試乗レポート

BMW 新型 X6 試乗レポート／金子浩久(1/3)

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BMW 新型 X6 試乗レポート／金子浩久
BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト] 画像ギャラリーはこちら

早くも日本へやってきた新型「X6」

BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト]

10月末、アメリカのサウスカロライナ州スパータンバーグで試乗した新型BMW「X6」の日本仕様に、早くも千葉県の袖ヶ浦で試乗することができた。

スパータンバーグで乗ってから２か月も経っていないのに、袖ヶ浦で眼にするX6は新鮮に見えた。

真横から眺めた時の、ボディサイドに刻まれたキャラクターラインや曲線、曲面などが鮮やかに浮き上がって見える。大胆に傾斜したファストバックボディを持つ大型SUVというカタチ自体は先代から変わらないが、ディテイルの進化が著しい。

V8 4.4L ツインターボ、0-100km/h加速は4.8秒！

BMW 新型 X6 xDrive50i M Sport[ボディカラー：フラメンコ・レッド・ブリリアント・エフェクト]

試乗した日本仕様は「X6 xDrive50i」。4.4リッターV型8気筒ツインターボチャージドガソリンエンジンで4輪を駆動する。

エンジンパワーは、最高出力450馬力、最大トルク66.3kgm。先代モデルから約10%向上している。それによって、性能も0-100km/h加速が0.6秒向上して4.8秒で達する。燃費（NEDC測定値）も約20%向上している。

[まるでスポーツカー！？ 気になる走りの印象は・・・次ページへ続く]

まるでスポーツカーのように走る優れたシャシー性能
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金子 浩久
筆者金子 浩久

モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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