ディーゼルの老舗ブランドが再び日本へ帰ってきた!/プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼル) 試乗レポート(1/4)

ディーゼルの老舗ブランドが再び日本へ帰ってきた!/プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼル) 試乗レポート
プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之 画像ギャラリーはこちら

ディーゼル乗用車の老舗ブランド「プジョー」が再び

プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之

プジョーのディーゼルが日本に帰ってきた。クリーンディーゼルとしては日本初導入だけれど、ディーゼル乗用車としては1980年頃、現在の「508」の祖先である「504」に積まれて販売されていたからだ。

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最初のディーゼルは1958年から

プジョー 308・308SW BlueHDi(クリーンディーゼルモデル) 試乗レポート/森口将之

この事実でも分かるとおり、プジョーのディーゼル経験は長い。

最初に「403」に積まれて発売されたのは1958年と、半世紀以上も前だ。マツダやBMWやボルボなどよりはるかに豊富な経験を持っている。

ただ長い間作られたわけではなく、技術革新も積極的だった。横置きエンジン前輪駆動のディーゼルも、DPFと呼ばれるディーゼル微粒子フィルターも、ディーゼルハイブリッドも、プジョーが初めて手掛けたものだ。

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森口 将之
筆者森口 将之

1962年東京都生まれ。モータージャーナリスト&モビリティジャーナリスト。自動車専門誌の編集部を経て1993年フリーに。各種雑誌、インターネット、ラジオなどのメディアで活動。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。グッドデザイン賞審査委員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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