 | 5 | 15 | 3 | 18 | |||||
~200万円 | 27 | 2 | 1 | 3 | 5 | 2 | 14 | |||||||||
~190万円 | 27 | 5 | 3 | 6 | 2 | 11 | ||||||||||
~180万円 | 30 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 4 | 16 | ||||||||
~170万円 | 22 | 1 | 3 | 4 | 4 | 10 | ||||||||||
~160万円 | 32 | 1 | 2 | 3 | 4 | 1 | 21 | |||||||||
~150万円 | 30 | 1 | 3 | 4 | 3 | 19 | ||||||||||
~140万円 | 21 | 1 | 2 | 3 | 15 | |||||||||||
~130万円 | 19 | 1 | 4 | 14 | ||||||||||||
~120万円 | 28 | 3 | 4 | 21 | ||||||||||||
~110万円 | 11 | 11 | ||||||||||||||
~100万円 | 256 | 2 | 5 | 249 |
日産 フェアレディZユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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歴史の1ページ
注目ポイント) 名車の風格があります。60年代から日本と米国のスポーツカーとしての役割を担ってきた歴史とレガシーがそうさせていると思います。抑揚のあるボディは、妖艶でセクシーです。普段、車のエクステリアを表現するのに、セクシーなんて使いませんが、フェアレディZの場合は、スッと出てくるから不思議です。 走り) 図太い後輪を空転させながら、モクモクと白煙を上げて飛び出して行くオールドスポーツカーとは違い、LSDでキッチリとトルク管理された優等生な発進です。勿論LSDカットも可能で、お好みなら白煙モクモクも可能です。V6エンジンで3.7リッターの大排気量は、今の時代やや古典的とも言えるパワーユ....続きを読む
-
孤高のZ
デザイン、特徴) 日本自動車史を語る上で、フェアレディZを抜きに語る事は出来ません。1969年に発売された初代フェアレディZは、スタイリングの美しさとコストパフォーマンスで全世界で大ヒットします。しかし当時はまだ、日本の自動車技術は発展途上で、性能面では欧州は元より、米国のスポーツカーとも性能差があったのも事実です。そんなフェアレディZも代を重ねる毎に、技術革新して世界のスポーツカーと肩を並べ、ある領域においては凌駕する存在になりました。エクステリアも初代のスリークなボディとは比べ物にならない位に、逞しくなりました。前後フェンダーの膨らみや、抑揚のあるボディパネルは、スポーツカーのみが備える....続きを読む
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デザインが完成形
日産の伝統のスポーツカーフェアレディZに試乗しました。この名前だけでワクワクドキドキするのは、これまでのZの功績あってのものだと思います。今は50周年アニバーサリーモデルも販売されていて、かなり目立つカラーリングでカッコいいと思いました。エクステリアはロングノーズショートデッキスタイルで、どの方向から見てもかっこよさが溢れています。エンジンはVQ37VHRで、このエンジンがかなりよくて、アクセルに対するレスポンスが早くて、踏めば踏んだだけどこまでも伸びていくような加速感は特別なものがありました。止まるときはブレーキがしっかり効くので安心して走ることが出来ました。エンジン音もうるさすぎずいい音で....続きを読む
みんなのクチコミ
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JACKさん(納車されたよ)フェアレディZ Version T地域: 滋賀県投稿:2008年12月15日
- コメント
-
お気に入りの車であればなおさらですが、販売店や担当者が大事だと思います。 販売店のスタッフ皆に好かれるユーザーになることが最も大切だと思います。
-
JACKさん(成約したよ)フェアレディZ Version T地域: 滋賀県投稿:2008年11月10日
- 購入動機
- その他
- コメント
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s30が発表された時は、高嶺の花で欲しくても手がとどかなかった。 定年になったら必ず手に入れることを夢に見て頑張ってきました。 昨年末に無事定年退職したのですが ちょうどモデルチェンジされ6月ごろに発売される情報だったのでですが、 待てども待てども発表されず今になりました。 一昨日の11月8日に 滋賀日産契約第一号で Z34 バージョンT を契約しました。
-
AZさん(成約したよ)3.7地域: 埼玉県投稿:2010年12月14日
- 購入動機
- 走行性能
- コメント
-
いまや、国産車では、他に本格的なスポーツカーが生産されておらず、これが最後のチャンスだと思いました。スタイルもさることながら、加速性能が抜群であることや、シャープなハンドリングが魅力です。購入したグレードは、ベース車ですが、十分なパワーと機能です。マイナーチェンジで大好きなグレーが出たことも、購入のきっかけでした。これから、10年以上は乗り続けたいと思います。
【カー用品通販】日産 フェアレディZのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

日産 フェアレディZ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 354.8万円 ~ 399万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 299.9万円 ~ 559.9万円 | 0万円 ~ 0万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 249万円 ~ 559万円 | 187.1万円 ~ 382.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 219.8万円 ~ 545.4万円 | 145.9万円 ~ 370.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 224.8万円 ~ 499万円 | 145.8万円 ~ 323万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 159.9万円 ~ 498万円 | 125.4万円 ~ 234.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 178万円 ~ 395万円 | 109.3万円 ~ 232.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2012年 | 155.8万円 ~ 328.9万円 | 91.6万円 ~ 207.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2011年 | 132.8万円 ~ 379.8万円 | 86.2万円 ~ 150.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2010年 | 129万円 ~ 356.8万円 | 77.8万円 ~ 179万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 72万円 ~ 378万円 | 76.1万円 ~ 187.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 85万円 ~ 473万円 | 22.3万円 ~ 166.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
-
日産フェアレディZ 3.7 バージョン ST年式:2011年 | 走行:35,001~40,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 205 万円~
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日産フェアレディZ 3.7 バージョン ST年式:2008年 | 走行:95,001~100,000km | 色:白 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 106 .4万円~
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日産フェアレディZ 3.5 バージョン ST年式:2005年 | 走行:95,001~100,000km | 色:茶 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 60 万円~
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日産フェアレディZ 3.5 バージョン T年式:2007年 | 走行:75,001~80,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 25 万円~
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日産フェアレディZ 3.7 バージョン S年式:2017年 | 走行:30,001~35,000km | 色:黒 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 253 万円~
-
日産フェアレディZ 3.7年式:2009年 | 走行:120,001~125,000km | 色:銀 | 状態:傷やヘコミありMOTA車買取査定額 81 .7万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。