日産 フェアレディZの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4260×1845×1315 mm (全長×全幅×全高)
燃費
9.00~9.20km/L

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日産 フェアレディZの新車
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新車価格
398万円 652万円 最新モデル(4代目)2008/12/01~販売中
日産 フェアレディZの中古車
中古車価格
36万円 1,598.9万円
中古車の掲載台数:666台
0 万円 363 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
65
全車種中
評判・口コミ
78
評価点: 3.6 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

1969年の誕生以来、伝統を誇る2人乗りスポーツクーペ。ロングノーズ・ショートデッキのボディは、ドライバーがホイールベースの真ん中に座るパッケージングのため、コーナリング時に車体との一体感を感じられる。3.7リッターの大排気量エンジンは、数字通りの太いトルクを発揮しつつ、ドライバーのアクセルワークにダイレクトに反応する繊細さも持ち合わせている。トランスミッションは6MTと7ATをラインナップ。

派生車種
フェアレディ フェアレディZコンバーチブル フェアレディZロードスター フェアレディコンバーチブル
モデル概要

1969年の誕生以来、伝統を誇る2人乗りスポーツクーペ。ロングノーズ・ショートデッキのボディは、ドライバーがホイールベースの真ん中に座るパッケージングのため、コーナリング時に車体との一体感を感じられる。3.7リッターの大排気量エンジンは、数字通りの太いトルクを発揮しつつ、ドライバーのアクセルワークにダイレクトに反応する繊細さも持ち合わせている。トランスミッションは6MTと7ATをラインナップ。

派生車種
フェアレディ フェアレディZコンバーチブル フェアレディZロードスター フェアレディコンバーチブル
グレード別の新車・中古車価格
3.7 バージョン ST MT
2019/10/01 ~ 販売中
472.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 バージョン ST AT
2019/10/01 ~ 販売中
482.6万円 ( 中古車: 439万円 )
3.7 バージョン S MT
2019/10/01 ~ 販売中
440.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 バージョン T AT
2019/10/01 ~ 販売中
436.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 MT
2019/10/01 ~ 販売中
361.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 AT
2019/10/01 ~ 販売中
369万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 NISMO MT
2019/10/01 ~ 販売中
582.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 NISMO AT
2019/10/01 ~ 販売中
592.7万円 ( 中古車: 529.8万円 )
3.7 50th アニバーサリー MT
2019/10/01 ~ 販売中
424.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
3.7 50th アニバーサリー AT
2019/10/01 ~ 販売中
432.1万円 ( 中古車: 401.8万円~460万円 )
モデル概要

1969年の誕生以来、伝統を誇る2人乗りスポーツクーペ。ロングノーズ・ショートデッキのボディは、ドライバーがホイールベースの真ん中に座るパッケージングのため、コーナリング時に車体との一体感を感じられる。3.7リッターの大排気量エンジンは、数字通りの太いトルクを発揮しつつ、ドライバーのアクセルワークにダイレクトに反応する繊細さも持ち合わせている。トランスミッションは6MTと7ATをラインナップ。

派生車種
フェアレディ
フェアレディZコンバーチブル
1992/8/1~
フェアレディZロードスター
2003/10/1~
フェアレディコンバーチブル

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自動車購入ガイド

日産 フェアレディZ 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(フェアレディZ 2008年式モデル)




グレード 3.7 バージョン ST MT 3.7 バージョン ST AT 3.7 バージョン S MT 3.7 バージョン T AT 3.7 MT 3.7 AT 3.7 NISMO MT 3.7 NISMO AT 3.7 50th アニバーサリー MT 3.7 50th アニバーサリー AT
新車価格
519.9万円
530.9万円
484.9万円
480.3万円
398万円
405.9万円
641万円
652万円
467.4万円
475.3万円
中古車価格
価格情報収集中
439万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
529.8万円
価格情報収集中
401.8万円~460万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc 3,696 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 9.00km/L 9.10km/L 9.10km/L 9.20km/L 9.10km/L 9.20km/L 9.10km/L 9.20km/L 9.10km/L 9.20km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5 m 5 m 5 m 5.2 m 5.2 m 5 m 5 m





全長 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,260 mm 4,330 mm 4,330 mm 4,260 mm 4,260 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm 1,870 mm 1,870 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm 1,315 mm
車両重量 1540kg 1550kg 1520kg 1530kg 1500kg 1510kg 1540kg 1550kg 1500kg 1510kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 247[336]/7,000 247[336]/7,000 247[336]/7,000 247[336]/7,000 247[336]/7,000 247[336]/7,000 261[355]/7,400 261[355]/7,400 247[336]/7,000 247[336]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 365[37.20]/5,200 365[37.20]/5,200 365[37.20]/5,200 365[37.20]/5,200 365[37.20]/5,200 365[37.20]/5,200 374[38.10]/5,200 374[38.10]/5,200 365[37.20]/5,200 365[37.20]/5,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 245/40R19 245/40R19 245/40R19 225/50R18 225/50R18 225/50R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19
タイヤサイズ(後輪) 275/35R19 275/35R19 275/35R19 245/45R18 245/45R18 245/45R18 285/35R19 285/35R19 275/35R19 275/35R19

日産 フェアレディZ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 7 6 12 11 10 12 10 19 14 20 26 56 27 35 370
700万円~ 14 14
~700万円 1 1
~600万円 7 1 1 1 1 3
~500万円 9 1 4 1 2 1
~450万円 16 3 3 1 1 1 1 1 5
~400万円 24 2 2 5 1 2 1 2 2 1 6
~350万円 20 4 2 2 1 2 2 7
~300万円 54 3 6 3 5 3 2 5 2 7 1 17
~250万円 51 2 2 2 6 4 7 5 8 2 1 12
~200万円 22 1 1 2 1 2 1 3 3 1 7
~190万円 27 3 2 1 3 3 4 2 9
~180万円 32 1 1 1 4 7 2 1 15
~170万円 17 3 2 5 1 1 5
~160万円 34 2 4 8 2 6 12
~150万円 22 1 1 1 3 4 12
~140万円 18 1 3 2 12
~130万円 15 1 1 3 1 9
~120万円 17 1 1 2 3 10
~110万円 9 1 2 2 4
~100万円 226 1 2 3 10 210

日産 フェアレディZユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.6
外観:
4.3
内装:
3.4
走行:
4.0
クチコミ数:78件(うち、カーソムリエ:56件)
  • でんでんさん
    3.8
    外観:
    4.6
    内装:
    3.5
    走行:
    4.7

    歴史の1ページ

    注目ポイント) 名車の風格があります。60年代から日本と米国のスポーツカーとしての役割を担ってきた歴史とレガシーがそうさせていると思います。抑揚のあるボディは、妖艶でセクシーです。普段、車のエクステリアを表現するのに、セクシーなんて使いませんが、フェアレディZの場合は、スッと出てくるから不思議です。 走り) 図太い後輪を空転させながら、モクモクと白煙を上げて飛び出して行くオールドスポーツカーとは違い、LSDでキッチリとトルク管理された優等生な発進です。勿論LSDカットも可能で、お好みなら白煙モクモクも可能です。V6エンジンで3.7リッターの大排気量は、今の時代やや古典的とも言えるパワーユ....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.6
    外観:
    4.8
    内装:
    3.3
    走行:
    4.0

    孤高のZ

    デザイン、特徴) 日本自動車史を語る上で、フェアレディZを抜きに語る事は出来ません。1969年に発売された初代フェアレディZは、スタイリングの美しさとコストパフォーマンスで全世界で大ヒットします。しかし当時はまだ、日本の自動車技術は発展途上で、性能面では欧州は元より、米国のスポーツカーとも性能差があったのも事実です。そんなフェアレディZも代を重ねる毎に、技術革新して世界のスポーツカーと肩を並べ、ある領域においては凌駕する存在になりました。エクステリアも初代のスリークなボディとは比べ物にならない位に、逞しくなりました。前後フェンダーの膨らみや、抑揚のあるボディパネルは、スポーツカーのみが備える....続きを読む

  • 原さん
    3.5
    外観:
    4.2
    内装:
    3.2
    走行:
    4.3

    デザインが完成形

    日産の伝統のスポーツカーフェアレディZに試乗しました。この名前だけでワクワクドキドキするのは、これまでのZの功績あってのものだと思います。今は50周年アニバーサリーモデルも販売されていて、かなり目立つカラーリングでカッコいいと思いました。エクステリアはロングノーズショートデッキスタイルで、どの方向から見てもかっこよさが溢れています。エンジンはVQ37VHRで、このエンジンがかなりよくて、アクセルに対するレスポンスが早くて、踏めば踏んだだけどこまでも伸びていくような加速感は特別なものがありました。止まるときはブレーキがしっかり効くので安心して走ることが出来ました。エンジン音もうるさすぎずいい音で....続きを読む

みんなのクチコミ

  • JACKさん(納車されたよ)
    フェアレディZ Version T
    地域: 滋賀県
    投稿:2008年12月15日
    コメント

    お気に入りの車であればなおさらですが、販売店や担当者が大事だと思います。 販売店のスタッフ皆に好かれるユーザーになることが最も大切だと思います。

  • JACKさん(成約したよ)
    フェアレディZ Version T
    地域: 滋賀県
    投稿:2008年11月10日
    購入動機
    その他
    コメント

    s30が発表された時は、高嶺の花で欲しくても手がとどかなかった。 定年になったら必ず手に入れることを夢に見て頑張ってきました。 昨年末に無事定年退職したのですが ちょうどモデルチェンジされ6月ごろに発売される情報だったのでですが、 待てども待てども発表されず今になりました。 一昨日の11月8日に 滋賀日産契約第一号で Z34 バージョンT を契約しました。

  • AZさん(成約したよ)
    3.7
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年12月14日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    いまや、国産車では、他に本格的なスポーツカーが生産されておらず、これが最後のチャンスだと思いました。スタイルもさることながら、加速性能が抜群であることや、シャープなハンドリングが魅力です。購入したグレードは、ベース車ですが、十分なパワーと機能です。マイナーチェンジで大好きなグレーが出たことも、購入のきっかけでした。これから、10年以上は乗り続けたいと思います。

日産 フェアレディZ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
フェアレディZ 2008年式モデル
フェアレディZ 2008年式モデル
2019年 358万円 ~ 529.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 199.9万円 ~ 549万円 0万円 ~ 0万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 289.9万円 ~ 569万円 187.1万円 ~ 382.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 227.8万円 ~ 498万円 145.9万円 ~ 370.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 231万円 ~ 478万円 145.8万円 ~ 323万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 138万円 ~ 399.8万円 125.4万円 ~ 234.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 149万円 ~ 375万円 109.3万円 ~ 232.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 164.8万円 ~ 319万円 91.6万円 ~ 207.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 128万円 ~ 279.8万円 86.2万円 ~ 150.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 89.8万円 ~ 298.8万円 77.8万円 ~ 179万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 95万円 ~ 385万円 76.1万円 ~ 187.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 34万円 ~ 473万円 22.3万円 ~ 166.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産
    フェアレディZ 3.7 バージョン ST
    年式:2011年 | 走行:35,001~40,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 205 万円~
  • 日産
    フェアレディZ 3.7 バージョン ST
    年式:2008年 | 走行:95,001~100,000km | 色:白 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 106 .4万円~
  • 日産
    フェアレディZ 3.5 バージョン ST
    年式:2005年 | 走行:95,001~100,000km | 色:茶 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 60 万円~
  • 日産
    フェアレディZ 3.5 バージョン T
    年式:2007年 | 走行:75,001~80,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 25 万円~
  • 日産
    フェアレディZ 3.7 バージョン S
    年式:2017年 | 走行:30,001~35,000km | 色:黒 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 253 万円~
  • 日産
    フェアレディZ 3.7
    年式:2009年 | 走行:120,001~125,000km | 色:銀 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 81 .7万円~
MOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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