JB64ジムニー登場で人気が再燃！ATとパワステを初めて搭載したJA11型 スズキ ジムニー【MOTA写真館】
1990年に登場したスズキ ジムニー JA11型は、軽自動車規格の変更に合わせ排気量がアップし、パワーとトルクにゆとりが生まれた。また、毎年のように特別仕様車をリリースして多くのジムニーファンの裾野を広げたのも、JA11型ジムニーと言って良いかもしれない。
積極的な改良と多彩なバリエーションを展開
軽自動車規格の変更に伴い、ジムニーのエンジン排気量は550ccから660ccへアップ。1990年から1995年までの約5年間にわたりJA11型として販売されていたが、エンジン性能の改良は毎年のように行われた。
90年に登場した1型は55馬力であったが、95年登場の5型ではアルトワークスと同じ64馬力にまで引き上げられ、軽自動車規格いっぱいの最高出力を発揮する。
当時のライバルでもあった三菱 パジェロミニに打ち勝つため、オートマチックトランスミッション搭載モデルやパワーステアリング仕様を展開し、幅広いユーザーを獲得。
さらに、毎年のようにリリースしていた特別仕様車の販売も相まって、記録的な販売台数を残した。
特別仕様車一覧
・1990年：ワイルドウインドリミテッド（バンHCベース、1000台限定）
・1991年：ワイルドウインドリミテッド（バンHCベース、2400台限定）※パワーステアリング初装備
・1992年：スコットリミテッド（バンHCベース、3000台限定）
・1992年：ワイルドウインドリミテッド（バンHCベース、3500台限定）
・1993年：スコットリミテッド（バンHCベース、3000台限定）
・1993年：ワイルドウインドリミテッド（バンHCベース、5000台限定）
・1994年：サマーウインド（バンHCベース、4500台）
・1994年：ワイルドウインドリミテッド（バンHCベース、5000台）
・1995年：ランドベンチャー（バンHCベース）
スペックや価格
■全長×全幅×全高：3,295mm×1,395mm×1,670mm
■エンジン：657cc 直列3気筒 SOHC F6A型
■トランスミッション：5速MT／3速AT
■駆動方式：パートタイム4WD
■販売期間：1990年～1995年
■価格：105万9000円～133万5000円
（スペックや価格は1994年式、特別仕様車を除く）
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