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ポルシェ ボクスターの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4374×1801×1282 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 10.00~12.00km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
624.4万円 1,030.7万円
最新モデル(3代目)2012/06/01~
中古車価格
119万円 1,348万円 中古車の掲載台数:201台
買取価格
2.1 万円 774.2 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
9
(オープンカー)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
17記事
 
モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

グレード別の新車・中古車価格
2.7 MT
2014/04/01 ~
567.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.7 MT 左ハンドル
2014/04/01 ~
567.6万円 ( 中古車: 457万円~678万円 )
2.7 PDK AT
2014/04/01 ~
612.4万円 ( 中古車: 399.9万円~638万円 )
2.7 PDK AT 左ハンドル
2014/04/01 ~
612.4万円 ( 中古車: 460万円~619.9万円 )
S MT
2014/04/01 ~
704.8万円 ( 中古車: 629.5万円 )
S MT 左ハンドル
2014/04/01 ~
704.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
S PDK AT
2014/04/01 ~
749.5万円 ( 中古車: 398万円~699万円 )
S PDK AT 左ハンドル
2014/04/01 ~
749.5万円 ( 中古車: 798万円 )
GTS MT
2014/04/01 ~
819.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
GTS MT 左ハンドル
2014/04/01 ~
819.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
GTS PDK AT
2014/04/01 ~
878.7万円 ( 中古車: 758万円 )
GTS PDK AT 左ハンドル
2014/04/01 ~
878.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
スパイダー MT
2015/04/01 ~
937万円 ( 中古車: 1,328万円 )
スパイダー MT 左ハンドル
2015/04/01 ~
937万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ブラックエディション MT
2015/06/01 ~
676.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ブラックエディション MT 左ハンドル
2015/06/01 ~
676.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ブラックエディション PDK AT
2015/06/01 ~
729.6万円 ( 中古車: 528万円~588万円 )
ブラックエディション PDK AT 左ハンドル
2015/06/01 ~
729.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

消費税の変更により価格を修正。2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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ポルシェ ボクスター 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ボクスター 2012年式モデル)




グレード 2.7 MT 2.7 MT 左ハンドル 2.7 PDK AT 2.7 PDK AT 左ハンドル S MT S MT 左ハンドル S PDK AT S PDK AT 左ハンドル GTS MT GTS MT 左ハンドル GTS PDK AT GTS PDK AT 左ハンドル スパイダー MT スパイダー MT 左ハンドル ブラックエディション MT ブラックエディション MT 左ハンドル ブラックエディション PDK AT ブラックエディション PDK AT 左ハンドル
新車価格
624.4万円
624.4万円
673.6万円
673.6万円
775.2万円
775.2万円
824.5万円
824.5万円
901.4万円
901.4万円
966.6万円
966.6万円
1,030.7万円
1,030.7万円
744.5万円
744.5万円
802.6万円
802.6万円
中古車価格
価格情報収集中
457万円~678万円
399.9万円~638万円
460万円~619.9万円
629.5万円
価格情報収集中
398万円~699万円
798万円
価格情報収集中
価格情報収集中
758万円
価格情報収集中
1,328万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
528万円~588万円
価格情報収集中
発売日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2014年04月01日 2015年04月01日 2015年04月01日 2015年06月01日 2015年06月01日 2015年06月01日 2015年06月01日
排気量 2,706 cc 2,706 cc 2,706 cc 2,706 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,436 cc 3,799 cc 3,799 cc 2,706 cc 2,706 cc 2,706 cc 2,706 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 11.60km/L 11.60km/L 12.00km/L 12.00km/L 10.00km/L 10.00km/L 11.40km/L 11.40km/L 10.70km/L 10.70km/L 10.90km/L 10.90km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR MR
ミッション MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT AT AT MT MT MT MT AT AT
ハンドル
定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
最小回転半径 - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m - m





全長 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,404 mm 4,404 mm 4,404 mm 4,404 mm 4,414 mm 4,414 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm 4,374 mm
全幅 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm 1,801 mm
全高 1,282 mm 1,282 mm 1,282 mm 1,282 mm 1,281 mm 1,281 mm 1,281 mm 1,281 mm 1,273 mm 1,273 mm 1,273 mm 1,273 mm 1,262 mm 1,262 mm 1,282 mm 1,282 mm 1,282 mm 1,282 mm
車両重量 1310kg 1310kg 1340kg 1340kg 1320kg 1320kg 1350kg 1350kg 1345kg 1345kg 1375kg 1375kg 1315kg 1315kg 1310kg 1310kg 1340kg 1340kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 195[265]/6,700 195[265]/6,700 195[265]/6,700 195[265]/6,700 232[315]/6,700 232[315]/6,700 232[315]/6,700 232[315]/6,700 243[330]/6,700 243[330]/6,700 243[330]/6,700 243[330]/6,700 276[375]/6,700 276[375]/6,700 195[265]/6,700 195[265]/6,700 195[265]/6,700 195[265]/6,700
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 280[28.60]/6,500 280[28.60]/6,500 280[28.60]/6,500 280[28.60]/6,500 360[36.70]/5,800 360[36.70]/5,800 360[36.70]/5,800 360[36.70]/5,800 370[37.70]/5,800 370[37.70]/5,800 370[37.70]/5,800 370[37.70]/5,800 420[42.80]/6,000 420[42.80]/6,000 280[28.60]/6,500 280[28.60]/6,500 280[28.60]/6,500 280[28.60]/6,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18 235/40ZR19 235/40ZR19 235/40ZR19 235/40ZR19 235/35ZR20 235/35ZR20 235/35ZR20 235/35ZR20 235/35ZR20 235/35ZR20 245/35ZR20 245/35ZR20 245/35ZR20 245/35ZR20
タイヤサイズ(後輪) 265/45ZR18 265/45ZR18 265/45ZR18 265/45ZR18 265/40ZR19 265/40ZR19 265/40ZR19 265/40ZR19 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20

ポルシェ ボクスター 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 7 19 21 31 119
1,000万円~ 2 1 1
~1,000万円
~900万円 1 1
~800万円 5 1 1 3
~700万円 13 5 4 2 2
~600万円 36 5 8 8 13 2
~500万円 16 1 5 7 3
~450万円 17 4 2 3 8
~400万円 14 1 1 2 10
~350万円 10 10
~300万円 21 21
~250万円 22 22
~200万円 3 3
~190万円 7 7
~180万円 3 3
~170万円 5 5
~160万円 3 3
~150万円 2 2
~140万円 9 9
~130万円 8 8

ポルシェ ボクスター レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.5
    外観:
    3.8
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    程よいパワー

    981に試乗。 硬質な金属音と共にレッドゾーンまで一気に吹き上がるエンジンは、やっぱりボルシェの造る6気筒は良いです。自然吸気でパワーの出方がナチュラルで、もちろん速いのですが暴力的な速さでは無いので、道路が空いていればアクセルを床まで踏み込めるのも良い。要は扱いきれるエンジンなんですよ。自分には。シャシーも懐の深い印象で、リアのスタビリティが高く幅広タイヤががっちりと路面を掴んでいる感じがお尻に伝わってきて、ミッドシップにありがちな後ろがくるっと回りそうな不安感が全くありません。ちょっとしたコーナーが連続する道路をそれなりの速度で走ってみましたが、ひらひらと軽快に右に左にスイスイと駆け抜け....続きを読む

  • こすげーさん
    3.4
    外観:
    3.8
    内装:
    3.3
    走行:
    3.7

    エントリーポルシェ

    ポルシェのエントリーモデルの位置づけだが、ポルシェの車の良さを十分に実感できるモデルだと思う。初代の登場から熟成が重ねられてきており、この車もただリーズナブルな価格設定が売りなのではなく、速く走ることのできるオープンカーという点でも評価される車にシフトしたと実感することができた。また、耐久性も向上しており、中古車でも大きなトラブルを抱えた個体が少ないのもこの車の魅力でもあり、高値で安定している理由ともなっている。内装も妥協されておらず、シートも十分に高級車らしい座り心地の良さがあり、屋根を開けていても風の巻き込みも少ないので快適なドライブをすることができる。デートカーとしてもその点、非常に優秀....続きを読む

  • B2-UNITさん
    4.1
    外観:
    4.4
    内装:
    4.0
    走行:
    4.3

    ポルシェの凄いベーシックカー

    ボクスターGTSに乗りました。外観デザインは曲線を活かしたグラマラスな感じです。サイドのエアインテークがカッコいいです。車体中心部の低い位置に積まれた3.4ℓフラット6は、最高出力330psを発生します。パワー・ウェイト・レシオは4.1kg/psを誇ります。 オープンボディのボクスターでもボディ剛性に何か不満を感じるということはなく、ミッドシップらしいノーズの入りの良さ、そして自分を中心にくるりと向きが変わる感覚を、きわめて上質な感触の下に堪能できます。その走りで何より印象的なのはその乗り心地の良さです。足元には大径20インチのタイヤ&ホイールを奢っているというのに、実にしなやか、滑らかな絶品....続きを読む

みんなの口コミ

  • GONTAさん(納車されたよ)
    -
    地域: 兵庫県
    投稿:2012年8月28日
    コメント

    エンジンとトランスミッション(PDK)のマネジメントが上手にできているので、走らせていて心地よいフィーリングがありました。

  • フクハラさん(見積りしたよ)
    2.9 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2009年3月7日
    購入動機
    維持費や燃費 外観・見た目
    コメント

    ブランドイメージとランニングコストのバランス

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