新型レヴォーグ vs RAV4
新型レヴォーグは全長4755×全幅1795×全高1500mmと先代モデルから全長が65mm、全幅15mmほど拡大。その代わり後席のレッグルームを広くするなど快適性が向上。先代モデルには1.6／2リッターターボエンジンの2種類をラインアップしていたが、新型は1.8Lターボに集約。先代モデルに装備していたツーリングアシストなどを装備するアイサイトVer.3を標準装備としたほか35万円上乗せすれば手放し運転、フル液晶メーター、さらに12.3インチの縦型モニターが装備される。価格は310万2000円〜。
対するトヨタ RAV4は2019年4月にデビュー。2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞するなど、高い評価を集める。ボディサイズは全長4610mm、全幅1865mm、全高1690mm、ホイールベース2706mm(Adventure)。外装のデザインはいかにもSUVらしいアグレッシブなデザインでアウトドアレジャーで使い倒すのが似合う。価格は274万3000円〜。
新型レヴォーグでは、アイサイトXを装着すればフル液晶メーターや12.3インチの縦型モニターが装備される。エアコンはもちろん左右独立式を採用するほか、リアシートには先代には設定のなかった吹き出し口を2つ用意するなど快適性を大幅改善されている。
いっぽうRAV4のインテリアは、華美なところはないものの精緻で上質な雰囲気。視界も良好。オーディオはオプションだが、写真の9インチワイドナビなどがセレクト可能となっている。
新型レヴォーグの新エンジンは、1795cc水平対向4気筒直噴ターボ。パワーは直線的な伸び方を見せ、5200rpm以上でピークパワーを発し続ける。トルクの方は走りはじめてすぐの1000rpmから高いトルクを発揮し、1600-3600rpmで最大トルクとなる。そこから先はパワーが担うため、どの回転域でもパワフルに走ることができる楽しいエンジンだ。
RAV4はノーマルエンジンとハイブリッドを用意する。4WD仕様は車両重量が1500kgを超えるので、2リッターエンジンはパワフルではないが、吹き上がりは活発。特に4500回転付近からの伸びが良い。またRAV4のノーマルエンジンはノイズが抑えられ、回転感覚が滑らか。ハイブリッドはRAV4が2.5リッターエンジンをベースにしたこともあってパワフルだが、ノイズが大きい。2リッターのノーマルエンジンに比べると滑らかさが乏しく、少し粗さを感じる。
スバル 新型レヴォーグ STI Sport EX(プロトタイプ)
[撮影：SUBARU]
スバル 新型レヴォーグ STI Sport EX(プロトタイプ)
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[撮影：小林 岳夫]
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これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
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