フォルクスワーゲン 新型ゴルフ 新世代”1.5TSI Evo”ライトサイジングエンジン搭載車(ゴルフ7／2017年マイナーチェンジ) 海外試乗レポート／小沢コージ
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＜新世代”1.5TSI Evo”ライトサイジングエンジン／気筒休止機能(ACT)付150ps・110kW＞
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＜新世代”1.5TSI Evo”ライトサイジングエンジン／気筒休止機能(ACT)付150ps・110kW＞
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＜フルデジタルコックピット：12.3インチアクティブ インフォディスプレイ＞
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＜フルデジタルコックピット：12.3インチアクティブ インフォディスプレイ＞
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＜フルデジタルコックピット：12.3インチアクティブ インフォディスプレイ＞
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＜ジェスチャーコントロール＞
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＜Discover Pro(新世代MIBユニット／9.2インチタッチスクリーン・ジェスチャーコントロール機能付)＞
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＜Discover Pro(新世代MIBユニット／9.2インチタッチスクリーン・ジェスチャーコントロール機能付)＞
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＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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シティエマージェンシーブレーキ機能(歩行者検知対応)＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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エマージェンシー・アシスト＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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ブラインドスポットディテクション＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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リアトラフィックアラート＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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レーンアシスト＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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パークアシスト＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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プロアクティブ・オキュパント・プロテクション＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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オートマチック・ポスト-コリジョン・ブレーキング・システム＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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ダイナミック・ライト・アシスト＜フォルクスワーゲンの半自動運転支援システム「Traffic Assist」(トラフィックアシスト)＞
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＜新型ゴルフヴァリアント＞
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＜新型ゴルフヴァリアント＞
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＜新型ゴルフヴァリアント＞
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＜新型ゴルフヴァリアント＞
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＜新型ゴルフヴァリアント＞
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日本未導入の2.0 TDI(150 PS/110kW版)＜新型ゴルフヴァリアント＞
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これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
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