上野高広選手/今井優杏の「あなたの愛車教えて下さい!」(1/4)

上野高広選手/今井優杏の「あなたの愛車教えて下さい!」
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BMW X6の強烈なインパクトに一目ぼれ!

今回のゲストはD1グランプリに参戦する上野高広選手!

2009年からD1界でも異色のBMW Mクーペを参戦車両として“TEAM VERTEX”からエントリーされています。

ドリフトドライバーとしての審美眼を生かし、エアロパーツメーカー『カーメイクT&E』の代表でもいらっしゃる上野選手の愛車は、自社エアロとホイールを装着した、BMW X6でした。

―X6を選んだ理由を教えて下さい。

はじめて見たときの強烈なインパクトで、だね。

雑誌で見てた時は「なんだ、こんなの乗るヤツいねーだろ!」と思ってたんだけど、実車を眼の前にしたら「コレは買うしかねーな」と思っちゃった。そんなノリ(笑)。

―ええ?ノリですか?! 確かにX6は実物の方が雑誌で見る以上のサイズ感が迫力ありますよね。

そう、あんなにデカイと思わなかった。

初めてX6を見たのが富士スピードウェイでやってるBMWファミリエっていうイベントだったんだけど、その何日か後にディーラーに行って、買っちゃった。それまでは750Liに乗ってたんだけど。

―即決!

ディーラーの人も買って買って!って感じだったし。

―それはそうでしょう(笑)でも7シリーズから比べたら、X6ってガワはデカいのに室内狭い、みたいなジレンマに悩まされたりしませんでした?

うん、狭い狭い。とくに750はロングだったから、普段乗るにはものすごく快適なクルマだったんだけど。だから逆に言うとセダンをすでに持ってたからX6に行けた、っていうのはあるかもしれないね。

―じゃあビッグセダンを経験していなければX6を買わなかったかもしれない、ということ?

いや!やっぱそんなことない!あのインパクトは絶対に買ってたね(笑)

―どのみちジャケ買いというか、衝動買いは確定だったんですね(笑)では、実際に乗ってみていかがですか?750Liからの乗り換えということで、なにか感じたことはありましたか?

実は乗り換えたんじゃなくて、2台持ってたの。でも同じBMWとはいえ使い勝手も全然違うクルマで、休みの日に趣味でどこかに遊びに行くんだったらX6がいいし、家族でどこかに出掛けるなら7、って使い分けてた。

―あれ?逆じゃなくて?クルマのスタイリング的にはX6のが休日カーっぽいんですけど。

だってX6は家族で乗るほど中が広くないんだもん!(笑)7の方が室内は断然広いし、家族から文句が出ないんだよね。ロングだったから後部座席もすごく広いわDVDは観れるわ静かだわ。X6は別に中広くないし静かでもないし何も観れないしね。

でも独りで出掛けたりするにはX6の方が楽しいんだよ。X6はああいうふうに見えても、ノリ的にはスポーツカーなんだよ。

オッサンが休みの日に乗って出掛けるオープンカーと同じだよね。ただいくら楽しくても、都内に乗ってく気にはならない(笑)

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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