メルセデス・ベンツ Eクラスに新技術を搭載したE200とE300が登場｜価格は721万円～
メルセデス・ベンツ E200およびE300の受注を開始
メルセデス・ベンツは、Eクラス（セダン/ステーションワゴン）に新技術「BSG（ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター）」と「48V電気システム」を採用した「E200アバンギャルド」と「E200アバンギャルド スポーツ」および、新エンジンを搭載した「E300アバンギャルド スポーツ」を導入し、2019年3月22日より受注を開始した。価格は721万円～893万円（税込み）。
「E200アバンギャルド」「E200 4MATICアバンギャルド」の主な特長
E200アバンギャルドおよび、メルセデス独自の四輪駆動技術を搭載したE200 4MATICアバンギャルドは新開発の1.5リッター直列4気筒ターボエンジン「M264」と「BSG」「48Vボルト電気システム」などの新技術を採用することで、効率性、快適性、高性能化を同時に実現したパワートレインを搭載している。
「M264」エンジンは単体で最高出力184PS（135kW）、最大トルク280N・mを発生する。ターボチャージャーにはツインスクロールシステムを採用したほか、可変バルブタイミングを実現する「カムトロニック」も搭載されており、状況に応じた最適な吸気を実現している。
またベルトを介してクランクシャフトと接続される、スターターとジェネレーターを兼ねるモーター「BSG」と「48V電気システム」は回生ブレーキ等により発電した電気を約1kWhのリチウムイオン電池に蓄電し、振動の少ないエンジン始動、滑らかな加速、素早いギアシフトなどの必要に応じて最大トルク160N・mの動力補助を行い、燃費低減効果だけでなくパワートレインの総合性能を引き上げる。
「E300アバンギャルド スポーツ」の主な特長
E300アバンギャルド スポーツには、E200と同じ「M264」の中でも、排気量が2.0リッターとなる直列4気筒エンジンを搭載している。
また従来のE250と比較して最高出力が47PS（35kW）向上し、258PS（190kW）を発揮、最大トルクが20N・m向上し370N・mとなり、低回転から高回転までの加速を実現している。
各モデルの主なスペックと価格
E200アバンギャルド（BSG搭載モデル）
エンジン：1.5L、直4直噴ターボ
価格：721万円
E200 4MATICアバンギャルド（BSG搭載モデル）
エンジン：1.5L、直4直噴ターボ
価格：744万円
E300アバンギャルドスポーツ
エンジン：2.0L、直4直噴ターボ
価格：855万円
E200ステーションワゴン アバンギャルド（BSG搭載モデル）
エンジン：1.5L、直4直噴ターボ
価格：759万円
E200 4MATICステーションワゴン アバンギャルド（BSG搭載モデル）
エンジン：1.5L、直4直噴ターボ
価格：782万円
E300ステーションワゴン アバンギャルドスポーツ
エンジン ：2.0L、直4直噴ターボ
価格：893万円
※価格はいずれも消費税込み
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