日産、新サービス「ニッサン エナジー」を発表｜「日産リーフ」の電力を2次利用可能に

2018年11月28日、日産はバッテリーの蓄電・放電機能を活かし、電気自動車（以下、「EV」）の持つ魅力をさらに向上させるソリューション「ニッサン エナジー」を発表した。

本サービスのもと、日産のEVを利用しているユーザーはEVとエネルギー・システムをつなぐことで、車載バッテリーの充電に加え、そのバッテリーに貯めた電力を家やビルに給電することができる。さらに、その電力を電力網に供給することも可能になる。あわせて同社は、EVのバッテリーの二次利用についても提案する。

日産は同社EV「リーフ」などを中心とした「エコシステム」の構築を目指し、日本・米国・欧州ですでに取り組みを始めている。「ニッサン エナジー」はこれらのソリューションの総称で、「ニッサン インテリジェント モビリティ」の取り組みの一環でもある。

クルマとエネルギー・システムをつなぐ「ニッサン エナジー」には、「ニッサン エナジー サプライ」、「ニッサン エナジー シェア」、「ニッサン エナジー ストレージ」の三つの重点活動がある。同社は北米日産の本社をはじめ、グローバルに「ニッサン エナジー」を強化する取り組みを始めている。

ニッサン エナジー サプライ

ユーザーがいつでも必要なときに充電できるように様々なサービスを提供する。大多数のユーザーは自宅で充電をするため、同社では住宅用充電設備（コンセントや充電器など）が同社の電気自動車に安全に接続できるかを検証したり、同社が認定した設置業者を紹介することで、ユーザーに安心感を提供する。

ニッサン エナジー シェア

EVのバッテリーはクルマの動力源であるだけでなく、移動可能な蓄電池としても機能する。すでに世界中を走っている日産のEVの総蓄電可能容量は、10GWh以上になる。「ニッサン エナジー シェア」によって、EVとインフラをつなぎ、EVの大容量バッテリーに蓄えた電力を住宅やビルに給電することが可能となる。さらに複数のEVと電力網をつなげることで、VPP（バーチャル パワー プラント）の役割を果たし、効率的なエネルギーマネジメントに貢献する。

ニッサン エナジー ストレージ

同社のEVに搭載されるバッテリーは、クルマで使用された後でも高い性能を有しており、例えば電動フォークリフトの動力源、や競技場への電力供給源としてなど、様々な用途への再利用・再製品化が可能である。

またEVが普及し、EVの買い替えが進むことで、二次利用可能なバッテリーの供給は大きく増加することが見込まれる。