レクサス ISの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
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ボディサイズ
4710×1840×1435 mm (全長×全幅×全高)
燃費
－km/L
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レクサス ISの新車価格・取扱店
新車価格
480万円 ～ 700万円 最新モデル（2代目）2013/05/01～販売中
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レクサス ISの中古車価格
中古車価格
40万円 ～ 695.3万円 中古車の掲載台数：1050台
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車買取価格
5.6 万円 ～ 433.9 万円 （グレードによって異なります）
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51位
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評判・口コミ
95 件
評価点： 3.8 pt
顧客満足度評価
--- 点
J.D.パワー
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モデル概要

レクサスのミドルクラス4ドアセダン。2020年11月にマイナーチェンジを実施。新型ISは世界各地で走り込み、走りの性能を鍛え上げた。ボディ剛性を向上させ、ハンドル操作に対するレスポンスなど運動性能も高めるとともに、ノイズや振動を徹底的に排除し乗り心地が向上している。外観は「Agile（俊敏）& Provocative（挑発的）」をデザインコンセプトとし、走りを予感させるワイド&ローなスタンスとシャープなキャラクターラインによりアグレッシブなデザインとなった。インテリアでは新たに10.3インチタッチワイドディスプレイを採用。SmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応しており、スマートフォンを連携することで、画面操作と音声操作を可能にした。

派生車種
IS F ISコンバーチブル
モデル概要

レクサスのミドルクラス4ドアセダン。2020年11月にマイナーチェンジを実施。新型ISは世界各地で走り込み、走りの性能を鍛え上げた。ボディ剛性を向上させ、ハンドル操作に対するレスポンスなど運動性能も高めるとともに、ノイズや振動を徹底的に排除し乗り心地が向上している。外観は「Agile（俊敏）& Provocative（挑発的）」をデザインコンセプトとし、走りを予感させるワイド&ローなスタンスとシャープなキャラクターラインによりアグレッシブなデザインとなった。インテリアでは新たに10.3インチタッチワイドディスプレイを採用。SmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応しており、スマートフォンを連携することで、画面操作と音声操作を可能にした。

派生車種
IS F ISコンバーチブル
グレード別の新車・中古車価格
350 Fスポーツ AT
2021/10/01 ～ 販売中
590.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h バージョンL CVT
2021/10/01 ～ 販売中
545.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ CVT
2021/10/01 ～ 販売中
527.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h CVT
2021/10/01 ～ 販売中
478.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h バージョンL 4WD CVT
2021/10/01 ～ 販売中
583.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ 4WD CVT
2021/10/01 ～ 販売中
565.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h 4WD CVT
2021/10/01 ～ 販売中
516.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300 バージョンL AT
2021/10/01 ～ 販売中
504.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300 Fスポーツ AT
2021/10/01 ～ 販売中
486.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300 AT
2021/10/01 ～ 販売中
436.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
350 Fスポーツ モード ブラックS AT
2021/10/01 ～ 販売中
636.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ モード ブラックS CVT
2021/10/01 ～ 販売中
572.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ モード ブラックS 4WD CVT
2021/10/01 ～ 販売中
610.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300 Fスポーツ モード ブラックS AT
2021/10/01 ～ 販売中
531.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
350 Fスポーツ モード グリッター AT
2021/10/01 ～ 販売中
618.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ モード グリッター CVT
2021/10/01 ～ 販売中
554.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300h Fスポーツ モード グリッター 4WD CVT
2021/10/01 ～ 販売中
592.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
300 Fスポーツ モード グリッター AT
2021/10/01 ～ 販売中
513.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

レクサスのミドルクラス4ドアセダン。2020年11月にマイナーチェンジを実施。新型ISは世界各地で走り込み、走りの性能を鍛え上げた。ボディ剛性を向上させ、ハンドル操作に対するレスポンスなど運動性能も高めるとともに、ノイズや振動を徹底的に排除し乗り心地が向上している。外観は「Agile（俊敏）& Provocative（挑発的）」をデザインコンセプトとし、走りを予感させるワイド&ローなスタンスとシャープなキャラクターラインによりアグレッシブなデザインとなった。インテリアでは新たに10.3インチタッチワイドディスプレイを採用。SmartDeviceLink、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応しており、スマートフォンを連携することで、画面操作と音声操作を可能にした。

派生車種
IS F
2007/10/1～
ISコンバーチブル
2009/5/1～
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レクサス IS 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（IS 2013年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 350 Fスポーツ AT 300h バージョンL CVT 300h Fスポーツ CVT 300h CVT 300h バージョンL 4WD CVT 300h Fスポーツ 4WD CVT 300h 4WD CVT 300 バージョンL AT 300 Fスポーツ AT 300 AT 350 Fスポーツ モード ブラックS AT 300h Fスポーツ モード ブラックS CVT 300h Fスポーツ モード ブラックS 4WD CVT 300 Fスポーツ モード ブラックS AT 350 Fスポーツ モード グリッター AT 300h Fスポーツ モード グリッター CVT 300h Fスポーツ モード グリッター 4WD CVT 300 Fスポーツ モード グリッター AT
新車価格
650万円
新車購入問合せ
600万円
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580万円
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526万円
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642万円
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発売日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日
排気量 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 2,493 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 1,998 cc 3,456 cc 2,493 cc 2,493 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ガソリン
燃費 － － － － － － － － － － － － － － － － － －
燃料 ハイオク レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク レギュラー レギュラー ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR 4WD 4WD 4WD FR FR FR FR FR 4WD FR FR FR 4WD FR
ミッション AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT CVT CVT AT AT CVT CVT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.2 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm 4,710 mm
全幅 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,440 mm 1,440 mm 1,440 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,440 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,440 mm 1,435 mm
車両重量 1660kg 1690kg 1690kg 1690kg 1780kg 1780kg 1780kg 1640kg 1640kg 1640kg 1660kg 1690kg 1780kg 1640kg 1660kg 1690kg 1780kg 1640kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 234[318]/6,600 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 131[178]/6,000 180[245]/5,800 180[245]/5,800 180[245]/5,800 234[318]/6,600 131[178]/6,000 131[178]/6,000 180[245]/5,800 234[318]/6,600 131[178]/6,000 131[178]/6,000 180[245]/5,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 380[38.70]/4,800 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 350[35.70]/1,650 350[35.70]/1,650 350[35.70]/1,650 380[38.70]/4,800 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 350[35.70]/1,650 380[38.70]/4,800 221[22.50]/4,200 221[22.50]/4,200 350[35.70]/1,650
過給機 － － － － － － － ターボ ターボ ターボ － － － ターボ － － － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/45R18 235/40R19 235/40R19 235/45R18 235/40R19 235/40R19 235/45R18 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19 235/40R19
タイヤサイズ（後輪） 265/35R19 235/40R19 265/35R19 235/45R18 235/40R19 265/35R19 235/45R18 235/40R19 265/35R19 235/45R18 265/35R19 265/35R19 265/35R19 265/35R19 265/35R19 265/35R19 265/35R19 265/35R19
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レクサス IS 中古車情報

新着の中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
(H20)		 2007年
以前
(H19)
価格 物件数 19 6 18 42 65 83 79 114 173 18 41 39 22 92 236
800万円～
～800万円 1 1
～700万円 15 13 2
～600万円 11 6 3 2
～500万円 4 3 1
～450万円 23 9 9 4 1
～400万円 55 2 19 20 13 1
～350万円 66 2 10 17 21 12 3 1
～300万円 142 2 16 29 29 34 32
～250万円 164 1 7 15 30 46 64 1
～200万円 27 1 1 7 17 1
～190万円 27 2 3 6 16
～180万円 21 1 1 7 11 1
～170万円 16 1 1 1 5 1 3 1 3
～160万円 22 3 10 1 3 2 3
～150万円 33 1 4 8 3 3 3 2 9
～140万円 32 2 7 2 6 7 2 6
～130万円 29 1 1 3 3 4 3 9 5
～120万円 29 2 2 3 1 5 16
～110万円 330 1 6 21 18 17 73 194

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レクサス IS レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 （78）
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 両手にカピバラさん
    3.4
    外観：
    3.8
    内装：
    3.3
    走行：
    3.7

    ココから始まった

    見た目と装備) ISはレクサスブランドのファーストブランニューカーです。華々しく世界デビューを果たした姿は、いまも記憶に残ります。そのISも2代目となり、熟成もかなり進みました。初代はエルフィネスのデザインフィロソフィーを掲げて、日本の侘び寂び等の精神的な領域まで踏み込んだデザイン手法を取り入れてました。そんな難しいテーマも、2代目ISでようやく花開き、私のような素人でも理解できる意匠へと進化しました。デザインの見所は、異形ヘッドライトと、レイアードされたフロントバンパー開口部です。L字型のLEDデイライトも、今や世界共通のレクサスのアイコンです。予防安全システムも最新版にアップデートされて....続きを読む

  • syoさん
    3.6
    外観：
    4.0
    内装：
    3.4
    走行：
    4.0

    車との一体感

    レクサスの中では一番小さいセダンであるIS300に試乗した。全長4,680mm、1,810mm、1,430mmというサイズで、エンジンは直列4気筒2リッターインタークーラー付きターボで8速オートマという仕様になっている。ISの場合は、ボディカラーがどの色でも似合ってカッコいいので、購入する時はどの色にするかじっくり考えた方がいい。個人的にはディープブルーマイカがいいかなという気がした。 走行性能は、走り始めからターボのパワーが出ていてボディの重さも感じずに軽くて爽快な加速という走り具合だった。少し山道っぽいところも走ったが、ターボが発揮されて、特に力不足を感じることはなかったのて、普段乗る分....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.5
    外観：
    4.0
    内装：
    3.4
    走行：
    4.0

    レクサスのキモ

    見た目と装備) レクサスのセダンでの屋台骨を支える存在がISです。ライバルはベンツCクラスやBMW3シリーズと強力です。外観デザインは、ライバルに負けない個性と、大型駐車場内でも埋もれないオーラが必要です。ISはその両方も合せ持つ数少ない国産車です。 走り味) 2.5リッターエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた贅沢なユニットです。このクラスであれば、2.5リッター自然吸気エンジンで気持ち良く走れます。でも電気モータープラスしているのは、余裕を味わう為です。低速域はモーターに任せて、高速道路などは直噴エンジンでビートを利かせたドライビングを楽しむ。実に贅沢です。燃費向上に執念を燃や....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（78件）
全てのカーソムリエ評価を見る（78件）

みんなの口コミ

  • スズキさん（納車されたよ）
    -
    地域： 高知県
    投稿：2012年4月21日
    コメント

    高級感が漂う作り。 加速がいい。 オーナーズデスクが便利。

  • ヤザワさん（納車されたよ）
    -
    地域： 山梨県
    投稿：2012年6月11日
    コメント

    内装がいい

  • フジタさん（成約したよ）
    250 4WD
    地域： 福島県
    投稿：2009年6月13日
    購入動機
    その他 維持費や燃費
    コメント

    まもなくハイブリットが発売されるという耳寄りの情報をディーラーで得たので発売前に契約しました。優遇税制で数十万円が浮くのでこれが値引だと思えば今は買い時だと思います。

全ての口コミを見る（17件）
全ての口コミを見る（17件）

【カー用品通販】レクサス ISのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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レクサス IS買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
IS 2013年式モデル
IS 2013年式モデル
2021年 539.7万円 ～ 679.9万円 388.2万円 ～ 456.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 520万円 ～ 738万円 262.4万円 ～ 308.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 328.8万円 ～ 515万円 186.4万円 ～ 319.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 239.8万円 ～ 465万円 157.1万円 ～ 292万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 199.8万円 ～ 448万円 126.5万円 ～ 254.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 169.9万円 ～ 441.3万円 103万円 ～ 229.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 148万円 ～ 350万円 95.1万円 ～ 201.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 129.8万円 ～ 332万円 85万円 ～ 196.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 104.6万円 ～ 319万円 39.9万円 ～ 169.9万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | レクサス ISの買取相場 更新日2021年10月23日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • レクサス 査定依頼日：2021年10月14日
    IS 300h Fスポーツ
    年式：2017年 | 走行：20,001～25,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 280 万円～ 320万円
  • レクサス 査定依頼日：2021年09月19日
    IS 250 Fスポーツ
    年式：2012年 | 走行：100,001～105,000km | 色：赤 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 50 万円～ 70万円
  • レクサス 査定依頼日：2021年09月14日
    IS 300h
    年式：2013年 | 走行：25,001～30,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 161 .2万円～ 169.8万円
  • レクサス 査定依頼日：2021年09月13日
    IS 250
    年式：2014年 | 走行：55,001～60,000km | 色：真珠 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 145 万円～ 155万円
  • レクサス 査定依頼日：2021年09月12日
    IS 300h 4WD
    年式：2017年 | 走行：5,001～10,000km | 色：真珠 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 296 万円～ 330万円
  • レクサス 査定依頼日：2021年09月11日
    IS 250
    年式：2006年 | 走行：60,001～65,000km | 色：不明 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 24 .1万円～ 36.8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いセダン

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