レクサス、ISをフルモデルチェンジ
レクサスは、「IS350」「IS250」をフルモデルチェンジし、新たにハイブリッドモデル「IS300h」を追加し、5月16日より販売開始した。月販目標台数は800台。
今回のフルモデルチェンジでは、「真の“走る楽しさ”の体現」を開発のキーワードとし、「気持ちよい走り」と「スポーティなデザイン」をさらに飛躍させた。
新たに追加された「IS300h」は、「先進性」の具現化を目指し、高い動力性能と快適性の両立に加え、クラストップレベルの環境性能（JC08モード走行燃費23.2km/L、CO2排出量：100g/km）を達成。
さらに新型ISは、新生産技術を採用してボディ剛性を向上させたほか、新型リアサスペンションや8-Speed SPDSを採用、優れた操縦性・走行安定性を実現した。
スポーティバージョン“F SPORT”では、新工法を用いた専用スポーツシートや、「LFA」のデザイン・機構を受け継ぐ可動式メーターなどを採用。さらにIS350“F SPORT”では、GSにも採用されたレクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム(LDH)を採用している。
デザインは、レクサスのデザインアイコン「スピンドルグリル」を起点として力強さとスポーティさを表現したエクステリア、操作性に配慮したインテリアとなっている。
エンジン | トランスミッション | 駆 動 | 販売価格 （消費税込） | |
|---|---|---|---|---|
IS350 | 2GR-FSE (V6・3.5L) | 8-Speed SPDS | 2WD(FR) | 5,200,000円 |
IS350 “version L” | 5,750,000円 | |||
IS350 “F SPORT” | 5,950,000円 | |||
IS300h | リダクション機構付のTHS II | 4,800,000円 | ||
IS300h “version L” | 5,380,000円 | |||
IS300h “F SPORT” | ||||
IS250 | 4GR-FSE (V6・2.5L) | 6 Super ECT | 4,200,000円 | |
AWD | 4,600,000円 | |||
IS250 “version L” | 2WD(FR) | 4,800,000円 | ||
AWD | 5,180,000円 | |||
IS250 “F SPORT” | 2WD(FR) | 4,800,000円 | ||
AWD | 5,500,000円 |
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
