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試乗レポート 2012/5/28 19:00

スバル 新型レガシィアウトバック 試乗レポート/大谷達也(1/3)

関連: スバル レガシィアウトバック Text: 大谷 達也 Photo: オートックワン編集部
スバル 新型レガシィアウトバック 試乗レポート/大谷達也

アメリカで根強い人気を誇る「アウトバック」が、2012年5月にビッグマイナーチェンジ!

新型レガシィアウトバック(2012年モデル)新型レガシィアウトバック(2012年モデル)と大谷達也氏

ひどくデコボコな石畳が、4つのタイヤをひっきりなしに突き上げている。

普通だったら、かなりのショックが伝わってきてもおかしくない。ところが、頑丈なボディがその衝撃を全部跳ね返してくれるので、キャビンは平穏そのものだ。

「頼りになるなあ」

それが、マイナーチェンジされたスバル レガシィ アウトバック2.5i Eyesightに試乗した第一印象だった。

レガシィ ツーリングワゴンの車高を上げてオフロードの走行性能を高め、SUV的な使い方もできるようにしたのがレガシィ アウトバックだ。アメリカでは特に北部を中心に人気が高く、毎月9,000台程も売れるヒット作になっているそうだ。

雪が多い地方ではスバル自慢の4WDが威力を発揮し、SUVとワゴンの中間的なサイズが扱いやすさに結びついている、なんていうのはなんとなく想像できる。

でも、それらとともに人気を博している理由が“もう一つ”あるらしい。

アメリカのIIHS(道路安全保険協会)がレガシィ アウトバックを“トップセーフティピック”、つまりは安全性における最高評価の1台として選んでいるのだ。2012年のトップセーフティピックは全部で120台程もあるけれども、公的な第三者機関、それも保険業界が作った団体から“安全”と認められた価値は大きい。

そういう評価を含め、アメリカで多くのファンから信頼され、支持されているのがレガシィ アウトバックなのだ。

新型レガシィアウトバック(2012年モデル)新型レガシィアウトバック(2012年モデル)新型レガシィアウトバック(2012年モデル)新型レガシィアウトバック(2012年モデル)新型レガシィアウトバック(2012年モデル)

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