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スズキ ジムニーの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
3395×1475×1725 mm (全長×全幅×全高)
燃費
16.40km/L
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スズキ ジムニーの新車価格・取扱店

新車価格
148.5万円 190.3万円 最新モデル(3代目)2018/07/01~販売中
販売店
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スズキ ジムニーの中古車価格

中古車価格
22万円 390万円 中古車の掲載台数:4637台
0.1 万円 180.9 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
6
(軽自動車)
評判・口コミ
3.4 pts
(65人)
ガイド記事数
162記事
 
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モデル概要

国内のみならず、世界中で信頼されるコンパクトなオフロード車。余裕ある地上高により、急勾配や段差も難なく乗り越え、雪道や泥道でも簡単にはスタックしない。2018年に20年ぶりとなるフルモデルチェンジを敢行し、アイコニックなデザインや悪路走破性はそのままに、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報を搭載するなど安全性がアップデートされた。全グレードで5速MTが選べるのも嬉しい点。

派生車種
ジムニー1000 ジムニー1300 ジムニー8 ジムニーシエラ ジムニーワイド
モデル概要

国内のみならず、世界中で信頼されるコンパクトなオフロード車。余裕ある地上高により、急勾配や段差も難なく乗り越え、雪道や泥道でも簡単にはスタックしない。2018年に20年ぶりとなるフルモデルチェンジを敢行し、アイコニックなデザインや悪路走破性はそのままに、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報を搭載するなど安全性がアップデートされた。全グレードで5速MTが選べるのも嬉しい点。

派生車種
ジムニー1000 ジムニー1300 ジムニー8 ジムニーシエラ ジムニーワイド
グレード別の新車・中古車価格
660 XC 4WD MT
2021/10/01 ~ 販売中
161.5万円 ( 中古車: 173.5万円~298万円 )
660 XC 4WD AT
2021/10/01 ~ 販売中
173万円 ( 中古車: 187.9万円~305.8万円 )
660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD MT
2021/10/01 ~ 販売中
150.4万円 ( 中古車: 198万円~219万円 )
660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD AT
2021/10/01 ~ 販売中
161.9万円 ( 中古車: 208.8万円~264万円 )
660 XL 4WD MT
2021/10/01 ~ 販売中
146.5万円 ( 中古車: 199.9万円~228万円 )
660 XL 4WD AT
2021/10/01 ~ 販売中
158万円 ( 中古車: 215.9万円~285万円 )
660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD MT
2021/10/01 ~ 販売中
138.9万円 ( 中古車: 188万円~215.9万円 )
660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD AT
2021/10/01 ~ 販売中
150.4万円 ( 中古車: 199.8万円~209.8万円 )
660 XG 4WD MT
2021/10/01 ~ 販売中
135万円 ( 中古車: 181.6万円~215.9万円 )
660 XG 4WD AT
2021/10/01 ~ 販売中
146.5万円 ( 中古車: 204.9万円~229.8万円 )
モデル概要

国内のみならず、世界中で信頼されるコンパクトなオフロード車。余裕ある地上高により、急勾配や段差も難なく乗り越え、雪道や泥道でも簡単にはスタックしない。2018年に20年ぶりとなるフルモデルチェンジを敢行し、アイコニックなデザインや悪路走破性はそのままに、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報を搭載するなど安全性がアップデートされた。全グレードで5速MTが選べるのも嬉しい点。

派生車種
ジムニー1000
1982/8/1~
ジムニー1300
1984/11/1~
ジムニー8
ジムニーシエラ
1993/5/1~販売中
ジムニーワイド
1998/1/1~

スズキ ジムニー 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

56/100
  • 高評価ポイント

    • サイドから見たスタイリング
    • フロントまわりのスタイリング
    • ロードクリアランス
  • 低評価ポイント

    • 前席用カップホルダーの使い勝手
    • 後席の居住性
    • 荷室の容量

総評

2018年のフルモデルチェンジで、スタイリングが高評価。本格4WDとしての悪路走行に必要なロードクリアランスでも高い評価を得ている。先進安全支援システム「スズキセーフティサポート」が一部グレードを除き標準装備。

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自動車購入ガイド

スズキ ジムニー 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ジムニー 2018年式モデル)




グレード 660 XC 4WD MT 660 XC 4WD AT 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD MT 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD AT 660 XL 4WD MT 660 XL 4WD AT 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD MT 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD AT 660 XG 4WD MT 660 XG 4WD AT
新車価格
177.7万円
190.3万円
165.4万円
178.1万円
161.2万円
173.8万円
152.8万円
165.4万円
148.5万円
161.2万円
中古車価格
173.5万円~298万円
187.9万円~305.8万円
198万円~219万円
208.8万円~264万円
199.9万円~228万円
215.9万円~285万円
188万円~215.9万円
199.8万円~209.8万円
181.6万円~215.9万円
204.9万円~229.8万円
発売日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 16.40km/L 16.40km/L 16.40km/L 16.40km/L 16.40km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション MT AT MT AT MT AT MT AT MT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m 4.8 m





全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,725 mm
車両重量 1030kg 1040kg 1030kg 1040kg 1030kg 1040kg 1030kg 1040kg 1030kg 1040kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000 47[64]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500 98[9.80]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16
タイヤサイズ(後輪) 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16 175/80R16

スズキ ジムニー 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 396 517 245 198 160 111 122 140 148 195 133 131 100 95 1900
350万円~ 1 1
~350万円 22 1 8 11 1 1
~300万円 194 45 78 37 25 9
~250万円 1126 333 393 174 126 83 5 3 2 2 5
~200万円 114 11 24 13 27 19 3 6 2 9
~190万円 82 4 11 5 13 12 9 7 6 3 3 1 8
~180万円 64 2 3 3 5 9 9 10 3 11 1 1 7
~170万円 86 1 1 12 19 15 4 10 8 2 1 1 12
~160万円 123 5 16 22 29 17 7 2 1 3 3 18
~150万円 180 6 22 28 32 21 24 11 8 3 2 23
~140万円 171 3 11 13 21 21 28 18 8 6 42
~130万円 199 1 8 9 14 14 34 25 10 7 3 74
~120万円 184 8 4 5 16 23 16 14 5 8 85
~110万円 141 1 9 8 11 11 11 12 7 71
~100万円 255 1 9 11 26 19 33 12 10 134
~90万円 228 1 5 3 13 9 15 12 16 154
~80万円 237 2 6 8 6 8 15 15 177
~70万円 319 1 1 3 3 6 11 12 16 266
~60万円 263 1 4 4 7 4 5 238
~50万円 602 1 2 4 8 10 577

スズキ ジムニー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.4 (65)
車種の口コミを投稿する
  • かわいい!
  • ポンコツアポイント
  • 投稿日 2022年5月12日
2018年式モデル  グレード:660 XL 4WD
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

1年待ちと言われ結局8か月で納車できました!見た目可愛い!内装は、自己投資しないと使いにくいです笑 ドリンクホルダーが足元にあるので、とりあえずドリンクホルダーは必須です。2ドアなので後ろの座席乗るのも一苦労です。特に子供は車体も高いですし大変です。ステップ付けたいけど高いです。燃費もかなり悪いです。前の軽は月1でよかったのが月2回になりました。
車体が高いし、窓が大きいので運転しやすいです。兎に角、見た目がかわいいので全て許せます。

良かった点

良かった点は、まず第一な見た目が可愛いです。とりあえずすれ違う人によく見られます。いじりがいがあります。徐々に変えていってます。まずはフロントグラスをオプションで変えました。あとはドアノブを黒くしました。ドリンクホルダーも付けました。後ろのタイヤカバーも付けました。タイヤも納期半年でヨコハマタイヤに変えました。車体は上げてないです。そのような感じで見た目を変えていくのが楽しい車です。飽きがこない。それが良かった点ですね。

気になった点

ハイブリッドに乗っていたので、やはりエンジン音が気になります。スタートボタン押してドドドドンみたいな音でエンジンが掛かるのでビックリします。なかなか付かない時もあります。あとたまにエンジン切るとドンっていうのがビックリします。あとはカギが車体にボタンがあり押して施錠したり解除したりするのですが、たまに効かない時があります。特に助手席。あとは、助手席が半ドアになりやすい。走行中にかなり揺れます。買い物した荷物が飛び散ります。

0人
  • 唯一無二のデザイン
  • nori66
  • 投稿日 2021年12月16日
2018年式モデル  グレード:-
総合評価
3.7
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

なんと言ってもジムニーと一目で分かるデザインがポイントで、もはやGクラスの小型版という感じさえする。

良かった点

軽とは思えないオフローダーな雰囲気がたまらない。

気になった点

外観も内装も完成度が高くとくに気になった点はない。

0人
  • 待った甲斐あった
  • ゲンちゃん
  • 投稿日 2021年11月15日
2018年式モデル  グレード:660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD
総合評価
3.5
外観
5
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

契約してから納車まで1年1ヶ月かかりましたが、人気車種で生産が増やせないそうなので仕方がないと思います。
納車して直ぐ車検対応の範囲でカスタム化しました。
全て購入したディラーで作業してもらってから納車したので、その後の作業の手間は有りませんでした。
まだオフロードや雪道を走行していないのですが、乗り心地は堅く揺れが大きく感じます。

良かった点

悪路走行と雪道走行は期待できると思います。
クルーズコントロールが付いているので運転が楽です。

気になった点

とにかく収納スペースが少ないので、ポケットを取り付けて対応しています。
まだ四駆で走っていないが、燃費は悪いです。
ショックアブソーバーが堅く、揺れがかなり大きいです。

1人
  • 唯一無二
  • あさひ
  • 投稿日 2021年10月7日
2018年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
5
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

まさに唯一無二の存在だと思います。
軽自動車でありながら本格的なクロカンモデルはこの車だけですし、指名買いが多いのも納得できるモデルです。

良かった点

走破性の高さ。特に狭い山道でも安心して走れる安定感はこのクルマならではです。

気になった点

やはり街乗りするとなると乗り心地の硬さや、燃費がイマイチなところが気になってしまいます。

3人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • さろらく。さん
    3.0
    外観:
    3.8
    内装:
    2.9
    走行:
    2.7

    カスタムカー屋ボロ儲け。

    デカイこと(笑)。もちろん軽自動車の枠内で作られているので、その他大勢ハイト軽とサイズ的には変わるわけがないのですが、運転席に座った感覚は高めの着座位置と前方に広がるボンネットで、非常に大きくて安心感があります。先代ではこんな感じはしなかったのですが、今回のジムニーは前後上下左右全方位的に絞られていないデザインなので、本当軽自動車に乗っているという感じはしません。 運転してみて感じるのは「味が濃い」こと。最近トヨタTNGAの薄味なクルマばかり乗っていた反動か、乗っていてとても楽しかったです。もちろんガチの四輪駆動車としてどんな山道狭い道でも走れるポテンシャルを持つだけに、その乗り味は乗用....続きを読む

  • Super Deluxeさん
    3.3
    外観:
    3.4
    内装:
    3.4
    走行:
    2.7

    硬派なのがウリ

    XCに試乗しました。 ラダーフレーム構造の古典的な軽の4輪駆動車です。 高級感とかオンロードでの快適性など全く考えられていない、オフロードでの走行性に特化した、国産車で最もストイックな車です。 モデルチェンジによって多少はオンロード寄りのデザイン・構造に変化すると思いきや、むしろ更に硬派になるという驚きの変化となりました。 角ばったデザインは、とても発売されたばかりの新型車には見えませんが、逆に新鮮です。 悪路走行に特化した車なので、走破性能は素晴らしいものの、それ以外の実用性でいうと正直イマイチです。 快適性も燃費も現代の軽乗用車レベルとして厳しいかと思います。 もっとも、....続きを読む

  • syoさん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.4
    走行:
    3.7

    屈強

    去年フルモデルチェンジしたジムニーに試乗した。 結論から言うと、このカクカクしたボディがジムニーにしかない味わいで最大の魅力だと思った。 ジムニーはラダーフレーム構造を採用していて、ねじり剛性は1.5倍に上がっていたりなど、本格的なオフロードにも耐えうる仕様となっている。また地上最低高は205mmでアプローチアングルなども障害と接触しにくいように設計されていて、軽でここまで拘って作るのはスゴいと思った。ターボエンジンが搭載されていて、試乗したのは5速マニュアルで低回転から力強さがあって、加速はスムースでオフロードは走っていないがこれならけっこう行けそうだというパワーがあった。またマニュアル....続きを読む

みんなの口コミ

  • KD75さん(見積りしたよ)
    -
    地域: 東京都
    投稿:2009年3月20日
    購入動機
    外観・見た目 その他
    コメント

    このタイプの車が好きだというのが一番の理由です。 居住性や荷室の広さは後回しで、デザインで選びました。 今は夫婦二人だけなのでよいのですが、2列目のシートが強烈に狭そうなので、そこが不安です。

  • オカモトさん(見積りしたよ)
    660 ランドベンチャー 4WD
    地域: 静岡県
    投稿:2010年1月10日
    購入動機
    安全性能 維持費や燃費 外観・見た目
    コメント

    年間の走行距離が少ないので普通車から軽自動車に買い替えを検討です。 波乗りに行くので軽でも4輪駆動が欲しいので値引き含め期待しての依頼です。

  • さばさん(見積りしたよ)
    -
    地域: 大阪府
    投稿:2012年8月25日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    小型MT車で運転を純粋に楽しみたいから。昔からずっと変わらず欲しいです。

スズキ ジムニー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ジムニー 2018年式モデル
ジムニー 2018年式モデル
2022年 173.5万円 ~ 305.8万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 179.8万円 ~ 339万円 111.9万円 ~ 190.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 169.9万円 ~ 370万円 113.3万円 ~ 184.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 169万円 ~ 329万円 108.1万円 ~ 182.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 122.8万円 ~ 310万円 47.4万円 ~ 168.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ ジムニーの買取相場 更新日2022年05月24日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日:2022年05月22日
    ジムニー グレード不明
    年式:1994年 | 走行:~12万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 53 万円~ 58万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年05月21日
    ジムニー 660 XC 4WD
    年式:1997年 | 走行:~14万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 36 万円~ 46万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年05月19日
    ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD
    年式:2004年 | 走行:~11万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 28 .9万円~ 36.9万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年05月19日
    ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD
    年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黄 | 状態:
    MOTA車買取査定額 170 万円~ 200万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年05月19日
    ジムニー 660 XL 4WD
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 180 万円~ 185万円
  • スズキ 査定依頼日:2022年05月18日
    ジムニー 660 XG 4WD
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 170 万円~ 200万円
スズキ ジムニーのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高い軽自動車

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