仕事帰りにポルシェで皇居ラン!? ~タイムズService Xレンタカーにポルシェ・ロータスが新たに登場~(2/2)

より新しい「ポルシェ 911ターボ」や「ボクスターS」「ロータス エリーゼ 111S」が新たにラインナップ

仕事帰りにポルシェで皇居ラン!? ~タイムズService Xレンタカーにポルシェ・ロータスが新たに登場~
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今回追加になったモデルを聞いてちょっと驚いた。なんとそのラインナップに「ポルシェ」の名があったからだ。「ポルシェ 911ターボ」[996型]、「ポルシェ ボクスターS」[987型]、そして「ロータス エリーゼ 111S」が2015年4月27日よりレンタルをスタートする。ポルシェを貸してくれるレンタカー会社は他にもあるが、ハイスペックな「911ターボ」や「ボクスターS」というのは珍しい。しかもService Xの最短レンタルは1時間から可能なのが嬉しいところ。アフター5の時間帯なら周辺道路の渋滞も解消しつつあるから、有楽町のお店からすぐにアクセス出来る皇居の周回路を、軽く1、2周走らせるのにも問題ない。

ティプトロニックでイージーにスポーツカーを満喫

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MTのシフト操作ひとつにも独特の作法を求められるビンテージスポーツカーに対し、ポルシェの2台は年式もグッと新しく、しかもティプトロニック(AT)車だ。スポーツカーには憧れるけど、ホンキ過ぎるのはなあ、と躊躇していた非・体育会系なアナタにもオススメだ。

さらにService Xで借りることが出来るボクスターSの個体には、スポーツクロノパッケージとPASM(ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム)が標準装備されている。ボタン操作ひとつで気軽にキャラクターが変化・・・そんな点もこれまでのラインナップとは違うところだ。

スーパー7に通ずる軽量・コンパクトなスポーツカーをお望みならコチラ

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いっぽう「ロータス エリーゼ 111S」は、ロータス スーパー7のレプリカであるウェストフィールドに乗りに来たユーザーを中心に、乗ってみたいと希望する声が多く聞かれたとのこと。超軽量でシンプル・コンパクトな設計思想は、まさにスーパー7と通じるもの。余談だが、話題のホンダS660の開発者も、参考にしたモデルとしてエリーゼの名を挙げていた。その楽しさはきっと、街中の交差点をひとつ曲がるだけですぐに実感できるだろう。

今回の新車両導入に際し、タイムズステーション有楽町イトシア店では営業終了時間を夜の20時から22時へと大幅に延長した。アフター5といいつつ、いつも19時過ぎまで仕事してるよー、とお嘆きのアナタにもチャンスが増えたというワケ。料金体系は下に記した通り。「ガード下でちょいと1杯」の金額で世界の名スポーツカーを体感できるなんて安い!と思ったら、躊躇せず一度体感してみるのがいいだろう。

[レポート:トクダ トオル(オートックワン編集部)/Photo:茂呂幸正・小林岳夫]

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「Service X」 サービス概要[タイムズカーレンタル]

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実施店舗

■タイムズカーレンタル「タイムズステーション有楽町イトシア店」(東京都千代田区有楽町2-7-1 タイムズステーション・イトシアB2F)

営業時間:8:00~22:00/取扱車種:ポルシェ 911ターボ[996型]/ポルシェ ボクスターS[987型]/ロータス エリーゼ 111S/ウェストフィールド SE(スーパー7レプリカ)/日産 フェアレディZ[S30型]/マツダ RX-7カブリオレ[FC型]

■タイムズカーレンタル「タイムズステーション横浜山下町店」(神奈川県横浜市中区山下町28)

営業時間:8:00~20:00/取扱車種:アルファ ロメオ スパイダー(シリーズ3)[2015年4月27日より]

予約方法

【電話】タイムズカーレンタルコールセンター:0120-36-8924

(月~金曜日8:00~20:00/土日祝日・12/31~1/3 9:00~17:45)

 【WEB】http://rental.timescar.jp/x/

利用条件

・タイムズクラブ会員(利用時の加入も可能)/利用時の年齢が満25 歳以上/有効なクレジットカードを保有/日本の普通自動車免許取得3 年以上経過している人

注意事項

・利用料金はクレジット精算のみ/他店舗への乗り捨て不可/利用後にアンケートを回答/AT(オートマチック)限定免許の人はMT(マニュアル)車運転不可

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トクダ トオル(MOTA)
筆者トクダ トオル(MOTA)

昭和44年生まれ。週末は愛車に乗って(時に鉄道に乗って)家族とともにドライブやキャンプを楽しむ1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから15年余りが経過。乗り換えに悩むユーザーの目線に立った平易なコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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