一般家庭でも扱いやすい本格SUV!2代目 トヨタ ランドクルーザープラド【MOTA写真館】

  • 筆者: MOTA編集部
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1996年に登場した2代目 トヨタ ランドクルーザープラドは、オフロード性能を維持しながら乗用車的なスタイリングをまとうことで、RVブームを牽引していた三菱 パジェロとシェア争いを繰り広げた。見た目と中身が進化し、人気を得た2代目 トヨタ ランドクルーザープラドがどんな車だったのか見ていこう。

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乗用車テイストで大ヒット!2代目 ランドクルーザープラド

2代目へモデルチェンジしたタイミングで、乗用車的な性格を備えた4WDへと舵を切ったランドクルーザープラド。ボディタイプは、3ドア5人乗りショートと5ドア8人乗りロングの2種類をラインナップする。

丸型ヘッドライトのショートボディにはスポーティーなテイストを与え、角型ヘッドライトのロングボディを力強い印象にすることで、それぞれに個性を持たせた。

“ランクル”をより身近にするメカニズム

メカニズム面では、フレームからサスペンションにいたるまでハイラックスサーフやタコマなどと共有。搭載されるエンジンはガソリンとディーゼルで、四輪駆動の方式はフルタイムを採用する。

高い走破性を維持していながらも乗用車的なデザインが与えられた2代目 ランドクルーザープラドは、1990年代のRVブームを牽引していた三菱 パジェロとシェア争いを繰り広げるほどのヒットモデルになった。

スペックや価格

■サイズ

ショート:全長4,240mm 全幅1,730-1,820mm 全高1,865-1,880mm

ロング:全長4,675mm 全幅1,730-1,820mm 全高1,865-1,880mm

■エンジン

・V型6気筒 3.4L 5VZ-FE型 ガソリン

・直列4気筒 3.0L 1KZ-TE型 インタークーラーターボディーゼル

■トランスミッション:4速AT/5速MT

■駆動方式:フルタイム4WD

■販売期間:1996年~2002年

■価格:250万3000円~338万8000円

※スペックや価格は1996年のもの

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トヨタ/ランドクルーザープラド
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新車価格:
366.6万円554.3万円
中古価格:
100万円764万円

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筆者MOTA編集部

MOTA編集部。現在総勢9名で企画・取材・原稿作成・記事編集を行っています。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者/ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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