スバル 新型フォレスター 2.5リッター実燃費レポート｜排気量アップはどう影響するか！？気になる燃費を徹底検証(4/5)
- 筆者： 小鮒 康一
- カメラマン：茂呂 幸正
スバル 新型フォレスター 2.5リッターNA 実燃費レポート｜高速道路編
新型フォレスター2.5リッターNA高速道路での実燃費：18.1km/L
| スバル新型フォレスター 2.5リッターNA 実燃費レポート｜高速道路編 | ||
|---|---|---|
| 車種名 | 高速道路実燃費 | JC08モード燃費（WLTCモード・高速道路） |
新型フォレスター2.5リッターNA | 18.1km/L | 14.4km/L（16.4km/L） |
4代目2.0i-Lアイサイト（2リッターガソリン） | 16.7km/L | 16.0km/L |
4代目2.0XTアイサイト（2リッターガソリンターボ） | 14.4km/L | 13.2km/L |
最後は高速道路を通るルートを振り返る。今回は芝公園出入り口から首都高に乗り、東京湾アクアラインを経由して圏央道の茂原長南インターで下りるルートを走行し、走行距離は79.2kmとなった。
この区間での実燃費は18.1km/Lと、高速道路モード燃費の16.4km/Lを大きく上回り、先代モデルでマークした16.7km/Lも超える結果となった。
80km/hの法定速度でユルユルと巡行しているシチュエーションでのエンジン回転数はアイドリング+α程度で、静粛性も高く非常に快適なドライブを堪能することができた。燃費計測ということでアイサイトは未使用だったが、アイサイトと組み合わせることができれば、燃料が許す限りの長距離移動も全く苦にならないだろう。
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1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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