フォード エコスポーツ 試乗レポート/飯田裕子(1/3)

フォード エコスポーツ 試乗レポート/飯田裕子
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女性にとって「エコスポーツ」はまさに“癒し系”!

「フォード エコスポーツ」は、フォードSUVラインナップのなかで最もコンパクトなSUVとして新たに日本へやってきた。それはワンサイズ上の「クーガ」の流れを持つ、フォードSUVのエントリーモデルという位置付けである。

Ford EcoSport Titanium×飯田裕子
Ford EcoSport TitaniumFord EcoSport Titanium

だが、その存在感の大きさたるや、クーガを越えているかもしれない。

クルマ選びにはデザインも重要だけれど、好みによって印象は変わる。だから、ふだん私は主観をあまり述べようとは思わない。が、発売間もないフォード エコスポーツは私のまわりでもそのデザインについて度々話題に挙がるほどのキャラクターの持ち主。私も、そのキャラクター性について触れずにはいられない。

フォード エコスポーツのサーフェイスはエモーショナルさを表現しており、エッジを効かせたラインが、コンパクトな塊感のあるフォルムに軽快さを与えている。その結果(おそらくデザイナーの狙い通り)、フォードが得意とするアクティブなSUVのスポーティなエッセンスは健在だ。

しかし試乗機会を得たある日、初対面を果たした私の脳裏へ浮かんだのは“テディベアが大人の女性に与える癒し効果”であった。

テディベアに限らず、ぬいぐるみはその感触によって、大人の女性に対し癒しや日常生活のなかで抱く恐怖心を減らす効果があるという。大人の女性がぬいぐるみで癒し!? と思われるかもしれないが、うちにもキュートなベアがいるから、その気持ちは良くわかる。そしてエコスポーツからは、どことなくぬいぐるみの様なキャラクター性をも感じさせてくれるのだ。それはエクステリアを眺めているだけでも伝わってくる。

Ford EcoSport Titanium×飯田裕子
Ford EcoSport TitaniumFord EcoSport Titanium

さきほどまず「スポーティに映る」とお伝えしたが、そのいっぽうで見方を変えれば、コンパクトで背が高く、背面にスペアタイヤを装着する“ずんぐり”系というユニークなフォルムであることにも気付いた。そこに個性的なフロントマスクを与えたことで見事、眺めているだけで緊張感や恐怖心を減らす“癒し系”キャラクターを完成させている。と、勝手な解釈をもって好感を抱いてしまうのだ。

それは、ミニやフィアット500のようなときに母性をくすぐられる愛おしさとは違って、やはりフォードならではの独特な世界観が広がる。

このデザイン、私は好きなのである。ずっと見つめていても、飽きることがないくらいだ。

[次ページへ続く]

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飯田 裕子
筆者飯田 裕子

OL時代に始めたレース活動をきっかけに、クルマへの興味/関心を深め、フリーの自動車ジャーナリストに転身。自動車雑誌への執筆や自動車系TV番組出演などから、活動の場を広げ、現在では女性誌および一般誌、新聞、Web、ラジオ番組でのパーソナリティ、TV、トークショーと活躍の場は幅広い。ドライビングインストラクターとしてのキャリアも長く、自動車メーカーをはじめ、一般企業、保険会社、警視庁などが主催するスクールでの指導にも定評あり。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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