Audi e-tronがついにベールを脱いだ！アウディ初の電気自動車SUVが世界初公開
アウディは、日本時間2018年9月18日（火）に、サンフランシスコにてアウディブランド初となる電気自動車のSUV「Audi e-tron（イートロン）」を世界初公開した。
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今回のAudi e-tronのワールドプレミアを皮切りに、アウディは2025年までに全世界の主要な市場において、12の電気自動車を発売し、電動化モデルの販売台数を全体の約1/3にすることを目指している。
電気自動車のSUVでは、今回発表されたAudi e-tronに加え、2019年にデビューするAudi e-tron Sportbackが含まれている。AvantやSportbackといった、従来のボディレイアウトを持つ一連のモデルも用意されている。これらのラインアップは、コンパクトからフルサイズクラスまで、あらゆる市場セグメントを網羅する。
AUDI AG技術開発担当取締役のペーター メルテンス氏は、「Audi e-tronは、私たちの電動化戦略の出発点として、間違いなくアウディ史におけるハイライトとなるクルマです」とコメントした。
コンパクトモデルからラージサイズモデルまでの全セグメントに電気自動車を提供するためには、合計4つの技術プラットフォームと製品ファミリーが必要である。テクニカルデベロップメントと他のグループブランドが緊密に連携し、財務的な成功も視野に入れながら、世界規模で相乗効果を発揮している。
Audi e-tronとAudi e-tron Sportbackは、アウディのモジュラーロンギチューディナルプラットフォームのコンポーネントを使用。このコンポーネントと、主に駆動システム分野における革新的な技術の数々によって、電動quattro 4輪駆動を備えた独立した製品ファミリーを生み出すことに成功した。最大150kWの急速充電と長距離ドライブに対応したこのクルマは、クラスのベンチマークとなる存在である。
ポルシェと協力して開発した「Audi e-tron GT concept」は2018年末に発表
アウディは、Audi e-tronとは別のeプラットフォームを採用した「Audi e-tron GT concept」をポルシェと協力して開発。フラットなフロアアセンブリーを備えた非常にダイナミックなこのクーペは、2018年末に開催されるロサンゼルスオートショーでデビューする予定だ。
アウディとポルシェの開発部門のもう一つの共同プロジェクトが、プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック（PPE）だ。これは、B～D量販セグメントをカバーする、アウディの複数の電気自動車モデルファミリーの基礎となる。
ここでは、SUV及び従来型ボディタイプの両方のコンセプトが計画されている。PPEの強みは、電気自動車専用に開発されたこと。これは、重量、パッケージング、ボディのプロポーションに関して利点を発揮する。
フォルクスワーゲングループのいくつかのブランドは、特に大量生産されるAセグメントにおいて、一連のアウディの電動化モデルの基盤となるモジュラー・エレクトリフィケーション・プラットフォーム（MEB）の開発に協力している。このうちの1つは、最重要な単一市場である中国の要件に合わせて開発されている。
また、アウディはプラグインハイブリッド車のラインアップも大幅に拡大する予定。技術開発担当取締役のメルテンス氏は、「将来的には、事実上すべての市場セグメントに、電気モーターと内燃エンジンを組み合わせたモデルが導入されます。それらのクルマは、コンセントから充電することができます」とコメントした。
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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